• head_banner
  • head_banner

Saic MG One New AutoS Auto Space Space Space Steper-11045234 ລະບົບໄຟຟ້າລະບົບປະເທດສະຫນອງອາວະກາດ Mg Catalism ລາຄາຖືກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg ຫນຶ່ງ

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ລອບລ່ອງ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg ຫນຶ່ງ
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 11045234
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

未标题 -1_0048_S4_Stering rack-11045234 拷贝
未标题 -1_0048_S4_Stering rack-11045234 拷贝

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການໃຊ້ບານເຕະໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນຫຍັງ?
1, ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບ rack ແລະສາມາດ swing ເຖິງແລະລົງ.
2, ຫົວບານ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປວ່າເຄື່ອງຈັກທິດທາງແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດສໍາລັບຟັງຊັນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຄ້ໍາປະກັນທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ເຄື່ອງຊີ້ແຈງກົນຈັກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພວກເຂົາ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເສື້ອກັນຫນາວແລະ pinion, pinion pining pear, ເກຍເກຍ, ເກຍຊີ້ນໍາແມ່ທ້ອງ, ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ Roller.
3. ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານພະລັງງານໄຮໂດຼລິກກົນຈັກ; ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ. ລະບົບຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ.
ມີອາການຫຍັງຢູ່ໃນອາການບານໃນເຄື່ອງທິດທາງທໍາລາຍລົດ
ຫົວບານໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນເສຍຫາຍ, ແລະລົດຈະມີອາການຕໍ່ໄປນີ້:
1. .
2. ການບ່ຽງເບນຂອງຍານພາຫະນະ: ຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວບານໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະປ່ຽນໄປ, ແລະປະກົດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວບານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເຄື່ອງທິດທາງຈະນໍາໄປສູ່ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຢາງລົດບໍ່ສອດຄ່ອງ.
4. ລະບົບໂຈະການທໍາລາຍໂດຍຜິດປົກກະຕິໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ
5.
6. ພວງມາໄລທີ່ຫນັກ
ດົນປານໃດທີ່ຈະປ່ຽນຫົວບານໃນເຄື່ອງທິດທາງ
100,000 km
ຫົວບານໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທີ່ຈະຖືກທົດແທນປະມານ 100,000 ກິໂລແມັດ, ທຸກໆ 80 ກິໂລແມັດ, ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການທົດແທນ. ‌
ສາເຫດແລະເຫດຜົນທີ່ມີອິດທິພົນຂອງວົງຈອນການທົດແທນປະກອບມີ:
ການຂັບຂີ່ສະພາບເສັ້ນທາງ: ຖ້າທ່ານຂັບລົດໄປເລື້ອຍໆໃນສະພາບການຖະຫນົນທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີຫລືເປັນເລື້ອຍໆ, ຫົວບານຈະເຮັດໃຫ້ມີການກວດກາແລະປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ.
ນິໄສການຂັບຂີ່: ການຫັນປ່ຽນແຫຼມເລື້ອຍໆຫຼືການໃຊ້ພວງມາໄລທີ່ຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຫົວບານ.
ເງື່ອນໄຂໃນເສື້ອຜ້າຂີ້ຝຸ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສື້ອຜ້າຂີ້ຝຸ່ນແລະເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫົວຫນ້າເສຍຫາຍລ່ວງຫນ້າ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ:
ການກວດສອບເປັນປະຈໍາ: ກວດເບິ່ງການຊີ້ນໍາຫົວແລະປະຕິບັດການຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນຫຼືປ່ຽນແທນທຸກໆ 20,000-30,000 ກິໂລແມັດໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຕັມທີ່.
ການທົດແທນທີ່ໃຊ້ເວລາ: ຖ້າຫາກວ່າຫົວບານພົບວ່າວ່າງ, ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ.
ຮັກສາ Lubricated: ຮັບປະກັນວ່າໄຂມັນພາຍໃນຫົວບານຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບດີເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເສື່ອມສະພາບຫຼືຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໄຂມັນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ