ຈຸດປະສົງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດ 2
ພາຍຫຼັງກວດກາລົດທັງໝົດ, ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາຕື່ມອີກ ຫຼັງຈາກກວດກາລົດທັງໝົດ! ດຽວນີ້ຮ້ານ 4S ຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນອີງຕາມຈຳນວນໄມລ໌ມາໃຫ້ເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບຕົວຈິງກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າມີນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ຄວບຄຸມເບກໄດ້ດີ, ການຮັກສາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນເບກ, ແຕ່ເລກ ຂອງໄມ, ຈະໂດຍກົງອອກຈາກບັນຊີລາຍຊື່ສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເລິກເຊິ່ງເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ, ມັກຈະປ່ຽນຫົວຫົວ, ປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກ, ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍ, ປ່ຽນຫົວຊັອກ, ປ່ຽນຕາຂ່າຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີພາສີ IQ, ທຸກປະເພດຂອງການທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງການປ້ອງກັນ, ທຸກປະເພດຂອງໂຄງການທໍາຄວາມສະອາດຟຣີ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ທ່ານ mileage, ສົມທົບກັບສະຖານະການຕົວຈິງ, ອີງຕາມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈະເຮັດ. 10 ~ 30 ພັນກິໂລແມັດໂດຍທົ່ວໄປພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ອີງຕາມສະຖານະການຕົວຈິງເພື່ອທົດແທນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຮັດຄວາມສະອາດ throttle) 3 ~ 4 ກິໂລແມັດໂດຍທົ່ວໄປຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນການຕ້ານການ freeze ແລະ throttle ທໍາຄວາມສະອາດ (ອີງຕາມການບໍາລຸງຮັກສາ. ຄູ່ມືການປ່ຽນຫົວທຽນ) 4~60 ພັນກິໂລແມັດຕ້ອງປ່ຽນຫົວຫົວ, ນ້ຳມັນເບກ ແລະ ຜ້າເບຣກ (ຜ້າເບຣກຕາມສະພາບຕົວຈິງເພື່ອປ່ຽນແທນ, ປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງ. ປ່ຽນແທນຕາມຄູ່ມືການບຳລຸງ) 60.000km ລ້າງຄັນ, ນໍ້າມັນສົ່ງ, ປ່ຽນຢາງລົດ (ຕາມສະພາບຕົວຈິງ) 80,000km ປ່ຽນເຂັມຂັດ, ກວດເບິ່ງວ່າມີຄາບອນສະສົມຢູ່ໃນກະບອກບໍ (ຖ້າຕ້ອງລ້າງຄາບອນສະສົມ)
