ເຈົ້າເອີ້ນວ່າຕະແກງໃຕ້ແຖບຫຍັງ?
ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ກະจังໜ້າພາຍໃຕ້ແຖບໜ້າຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມກະจังໜ້າດູດອາກາດ ຫຼື ກະจังໜ້າໝໍ້ນ້ຳ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະจังໜ້າພາຍໃຕ້ແຖບໜ້າແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ ແລະ ສະໜອງກະແສລົມທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດປົກປ້ອງຖັງນໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸແປກປອມສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາຍໃນລົດ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມງາມຂອງລົດ.
ກັນຊົນໜ້າແມ່ນຄານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກະจังໜ້າ, ລະຫວ່າງໄຟໝອກສອງອັນ, ແລະແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນໜ້າເອີ້ນວ່າຕົວກີດຂວາງ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຫຼັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດຂອງລົດໃນຄວາມໄວສູງ.
ແຖບປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງແຖບໜ້າແມ່ນອັນດຽວກັນກັບກະจังໜ້າດ້ານລຸ່ມບໍ?
1. ບໍ່. ກັນຊົນໜ້າຢູ່ໃຕ້ກະจังໜ້າ, ເປັນຄານລະຫວ່າງໄຟໝອກສອງອັນ, ແຜ່ນພາດສະຕິກຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນໜ້າເອີ້ນວ່າຕົວກີດຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວຂອງລົດໄດ້, ກັນຊົນໜ້າທີ່ຢູ່ໃຕ້ແຜ່ນປ້ອງກັນບໍ່ຄືກັນກັບກັນຊົນໜ້າ, ແລະ ໜ້າທີ່ກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2, ກັນຊົນໜ້າທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ກະจังໜ້າຢູ່ຕ່ຳກວ່າກະจังໜ້າສອງສາມຊັງຕີແມັດ, ເຊິ່ງໃກ້ກັບພື້ນດິນທີ່ສຸດ. ກະจังໜ້າແມ່ນເຄືອຂ່າຍສູນກາງຂອງລົດ ຫຼື ໄສ້ຖັງນໍ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ໃນການລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ສວຍງາມ.
3, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ເມື່ອຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງກັນຊົນໜ້າລົດສະແດງເປັນສີດຳ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະ ໄດ້ທຳຮ້າຍສີພື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດທາສີໃໝ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຈັດການກັບສະຖານະການນີ້.
4, ລາຍລະອຽດສະເພາະນີ້ສາມາດເຂົ້າໄປທີ່ເວັບໄຊທ໌ທາງການ. ຫຼື ເຂົ້າໄປທີ່ຮ້ານ 4s ເພື່ອເບິ່ງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ກະจังໜ້າລົດແມ່ນຕາຂ່າຍປະກອບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ.
5, ແຜ່ນນຳທາງ. ແຜ່ນປ້ອງກັນສີດຳພາຍໃຕ້ກັນຊົນໜ້າ, ເອີ້ນວ່າຕົວກຳບັງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຂອງລົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມໄວສູງ. ກັນຊົນລົດยนต์ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດແຮງກະທົບພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ.
6, ຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດທາງລົບຈາກຫຼັງຄາໄປທາງຫຼັງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫຼັງລອຍອອກໄປທາງນອກ, ແຕ່ຍັງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດພາຍໃຕ້ກັນຊົນເທິງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອຽງລົງ. ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຖືກປະສົມປະສານກັບກະໂປງໜ້າຂອງຕົວລົດ, ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມຖືກເປີດຢູ່ກາງເພື່ອເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດພາຍໃຕ້ລົດ.
ຂັ້ນຕອນໃນການຖອດແຖບດ້ານໜ້າອອກໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຈຸດສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກະກຽມເຄື່ອງມື: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເຊັ່ນ: ໄຂຄວງຮູບ ແລະ ດ້າມຈັບ T-25 ທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອຖອດຕະແກງອອກ ແລະ ຕັ້ງສະກູ.
ຖອດກັນຊົນໜ້າ ແລະ ຕາໜ່າງກາງໜ້າອອກ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກມັດໄວ້ກັບດ້ານໜ້າຂອງລົດດ້ວຍສະກູ ຫຼື ກະດຸມ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຖອດສະກູຍຶດອ້ອມຮອບກອບຕະແກງອອກ: ໃຊ້ໄຂຄວງ ຫຼື ປະແຈເພື່ອຖອດສະກູອ້ອມຮອບກອບຕະແກງອອກ.
ຖອດສະກູຍຶດອ້ອມຮອບແຜງຕະແກງອອກ: ໃຊ້ໄຂຄວງ ຫຼື ປະແຈອັນດຽວກັນເພື່ອຖອດສະກູອ້ອມຮອບແຜງຕະແກງອອກ.
ເອົາສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ທັງໝົດທີ່ຕິດກັບໂຄງຮ່າງຂອງຕະແກງອອກ: ແລະ ຈື່ໄວ້ວ່າພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃສເພື່ອຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່.
ຖອດຕະແກງໄຟໝອກອອກ: ເລີ່ມຈາກດ້ານທີ່ຜິດຂອງຕະແກງໄຟໝອກ, ໃຊ້ໄຂຄວງຄຳດຽວງັດຄລິບ, ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຖອດຄລິບທີ່ຕິດຢູ່ກັນຊົນໜ້າອອກຈາກດ້ານໜ້າ.
ການຖອດໄຟໝອກ: ຫຼັງຈາກທີ່ຖອດສະກູທີ່ຍຶດໄຟໝອກອອກແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຖອດໄຟໝອກອອກໄດ້.
ຖອດກະจังໜ້າດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າ: ເລີ່ມຖອດຈາກດ້ານທີ່ຜິດຂອງກັນຊົນໜ້າ, ໃຊ້ໄຂຄວງເພື່ອງັດຄລິບອອກ, ຈາກນັ້ນແຍກກັນຊົນລຸ່ມອອກຈາກກັນຊົນໜ້າ.
ຂະບວນການທັງໝົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍຄລິບພາດສະຕິກ ຫຼື ຜິວໜ້າ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖອດອອກຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນພາຍຫຼັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າກະจังໜ້າພາຍໃຕ້ແຖບລົດມີລະບົບໄຟຟ້າ ຫຼື ກົນຈັກທີ່ສັບສົນ, ແນະນຳໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບໃຊ້ງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
