ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງເປືອກກອງອາກາດໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດຍົນແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິໂພກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດຍົນ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນປະກອບມີ:
ການກັ່ນຕອງອາກາດປ້ອງກັນ: ທີ່ຢູ່ອາໄສສາມາດປ້ອງກັນການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ, ມົນລະພິດແລະມົນລະພິດພາຍນອກອື່ນໆຕິດຕໍ່ກັບການກັ່ນຕອງ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງການກັ່ນຕອງ.
ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຮັບອາກາດ: ໂດຍການຮັກສາການກັ່ນຕອງສະອາດແລະ intact, ທີ່ຢູ່ອາໄສຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ. ເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດໃນລົດຍົນມີຫນ້າທີ່ສະເພາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ:
ຕົວກອງອາກາດ: ຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ເພື່ອກອງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາໃນເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກ.
ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: ຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເກັບຮັກສາແລະຜົນຜະລິດນ້ໍາມັນ.
ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ : ຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຝາປິດຫົວຫົວໄຟ : ສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການຕິດໄຟໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນຫົວຫົວທຽນ ແລະອຸປະກອນການຕິດໄຟອື່ນໆ.
ຝາອັດລົມ : ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອຮັກສາລະດັບນໍ້າເຢັນ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງສາຍແອວ : ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຂອງລະບົບຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນການຫລໍ່ລື່ນແລະປ້ອງກັນສາຍແອວ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງພລາສຕິກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຜິດປົກກະຕິຫຼືມີອາຍຸຍ້ອນຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນໃຫມ່ເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ການຈັດປະເພດໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ?
ການກັ່ນຕອງອາກາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະ impurities ໃນອາກາດ, ເພື່ອປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດ inertia, ປະເພດການກັ່ນຕອງແລະປະເພດປະສົມ; ອີງຕາມໂຄງສ້າງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດແຫ້ງແລະປະເພດປຽກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ຮັບປະທານ, ຝາປິດການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເປືອກກອງອາກາດແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດ inertial ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ການດູດທີ່ຜະລິດໂດຍກະບອກສູບໃນການໄດ້ຮັບ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງອາກາດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມຢູ່ໃນອາກາດຖືກຖິ້ມໄປຫາຈອກເກັບຂີ້ຝຸ່ນ. , ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການກັ່ນຕອງອາກາດ. ຂໍ້ດີຂອງການກັ່ນຕອງນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການສະກັດກັ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດປະເພດການກັ່ນຕອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແລະປະທັບຕາ gasket, ອາກາດເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ, ດັ່ງນັ້ນຝຸ່ນໃນອາກາດໄດ້ຖືກແຍກອອກໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຫຼືຕິດກັບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ. ປະໂຫຍດຂອງການກັ່ນຕອງນີ້ແມ່ນວ່າຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງແມ່ນດີ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ, ແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດປະສົມປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ inertia ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດການກັ່ນຕອງ, ເຊິ່ງສາມາດກອງໄດ້ທັງອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຜົນກະທົບການຕອງແມ່ນດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແລະປະທັບຕາ gasket, ແລະອື່ນໆ, ມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າຂອງ. ການກັ່ນຕອງອາກາດຊຸ່ມ. ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດປຽກຊຸ່ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ເລື້ອຍໆ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ.
ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງອະນຸພາກແລະຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງສານອິນຊີ, ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຂອງອະນຸພາກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຜົນກະທົບຫຍາບແລະຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງອະນຸພາກລະອຽດ, ແຕ່ລະປະເພດຂອງຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການ. ແຫຼ່ງມົນລະພິດແມ່ນບໍ່ຄືກັນ, ຫຼັກການຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງກອງອາກາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກປະເພດການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະພາບແວດລ້ອມແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ.
ໃນສັ້ນ, ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການກັ່ນຕອງອາກາດປະເພດຕ່າງໆມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
