• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS ALL RANGE CAR AUTO parts Stabilizer bar connection bar MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ stabilizer bar
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG&MAXUS
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10******
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ ຍານຍົນ ZHUOMENG
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ CHASSIS

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຖບສະຖຽນລະພາບແລະແຖບການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຫຍັງ? ແລະ rods ໃນລະບົບ suspension ໄດ້. ເຈົ້າຄິດແນວໃດ? ແຖບສະຖຽນລະພາບແມ່ນແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີແຖບດຸ່ນດ່ຽງຂະຫນາດນ້ອຍແຖບດຶງ, ຍັງເອີ້ນວ່າແຖບດ້ານການດຸ່ນດ່ຽງ, ພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງດ້ານຂອງ suspension, ກວດເບິ່ງເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ໃນເວລາທີ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຢາງມີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຊ່ວງການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງ, ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແຖບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຢາງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບ swing ຂອງຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ຫົວບານ. ຂອງ rod ຂ້າງ ແມ່ນວ່າງແລະແຂນຢາງຂອງ rod ດຸ່ນດ່ຽງເສຍຫາຍຫຼືຜູ້ສູງອາຍຸແລະ deformed. ສີດໍາໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ rod ຂ້າງໃຫມ່, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂ້າງເທິງແລະ rod ດຸ່ນດ່ຽງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ (1)
ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ (2)
ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ (3)

ດີໃຈດີ

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

ລາຍການຜະລິດຕະພັນ

稳定杆连接杆

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ