ຈຸດປະສົງຂອງການບຳລຸງຮັກສາລົດແມ່ນເພື່ອປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ
ຂະບວນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີກວ່າ: ເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງ → ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ → ການກວດກາລົດທັງໝົດ → ບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າສຳລັບບັນຫາ,
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການບຳລຸງຮັກສາແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນຄື: 1. ການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນພື້ນຖານ 2. ການກວດກາລົດທັງໝົດ 3
ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນການກວດສອບໂຄງການມີຈັກບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແບ່ງອອກເປັນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ (1) ໄຟກວດສອບໄຟໂດຍທົ່ວໄປມີໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ, ໂຄມໄຟຊີນອນ ແລະ ໂຄມໄຟ LED. ໂຄມໄຟຮາໂລເຈນມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ພະລັງງານໂຄມໄຟ LED ມີຕໍ່າສຸດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານແຂງແຮງກວ່າໂຄມໄຟຊີນອນ ແລະ ໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ, ຂໍ້ເສຍແມ່ນບໍ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແສງກະຈາຍ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນຕົວຍຶດໂຄມໄຟ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່, ໂຄມໄຟຊີນອນມີພະລັງງານຕ່ຳກວ່າໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນລະບົບໄຟຟ້າ. ສີຂອງໂຄມໄຟຊີນອນແມ່ນສີຂາວພ້ອມດ້ວຍແສງສີເຫຼືອງ (ພະລັງງານເຈາະໜ້ອຍກວ່າໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ, ແຂງແຮງກວ່າໂຄມໄຟ LED), ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີໝອກ. ② ການກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງຫ້າຄັ້ງ ແລະ ການກວດສອບນ້ຳສອງຄັ້ງ (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເບຣກ, ນ້ຳມັນເກຍ, ນ້ຳມັນລະບົບ, ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น, ນ້ຳປັດນ້ຳຝົນ) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເພື່ອເບິ່ງລະດັບນ້ຳ (ອີງຕາມລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອກຳນົດຮອບວຽນການປ່ຽນ, ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ 5000 ກິໂລແມັດ, ນ້ຳມັນກຶ່ງສັງເຄາະ 7500, ນ້ຳມັນສັງເຄາະເຕັມ 10,000 ກິໂລແມັດ) ນ້ຳມັນເບຣກທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍເພື່ອວັດແທກປະລິມານນ້ຳ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວວັດແທກໄດ້ 80% ຂອງການທົດແທນ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ຫຼືເຄື່ອງໝາຍນີ້ມີຄວາມອ່ອນໄຫວເກີນໄປ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າໄລຍະທາງເບຣກຂອງລົດ ຫຼື ເວລາເບຣກຍາວຂຶ້ນ, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກອ່ອນກວ່າແຕ່ກ່ອນເມື່ອທ່ານຢຽບເບຣກ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນ (ໂດຍທົ່ວໄປ 2 ປີ ຫຼື 40,000 ກິໂລແມັດສຳລັບການທົດແທນ, ລາຄາຊື້ນ້ຳມັນເບຣກແມ່ນປະມານ 35 ຢວນ, ລາຄາຂາຍແມ່ນປະມານ 90 ຢວນ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກແມ່ນປະມານ 80 ຢວນ) ນ້ຳມັນເກຍບາງອັນເພື່ອເບິ່ງເຄື່ອງໝາຍ, ບາງຄົນເບິ່ງຈຳນວນໄມ, ແລະ ບາງຄົນຕັດສິນວ່າມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໂດຍຄຳຕິຊົມຂອງເຈົ້າຂອງຫຼືບໍ່. ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າ ຖ້າບໍ່ມີໄມ້ວັດລະດັບນໍ້າຢາງ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ. ເນື່ອງຈາກເກຍຢຸດຫ້ອຍ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເກຍ, ອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈະຜ່ານຄໍາຕິຊົມຂອງເຈົ້າຂອງ ແລະ ການທົດສອບພົບບັນຫາ, ການປ່ຽນແທນ, ວົງຈອນການປ່ຽນແທນທົ່ວໄປແມ່ນ 2 ປີ 40,000 ກິໂລແມັດ. ໝູ່ເພື່ອນບາງຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ຄິດວ່າລະດູໜາວມີປະໂຫຍດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ລະດູໜາວເພື່ອປ້ອງກັນການເປັນນໍ້າກ້ອນ, ລະດູຮ້ອນເພື່ອເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນການປ່ຽນແທນທົ່ວໄປແມ່ນ 2 ປີ 40 ພັນກິໂລແມັດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນໍ້າແກ້ວຈະເພີ່ມເຂົ້າໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນນໍ້າ (3) ກວດສອບໂຄງລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າປະທັບຕານໍ້າມັນຕ່າງໆຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່ເພື່ອເບິ່ງລະດັບຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງຢາງລົດ, ເບິ່ງວ່າມີການໂປ່ງໃສ → ປ່ຽນຢາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ເດີມ, ຮຸ່ນດຽວກັນຂອງຢາງລົດ, ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂາຍຮ້ານຂາຍຢາງລົດເພື່ອຊື້, ລາຄາຖືກ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ກວດສອບວ່າຜ້າເບກຮອດຈຸດສຳຄັນຫຼືບໍ່, ວ່າການສວມໃສ່ບໍ່ສະເໝີກັນຫຼືບໍ່, ກິດຈະວັດປະຈຳວັນທົ່ວໄປຄືການປ່ຽນຜ້າເບກຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດການບຳລຸງຮັກສາເບກ, ຢ່າເຮັດ, ສູງສຸດ 7 ມື້, 7 ມື້ຫຼັງຈາກເຮັດຄືກັນກັບທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດ. (4) ກວດສອບໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເບິ່ງວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຕ່າງໆມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼືບໍ່ ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີບັນຫາໃນລະບົບຈູດໄຟ (ຫົວທຽນ, ຊອງຄວາມດັນສູງ) → ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫົວທຽນແລ້ວຈະຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄາບອນໃນກະບອກສູບ, 100,000 ກິໂລແມັດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລ້າງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລ້າງມັນຕ້ອງໃຊ້ກ້ອງສ່ອງເພື່ອເບິ່ງວ່າຄາບອນຢູ່ໃນກະບອກສູບຫຼືບໍ່. ກວດສອບວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ (ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ, ຖັງນ້ຳ, ກະຕຸກນ້ຳຊ່ວຍ) → ປ່ຽນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນພິເສດ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກໃສ່ນ້ຳຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວແລ້ວ ຊ່າງເຕັກນິກໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວໃໝ່ເພື່ອລ້າງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.
