ແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ແຖບດຸ່ນດ່ຽງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ແລະ ກ້ານລົດໃນລະບົບລະງັບ. ເຈົ້າຄິດແນວໃດ? ແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງແມ່ນແຖບດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍມີແຖບດຸ່ນດ່ຽງແຖບດຸ່ນດ່ຽງແຖບດຶງຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຖບຂ້າງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງ, ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງດ້ານຂອງລະບົບລະງັບ, ກວດສອບເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເມື່ອຢາງລົດດ້ານໜຶ່ງມີຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນ ແລະ ລົງທີ່ດີ, ແຖບດຸ່ນດ່ຽງຈະເຊື່ອມຕໍ່ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງຢາງລົດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດການແກວ່ງຂອງຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍຂອງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈະມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຫົວບານຂອງກ້ານລົດຂ້າງຈະວ່າງ ແລະ ແຂນຢາງຂອງກ້ານລົດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ເກົ່າ ແລະ ຜິດຮູບ. ສີດຳໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນກ້ານລົດຂ້າງໃໝ່, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຊ໊ກອັບດ້ານເທິງ ແລະ ກ້ານລົດຂ້າງລຸ່ມ.
