ຈຸດປະສົງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດ 2
ພາຍຫຼັງກວດກາລົດທັງໝົດ, ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາຕື່ມອີກ ຫຼັງຈາກກວດກາລົດທັງໝົດ! ດຽວນີ້ຮ້ານ 4S ຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນອີງຕາມຈຳນວນໄມລ໌ມາໃຫ້ເຈົ້າຮູ້, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບຕົວຈິງກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າມີນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ຄວບຄຸມເບຣກໄດ້ດີ, ການຮັກສາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນຜ້າເບກ, ແຕ່ ຈຳ ນວນໄມລ໌, ຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານປ່ຽນໂດຍກົງ. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເລິກເຊິ່ງເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ, ມັກຈະປ່ຽນຫົວຫົວ, ປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກ, ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍ, ປ່ຽນຫົວຊັອກ, ປ່ຽນຕາຂ່າຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີພາສີ IQ, ທຸກປະເພດຂອງການທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງການປ້ອງກັນ, ທຸກປະເພດຂອງໂຄງການທໍາຄວາມສະອາດຟຣີ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ທ່ານ mileage, ສົມທົບກັບສະຖານະການຕົວຈິງ, ອີງຕາມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈະເຮັດ. 10 ~ 30 ພັນກິໂລແມັດ ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງປ່ຽນນໍ້າມັນ ແລະ ຕາຂ່າຍນໍ້າມັນເທົ່ານັ້ນ (ຕາມສະພາບຕົວຈິງເພື່ອປ່ຽນຕາຂ່າຍເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດ throttle) 3 ~ 4 ກິໂລແມັດ ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງປ່ຽນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງແລະເຮັດຄວາມສະອາດ throttle (ຕາມຄູ່ມືບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ່ຽນຫົວທຽນ) 4 ~ 60 ພັນກິໂລແມັດຕ້ອງປ່ຽນຫົວທຽນ, ນໍ້າມັນເບກ, ເບກເບກຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ. ປ່ຽນແທນຕາມຄູ່ມືການບຳລຸງ) 60.000km ລ້າງຄັນ, ນໍ້າມັນສົ່ງ, ປ່ຽນຢາງລົດ (ຕາມສະພາບຕົວຈິງ) 80,000km ປ່ຽນເຂັມຂັດ, ກວດເບິ່ງວ່າມີຄາບອນສະສົມຢູ່ໃນກະບອກບໍ (ຖ້າຕ້ອງລ້າງຄາບອນສະສົມ)
