MG ONE-SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ ໃໝ່ຈາກ MG.
MG ONE ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ ໃໝ່ທີ່ເກີດຈາກສະຖາປັດຕະຍະກຳໂມດູລາທົ່ວໂລກອັດສະລິຍະ SAIC SIGMA ເຊິ່ງເປັນສາຍພັນໃໝ່ ແລະ ໝວດໝູ່ໃໝ່ຂອງ MG ສະໜອງແນວຄິດເພື່ອເສີມສ້າງການສະແດງອອກຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ສ້າງສາຍພັນໃໝ່ ແລະ ປະເພດໃໝ່ທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໄວໜຸ່ມສຳລັບກິລາທີ່ມີທ່າອ່ຽງ. ແລະເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ.
MG ONE ປະຕິບັດຕາມແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງການລວມເອົາຄວາມງາມປະສິດທິພາບທີ່ສູງແລະປະສົບການດິຈິຕອນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແລະອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະດິດສ້າງຮູບແບບການອອກແບບຂອງ "ຫນຶ່ງແລະສອງດ້ານ", ແລະປ່ຽນເປັນສອງບຸກຄົນໃຫມ່ຂອງ "Number intelligence ຊຸດກິລາ" ແລະ "ຊຸດແຟຊັ່ນວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ", ເຊິ່ງຕີຄວາມ ໝາຍ ຂອງບຸກຄະລິກກະພາບຂອງລົດ "ແຟຊັ່ນ" ໃນຍຸກສະຫຼາດຢ່າງຈະແຈ້ງ.
MG ONE ກັນກະທົບ
MG ONE ແບ່ງອອກເປັນ α (ສີເຫຼືອງ) ແລະ β (ສີຂຽວ), ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງສອງຊຸດຂອງຮູບລັກສະນະແມ່ນຕາຫນ່າງສູນກາງໃບຫນ້າແລະການສ້າງແບບຈໍາລອງ bumper. ຮູບແບບ α ມີເສັ້ນ radial ຢູ່ໃນໃຈກາງ, ແລະທັງສອງດ້ານຂອງ bumper ມີການອອກແບບເປັນລ່ຽມ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ຮູບແບບຂອງβມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ, ຮູບແບບເສັ້ນດ່າງອອກຕາມລວງນອນ, ແລະທັງສອງດ້ານຂອງ bumper ແມ່ນປະສົມປະສານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບຂອງປາກຂະຫນາດໃຫຍ່.
ດ້ານໜ້າຂອງ MG ONE ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ ແລະເຫຼັກກ້າ. ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ການດູດຊຶມນ້ໍາຕ່ໍາ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ, ຄວາມແຂງແກ່ນ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິທີ່ດີແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາຍຸ. ດ້ານຫນ້າຂອງວັດສະດຸນີ້ສາມາດມີບົດບາດ buffering ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ເບກດ້ານຫນ້າຂອງວັດສະດຸນີ້ຍັງມີຄວາມງາມແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການຖອດກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງ MG ONE ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການໂຍກຍ້າຍແມ່ນສໍາເລັດຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນລະອຽດເພື່ອຖອດເບດໜ້າອອກ:
ເປີດແລະເອົາສະກູກັນແລະຄລິບທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: screwdriver Phillips, ເອົາ screws ສີ່ດ້ານເທິງ bumper ຫນ້າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃຫ້ໃຊ້ປະແຈ Allen 5 ມມ ເພື່ອຖອດສະກູສອງອັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງກັນຊົນດ້ານໜ້າ.
ຖອດສະກູອອກຈາກພື້ນທີ່ໂຄ້ງຂອງລໍ້. ດຶງກັນຊົນໃນພື້ນທີ່ຂອງວົງໂຄ້ງຂອງລໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາ screws ພາຍໃຕ້ການກັນໄພດ້ານຫນ້າ. ຕໍ່ໄປ, ເປີດຝາດ້ານຫນ້າແລະຖອດສະກູສາມອັນພາຍໃຕ້ໄຟຫນ້າທີ່ຖືກັນຊົນກັບ keel.
ເອົາ screws ສອງສາມຈາກຂ້າງເທິງ keel ໄດ້. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ເບກສາມາດເອົາອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍໄຟແລະສາຍໄຟໃສ່ກັນໄພໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການໂຍກຍ້າຍ.
ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ: ໃນເວລາທີ່ເອົາກັນໄພດ້ານຫນ້າ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ electrode ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟທໍາອິດເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍາດັບຂອງການໂຍກຍ້າຍຄວນຈະເປັນການຖອດສາຍໄຟແລະໄຟອອກກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາ bumper ອອກ.
: ເມື່ອເອົາສອກພາດສະຕິກອອກທັງສອງດ້ານຂອງເມຊາ, ໃຫ້ຖອດສາຍພາດສະຕິກອອກຢູ່ເຄິ່ງກາງໂດຍໃຊ້ສະແກນ Phillips ແລະດຶງສາຍສຕິກອອກຄ່ອຍໆອອກ. ຖອດເຂັມສອງອັນຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຕາໜ່າງກາງ ແລະ ແຕ່ລະດ້ານຂອງໃບລໍ້ໜ້າ.
ຫຼີກລ້ຽງການເສຍຫາຍ: ຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຖອດທັງຫມົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖອດໂຄມໄຟຫຼືເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນອື່ນໆທໍາລາຍ. ຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການໂຍກຍ້າຍແມ່ນເອົາສາຍໄຟແລະໄຟອອກກ່ອນ, ແລະຈາກນັ້ນເອົາເບກເກີອອກ.
ດ້ວຍຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້, ເບກໜ້າຂອງ MG ONE ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພແລະຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
