ໄຟໝອກທາງໜ້າແມ່ນໄຟໜ້າລົດຍົນທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ສ່ອງແສງດ້ວຍລຳແສງແບບແຖບ. ລຳແສງປົກກະຕິແລ້ວຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຈຸດຕັດທີ່ຄົມຊັດຢູ່ດ້ານເທິງ, ແລະແສງຕົວຈິງມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຕ່ຳ ແລະ ແນໃສ່ພື້ນດິນໃນມຸມແຫຼມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟໝອກຈຶ່ງອຽງໄປທາງຖະໜົນ, ສົ່ງແສງໄປຫາຖະໜົນ ແລະ ສ່ອງແສງຖະໜົນແທນທີ່ຈະເປັນຊັ້ນໝອກ. ຕຳແໜ່ງ ແລະ ທິດທາງຂອງໄຟໝອກສາມາດປຽບທຽບ ແລະ ປຽບທຽບກັບໄຟສູງ ແລະ ໄຟຕ່ຳເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ. ທັງໄຟໜ້າສູງ ແລະ ໄຟຕ່ຳແນໃສ່ມຸມທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕື້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສ່ອງແສງຖະໜົນທີ່ຢູ່ໄກຈາກທາງໜ້າຂອງລົດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມຸມແຫຼມທີ່ໃຊ້ໂດຍໄຟໝອກໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສ່ອງແສງພື້ນດິນໂດຍກົງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກວ້າງຂອງການຖ່າຍພາບດ້ານໜ້າ.
