ວົງເລັບດ້ານໜ້າແມ່ນຫຍັງ?
ວົງເລັບກັນໄພດ້ານໜ້າແມ່ນຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກັນໄພຂອງລົດຍົນເພື່ອຮອງຮັບກັນໄພໃຫ້ແໜ້ນກັບຮ່າງກາຍ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງໂລກພາຍນອກໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຍຶດກັນກະທົບດ້ານໜ້າຄືການຮອງຮັບ ແລະ ສ້ອມແຊມເບົ້າ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວລາການປະທະກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຮງກະທົບຕໍ່ຮ່າງກາຍ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ການອອກແບບແລະການເລືອກວັດສະດຸຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ພວກມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສາມາດທົນຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງໂລກພາຍນອກໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ.
ວິທີການກວດສອບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງເລັບກັນກະທົບດ້ານຫນ້າ?
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການກວດສອບວ່າ screws ວ່າງ, ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຍຶດເສຍຫາຍ, ແລະກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນແລະວົງເລັບ.
ກວດເບິ່ງວ່າ screws ວ່າງຫຼືບໍ່: ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າ screws ການສ້ອມແຊມຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າແມ່ນວ່າງຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບວ່າ screws ວ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກແຫນ້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງເລັບ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າວົງເລັບກັນໄພເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບໂດຍຜ່ານສະກູ, ຖ້າຫາກວ່າສະກູຂາດ, ວົງເລັບກັນໄພບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ສະນັ້ນມີຜົນກະທົບການທໍາງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງກັນໄພ.
ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຮອງເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ : ອັນທີສອງ, ແຜ່ນຮອງດ້ານຫນ້າຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນ: ກະດູກຫັກ, ການຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າແຜ່ນຮອງເສຍຫາຍ, ຄວນປ່ຽນຕົວສະຫນັບສະຫນູນໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ທັງນີ້ກໍຍ້ອນວ່າ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເບຣກເບຣກແມ່ນການແກ້ໄຂ ແລະ ຮັກສາຄັນຄາບ, ຖ້າຕົວຍຶດເສຍຫາຍ, ຈະເຮັດໃຫ້ເບກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນໄພແລະສະຫນັບສະຫນູນ: ສຸດທ້າຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນໄພແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນບໍ່ວ່າງຫຼືຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນແລະວົງເລັບຖືກພົບເຫັນວ່າວ່າງ, ມັນຄວນຈະຖືກຈັດການໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງວົງເລັບກັນ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຜິດຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການກວດສອບວ່າ screws ວ່າງ, ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຍຶດເສຍຫາຍ, ແລະກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນແລະວົງເລັບ. ໂດຍຜ່ານວິທີການເຫຼົ່ານີ້, ບັນຫາຄວາມຜິດຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າສາມາດຊອກຫາແລະແກ້ໄຂໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປ່ຽນຝາໜ້າຂອງລົດ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກຕ້ອງ:
1. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຈອດລົດໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ປິດປະຕູແລະແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມທັງໝົດ, ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.
2. ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດຫຍັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ອ່ານແລະເຂົ້າໃຈຄູ່ມືການສ້ອມແປງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານ.
3. ໃຊ້ jack ຫຼືບ່ອນຕັ້ງລົດເພື່ອຍົກຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ດ້ານລຸ່ມສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້ງ່າຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພໃນເວລາຍົກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
4. ຖອດຢາງ ຫຼື lock ເພື່ອໃຫ້ມີບ່ອນພຽງພໍເພື່ອຖອດເບຕົງອອກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍ້າຍຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວຍຶດລໍ້.
5. ຊອກຫາແລະຕັດສາຍລັອດຫຼືສະກູທີ່ຖື bumper. ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂອບຂອງ underside ຂອງລົດແລະອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ screwdriver ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆ.
6. ປ່ອຍຄຼິບເບາະ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຈາກນັ້ນຍົກກັນໄພຂຶ້ນຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ເອົາມັນອອກຈາກລົດ. ຖ້າ bumper ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ແສງສະຫວ່າງຫຼືເຊັນເຊີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ທໍາລາຍພວກມັນໃນລະຫວ່າງການໂຍກຍ້າຍ.
7. ກວດເບິ່ງເບກເບາະວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ມີຮອຍແຕກ. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນຝາຜະໜັງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງກວດເບິ່ງໂຄງສ້າງດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການສ້ອມແປງ.
8. ເລືອກການທົດແທນກັນໄພທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບແລະຄູ່ມືການສ້ອມແປງຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກັນໄພໃຫມ່ກົງກັບກັນກະທົບຕົ້ນສະບັບແລະຖືກສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
9. ຕິດຕັ້ງກັນໄພຄືນໃໝ່, ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະລັອດ, ສະກູ, ແລະຕົວຍຶດທັງໝົດຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງ.
10. ຕິດຕັ້ງຢາງຢາງ ຫຼື locks ໃໝ່, ຈາກນັ້ນໃຫ້ລົດກັບພື້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງວ່າໄຟແລະສັນຍານທັງຫມົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
