ຈຸດປະສົງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດ
ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີກວ່າ: ເລືອກນ້ໍາມັນ → ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ → ການກວດກາລົດທັງຫມົດ → ບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເລິກເຊິ່ງສໍາລັບບັນຫາ,
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 3 ສ່ວນຄື: 1. ການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານ 2. ການກວດກາລົດທັງໝົດ 3.
ສະຖານທີ່ຕ່າງໆເພື່ອກວດກາເບິ່ງໂຄງການມີຈໍານວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແບ່ງອອກເປັນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ (1) ໄຟກວດກາແສງສະຫວ່າງໂດຍທົ່ວໄປມີໂຄມໄຟ halogen, ໂຄມໄຟ xenon ແລະໂຄມໄຟ LED halogen ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟ LED ຕ່ໍາສຸດ, ຊີວິດການບໍລິການ. ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າໂຄມໄຟ xenon ແລະໂຄມໄຟ halogen, ຂໍ້ເສຍແມ່ນບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ແສງສະຫວ່າງກະແຈກກະຈາຍ, ຖ້າຕ້ອງການຕິດຕັ້ງມັນອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນຕົວຍຶດໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟ, ໂຄມໄຟ Xenon ມີພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າໂຄມໄຟ halogen, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນ. ລະບົບໄຟຟ້າ. ສີຂອງໂຄມໄຟ xenon ແມ່ນສີຂາວທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງ (ພະລັງງານເຈາະຫນ້ອຍກວ່າໂຄມໄຟ halogen, ແຂງແຮງກວ່າໄຟ LED), ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນແລະໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຫມອກ. ②ການກວດສອບນ້ໍາຫ້າແລະນ້ໍາສອງ (ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຫ້າມລໍ້, ນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ, ນ້ໍາມັນທິດທາງ, gasoline, coolant, wiper) ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອເບິ່ງ dipscale (ຕາມລະດັບນ້ໍາມັນເພື່ອກໍານົດຮອບວຽນການທົດແທນ, ແຮ່ທາດ 5000 ກິໂລແມັດ, ເຄິ່ງ - ນໍ້າມັນສັງເຄາະ 7500, ນໍ້າມັນສັງເຄາະຄົບ 10,000 ກິໂລແມັດ) ນ້ຳມັນເບກມີເຄື່ອງໝາຍວັດແທກປະລິມານນ້ຳ, ໂດຍພື້ນຖານວັດແທກການປ່ຽນໄດ້ 80% ບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນປະຈຳ ຫຼື ປ້າຍນີ້ລະອຽດອ່ອນ, ຖ້າເຈົ້າພົບເຫັນ. ໄລຍະຫ່າງ ຫຼື ເວລາເບຣກຂອງລົດຈະດົນຂຶ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຮູ້ສຶກອ່ອນກວ່າເມື່ອເບຣກ, ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ (ໂດຍທົ່ວໄປ 2 ປີ ຫຼື 40,000 ກິໂລແມັດ ເພື່ອປ່ຽນ, ລາຄາຊື້ນ້ຳມັນເບກປະມານ 35 ຢວນ, ລາຄາຂາຍແມ່ນ ກ່ຽວກັບ 90 ຢວນ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກແມ່ນປະມານ 80 ຢວນ) ບາງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງເພື່ອເບິ່ງ dipruler, ບາງເບິ່ງຈໍານວນໄມ, ແລະບາງຄົນຕັດສິນວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ. ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າຖ້າບໍ່ມີ dipstick, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ. ເນື່ອງຈາກການຢຸດຂອງເກຍຫ້ອຍຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເກຍ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ນ້ໍາມັນທິດທາງໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງແລະການທົດສອບພົບບັນຫາ, ການທົດແທນ, ວົງຈອນການທົດແທນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 2 ປີ 40,000 ກິໂລແມັດ. ຫມູ່ເພື່ອນບາງຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ຄິດວ່າລະດູຫນາວເປັນປະໂຫຍດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ລະດູຫນາວເພື່ອປ້ອງກັນ icing, ຮ້ອນເພື່ອເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນການທົດແທນທົ່ວໄປແມ່ນ 2 ປີ 40. ພັນກິໂລແມັດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ນ້ຳແກ້ວເຮັດການບຳລຸງຮັກສາ, ຕື່ມໃສ່ນ້ຳ (3) ເຊັກຊີຊີ ກວດເບິ່ງວ່ານ້ຳມັນຕ່າງໆຮົ່ວ ເພື່ອເບິ່ງລະດັບຄວາມແກ່ຂອງຢາງລົດ, ເບິ່ງວ່າເບາະ → ປ່ຽນຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະຍີ່ຫໍ້ເດີມ. , ຢາງລົດລຸ້ນດຽວກັນ, ດີທີ່ສຸດ ຝາກຂາຍຮ້ານຂາຍຢາງລົດ, ລາຄາຖືກ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ເບິ່ງວ່າເບກເບຣກເຖິງຈຸດສຳຄັນຫຼືບໍ່, ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ປົກກະຕິຄືການປ່ຽນຜ້າເບຣກ ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ບຳລຸງຮັກສາເບຣກ, ບໍ່ຄວນເຮັດ, 7 ມື້, 7 ມື້ຫຼັງເຮັດຄືເກົ່າ. ບໍ່ເຮັດ. (4) ກວດເບິ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງທໍ່ທໍ່ຕ່າງໆເພື່ອເບິ່ງວ່າມີບັນຫາໃນລະບົບການຕິດໄຟຫຼືບໍ່ (ຫົວທຽນ, ຊຸດຄວາມກົດດັນສູງ) → ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫົວທຽນແລ້ວຈະຕ້ອງໃຫ້ທ່ານເຮັດຄວາມສະອາດຄາບອນໃນເຄື່ອງ. cylinder, 100,000 ກິໂລແມັດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລ້າງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ endoscope ເພື່ອເບິ່ງວ່າຄາບອນຢູ່ໃນກະບອກ. ກວດເບິ່ງວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ (ພັດລົມເຢັນ, ຖັງນ້ໍາ, ຫມໍ້ນ້ໍາຊ່ວຍ) →ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍບໍ່ມີທໍ່ທໍາຄວາມສະອາດພິເສດ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກ antifreeze ຈະຖືກນໍາໄປໃສ່ໃນນັກວິຊາການໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ antifreeze ໃຫມ່ເພື່ອລ້າງທໍ່.
