ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄຟຫມອກຫລັງແລະດ້ານຫນ້າ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງໄຟຫມອກປົກກະຕິແລະໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າແມ່ນສີອ່ອນ, ຕໍາແຫນ່ງຕິດຕັ້ງ, ປ່ຽນສັນຍາລັກຈໍສະແດງ, ການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ສີແສງສະຫວ່າງ:
ແສງໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ແຫລ່ງແສງສີຂາວແລະສີເຫຼືອງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບເຕືອນໃນສະພາບອາກາດທີ່ເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ.
ໄຟດອກໄຟຟ້າຫລັງໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟແດງ, ສີທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍໃນການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາແລະຊ່ວຍປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຍານພາຫະນະ.
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ:
ໄຟເຍືອງທາງຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນສະຫວ່າງໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ.
ແສງສະຫວ່າງຫມອກຫລັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບລົດກະບະ, ແລະໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງລົດບັນທຸກ
ສັບຊ້ອນສະແດງຄວາມຫມາຍ:
ສັນຍາລັກສະຫຼັບຂອງແສງ FOG ດ້ານຫນ້າແມ່ນປະເຊີນຫນ້າຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.
ສັນຍາລັກສະຫວິດຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງ FOG ຫລັງແມ່ນກໍາລັງປະເຊີນກັບສິດ.
ຈຸດປະສົງການອອກແບບແລະຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:
ໄຟເຍືອງທາງຫນ້າແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການເຕືອນໄພແລະຊ່ວຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນຖະຫນົນຫົນທາງໃນສະພາບການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາແລະຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດທາງດ້ານຫລັງ.
ແສງສະຫວ່າງຂອງ FOG ດ້ານຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ຫິມະ, ຫິມະ, ຝົນ, ຝົນຫລືຂີ້ຝຸ່ນ.
ໃຊ້ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດໃຫ້ມີແສງປົກກະຕິ, ການນໍາໃຊ້ໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ, ຍ້ອນວ່າແສງສະຫວ່າງທີ່ແຂງແຮງຂອງພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດກົງກັນຂ້າມ.
ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ໄຟຫມອກ, ໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຫມາະສົມຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເປັນຫຍັງມີພຽງສາຍດຽວ
ໄຟຫມອກຫລັງແມ່ນສົດໃສພຽງແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:
ຫລີກລ້ຽງຄວາມສັບສົນ: ແສງສະຫວ່າງຂອງ FOG ດ້ານຫລັງແລະແສງເບກ, ໄຟເບກມີສີແດງ, ຖ້າທ່ານອອກແບບໄຟຫມອກຫລັງສອງ, ງ່າຍທີ່ຈະສັບສົນກັບໄຟເຫຼົ່ານີ້. ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນວ່າມື້ທີ່ບໍ່ດີ, ລົດຫລັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ແສງຫມອກຢູ່ດ້ານຫລັງສໍາລັບຄວາມສະຫວ່າງເບກເນື່ອງຈາກການປະທະກັນທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງ. ເພາະສະນັ້ນ, ການອອກແບບແສງໄຟຫມອກຫລັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນນີ້ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດລະບຽບ: ອີງຕາມຄະນະກໍາມະການດ້ານເສດຖະກິດຂອງສະຫະປະຊາຊາດສະຫະລັດອາເມລິກາແລະກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຈີນ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງທິດທາງຂອງການຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດການປະຕິບັດການສາກົນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຄົນຂັບລົດເພື່ອຄົ້ນພົບສະຖານທີ່ຕ່າງໆຢ່າງໄວວາແລະຕັດສິນໃຈການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເງິນຝາກປະຢັດຕົ້ນຕໍ: ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ການອອກແບບໄຟເຍືອງທາງຫລັງຫນຶ່ງສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຕົ້ນໄມ້ທີ່ແນ່ນອນ, ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ຄວາມຜິດພາດທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືການຕັ້ງຄ່າ: ບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງແສງໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດ, ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດ, ຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຄົນຂັບ. ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງກວດສອບເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
ໃນບົດສະຫຼຸບ, ມີພຽງໄຟຫມອກຫນຶ່ງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຄວາມປອດໄພໃນການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານລະບຽບການແລະການພິຈາລະນາປະຢັດຕົ້ນທຶນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດສອບລະບົບແສງສະຫວ່າງຫມອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກໂດຍປົກກະຕິແລະຫລີກລ້ຽງໄພອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືຕັ້ງຄວາມຜິດພາດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
