ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຄື່ອງຈັກຈະຖືກທົດແທນເລື້ອຍປານໃດ?
ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຄື່ອງຈັກຈະຖືກທົດແທນເລື້ອຍປານໃດ? ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ວົງເລັບແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ. ແຜ່ນຮອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ແລະລົດສະເລ່ຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 7 ເຖິງ 100 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າການນໍາໃຊ້ໄມລ໌ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ, ແຕ່ວ່າຊັ້ນສູງຂອງຊັ້ນ Mat, ມັນກໍ່ຄວນຈະຖືກທົດແທນ.
Mat ຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ, ຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາເປັນເວລາດົນຈະປາກົດຂື້ນຂອງຜູ້ສູງອາຍຸແລະແຂງກະດ້າງ.
ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແຂງກະດ້າງ, ຈະນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ສັ່ນສະເທືອນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂີ່ລົດສະບາຍ.
ລົດບາງຄັນຂອງຊັ້ນຊັ້ນສໍາລັບເວລາດົນນານຈະຖືກແຍກ, ສິ່ງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນ mat ຊັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊື້ພາກສ່ວນເດີມຂອງ Zhumeng (Shanghai), Ltd.
ການທົດແທນເພີ່ມເຕີມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ໃນການທົດແທນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ
ການທົດແທນເຄື່ອງຈັກຕີນຂອງເຄື່ອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງ, ລາຄາຂອງເຄື່ອງຕີນຕີນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ.
ລົດຫລູຫລາບາງຊະນິດຈະໃຊ້ກະດານເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ, ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ກະດານເຄື່ອງກໍ່ຍັງມັກຈະລົ້ມເຫຼວ.
ຖ້າຫາກວ່າພື້ນເຮືອນຂອງການພັກຜ່ອນຂອງກົດໄຮໂດຼລິກ, ມັນຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ຄວາມເສຍຫາຍ Pad ໄຮໂດຼລິກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບເຄື່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະຫງົບງຽບ.
