ໂຄມໄຟມູມ.
luminaire ທີ່ໃຫ້ແສງໄຟຊ່ວຍໃນສາຍຖະຫນົນຢູ່ທາງຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະຫຼືດ້ານຂ້າງຫຼືດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ສະພາບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຕາມຖະຫນົນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແສງແຈມີບົດບາດສະເພາະໃນການຊ່ວຍເຫຼືອແສງໄຟແລະໃຫ້ການປົກປ້ອງສໍາລັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ປະເພດຂອງ luminaire ສະເພາະໃນການສະແດງແສງສະຫວ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ສະພາບແສງສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນທ້ອງຖະຫນົນບໍ່ພຽງພໍ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແສງສະຫວ່າງແຈດ້ານຫລັງສາມາດປະກອບມີບັນຫາຫລອດໄຟ, ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດ, ຫຼື taillights ຫັກ.
ໃນເວລາທີ່ໄຟສາຍຫລັງ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແສງສະຫວ່າງດ້ານຫລັງ) ລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າຫລອດໄຟແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ. ຖ້າຫາກວ່າຫລອດໄຟໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແສງສະຫວ່າງອາດຈະບໍ່ສ່ອງແສງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຫລອດໄດ້ຖືກທົດແທນກ່ອນຫຼືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກທີ່ຈະປ່ຽນໄຟເບກຫລັງເບື້ອງຂວາ (ຖ້າວ່າຫລອດໄຟແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືປະເພດຂອງຫລອດໄຟ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເສັ້ນແມ່ນຍັງເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄມໄຟມູມ. ບັນຫາສາຍໄຟສາມາດປະກອບມີ fuses blown, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືຮົ່ວໄຟຟ້າ. ບັນຫາເຫລົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ຜ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຫລອດໄຟ. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແລະແຮງດັນແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການບົ່ງມະຕິຄວາມຜິດພາດຂອງເສັ້ນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກ bulb ແລະບັນຫາຂອງສາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການ taillight ຕົວມັນເອງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Taillight ທີ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເກີດມາຈາກວົງຈອນສັ້ນໃນແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງ Taillight ແລະບໍ່ວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄມໄຟດ້ານຫລັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສືບສວນຈາກສາມດ້ານຂອງໂຄມໄຟ, ສາຍແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ຖ້າການກວດກາຕົວເອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນມືອາຊີບສໍາລັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ມີແສງສອງປະເພດສໍາລັບລົດ.
ຫນຶ່ງແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ໃຫ້ແສງໄຟສໍາລັບແຈຖະຫນົນຢູ່ໃກ້ກັບທາງຫນ້າບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຈະຫັນ, ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຍົນຕາມລວງຍາວຂອງຍານພາຫະນະ.
ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ໃຫ້ແສງໄຟສໍາລັບດ້ານຫຼືດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຈະຖອຍຫລັງຫຼືຊ້າລົງ, ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານຫຼັງຫລືລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະ. ແສງສະຫວ່າງແຈປະເພດນີ້ເອີ້ນວ່າແສງສະຫວ່າງຊ້າ.
ສະຖານີໃນແງ່ບວກແລະດ້ານລົບຂອງການ taillight
ສະຖານີໃນແງ່ບວກແລະດ້ານລົບຂອງ taillights ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍສາຍສີແດງແລະສີດໍາ.
ໃນສາຍໄຟຂອງລົດ Taillight, ເສັ້ນສີແດງເປັນຕົວແທນຂອງປາຍທາງບວກ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນສີດໍາສະແດງເຖິງສະຖານີທາງລົບ. ການເຂົ້າລະຫັດສີນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນການຈໍາແນກລະຫວ່າງເສົາໄຟຟ້າໃນທາງບວກແລະລົບໃນວົງຈອນ. ສາຍສີແດງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍທາງບວກຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍສີດໍາຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າຫລືສາຍໄຟຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຮັບປະກັນການໄຫລວຽນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສາຍໄຟຂອງ Taillight ຍັງປະກອບມີສາຍສີອື່ນໆເຊັ່ນ: ສາຍສີເຫຼືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ, ສາຍສີຂຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສັນຍານລ້ຽວຂວາ, ແລະສາຍສີຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຟ້າ. ວິທີການທີ່ສາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຕັ້ງຄ່າແລະການອອກແບບສະເພາະຂອງເສັ້ນ, ແຕ່ຈຸດປະສົງຂອງສາຍສີແດງແລະສີດໍາແມ່ນຄ້າຍຄືກັບເສົາໄຟຟ້າໃນທາງບວກແລະລົບຕາມລໍາດັບ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂອງສາຍໄຟ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນຕອນທ້າຍທາງຫລັງຂອງສາຍໄຟສາຍລວດບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສັ້ນ, ໂດຍສະເພາະລະຫັດສາຍໄຟແລະສາຍລວດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ Taillight, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຈຸບັນກະແສໄຟຟ້າຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການສະຫນອງພະລັງງານຜ່ານທາງລົບເພື່ອປະກອບເປັນວົງຈອນທີ່ສົມບູນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຂົ້າໃຈສາຍໄຟຂອງສະຖານີດ້ານບວກແລະລົບຂອງການ taillight ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການລະຫັດສີມາດຕະຖານ, ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟສາມາດຫລີກລ້ຽງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
