• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG ONE ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃໝ່ ປາຍສາຍຮັດລົດ-11173052 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG ONE

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປາຍກ້ານມັດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG ONE
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 11173052
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

未标题-1_0047_TIE ROD END-11173052 拷贝
未标题-1_0047_TIE ROD END-11173052 拷贝

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດພວງມາໄລແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເຮັດຫຍັງ?
ຊຸດແກນດຶງດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແກນດຶງຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລ, ຫົວລູກບານດ້ານນອກຂອງແກນພວງມາໄລ ແລະ ເປືອກຫຸ້ມຝຸ່ນຂອງແກນດຶງ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນປະກອບເປັນຊຸດພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເກຍພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບພວງມາໄລໃນລົດ. ໜ້າທີ່ຂອງຊຸດພວງມາໄລແມ່ນເພື່ອປ່ຽນແຮງບິດຂອງພວງມາໄລ ແລະ ມຸມພວງມາໄລຈາກແຜ່ນພວງມາໄລ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ການເພີ່ມແຮງບິດ), ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງອອກໄປຍັງກົນໄກແກນພວງມາໄລ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດພວງມາໄລ. ມີເກຍພວງມາໄລຫຼາຍປະເພດ, ເຊັ່ນ: ເກຍແບບແຣັກ ແລະ ພີນຽນ, ເກຍແບບລູກໝູນວຽນ, ເກຍແບບເຂັມນິ້ວມືຂອງໜ່ວຍຂັບ, ແລະ ເກຍພາວເວີ. ເກຍພວງມາໄລສາມາດແບ່ງອອກເປັນເກຍແບບພີນຽນ ແລະ ແຣັກ, ເກຍແບບເຂັມນິ້ວມືຂອງໜ່ວຍຂັບ, ເກຍແບບລູກໝູນວຽນ, ເກຍແບບລູກກິ້ງ ແລະ ອື່ນໆ.
ຫົວບານດ້ານນອກ ແລະ ເປືອກປ້ອງກັນຝຸ່ນຂອງກ້ານຜູກມັດຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລ. ຫົວບານດ້ານນອກຂອງກ້ານດຶງຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບລະງັບ ແລະ ກ້ານດຸ່ນດ່ຽງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການສົ່ງກຳລັງ. ເມື່ອລໍ້ຊ້າຍ ແລະ ຂວາເຄື່ອນທີ່ຜ່ານຮ່ອງ ຫຼື ຮູຕ່າງໆ, ມັນສາມາດປ່ຽນທິດທາງຂອງແຮງ ແລະ ສະຖານະການການເຄື່ອນທີ່, ແລະ ມັນຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຂອງລົດ. ເປືອກປ້ອງກັນຝຸ່ນຂອງກ້ານຜູກມັດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງກ້ານຜູກມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກົນໄກການພວງມາໄລ.
ບົດບາດຂອງຫົວລູກບານດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລແມ່ນໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ສົ່ງກຳລັງໄປຫາແກນຕ່າງໆຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຮູບຊົງກົມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຄວບຄຸມລົດ, ຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ. ແກນມັດພວງມາໄລແບ່ງອອກເປັນແກນມັດຊື່ ແລະ ແກນມັດຂ້າມພວງມາໄລ, ເຊິ່ງແກນມັດຊື່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໂອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນໂຍກພວງມາໄລໄປຫາແຂນຂໍ້ມືພວງມາໄລ, ໃນຂະນະທີ່ແກນມັດຂ້າມພວງມາໄລແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວງມາໄລຂວາ ແລະ ຊ້າຍສ້າງຄວາມສຳພັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແກນພວງມາໄລເສຍຫາຍ?
ມີຫຼາຍວິທີໃນການກຳນົດວ່າກ້ານມັດທິດທາງເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປບາງຢ່າງ:
1. ສັງເກດໜ້າທີ່ການກັບຄືນອັດຕະໂນມັດ: ພວງມາໄລລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີໜ້າທີ່ການກັບຄືນອັດຕະໂນມັດຂອງການຊີ້ນຳ, ເຊິ່ງເກີດຈາກບົດບາດຂອງເຄື່ອງຈັກຊີ້ນຳພາວເວີໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າໜ້າທີ່ການກັບຄືນອັດຕະໂນມັດອ່ອນແອລົງ, ມັນອາດເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແກນຊີ້ນຳ.
2. ສັງເກດເບິ່ງວ່າລົດແລ່ນອອກຕົວຫຼືບໍ່: ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ຖ້າລົດແລ່ນອອກຕົວຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງໂຄ້ງ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ລຽບໃນເວລາຂັບຂີ່, ມັນອາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງແກນດຶງທິດທາງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດຄວນຖືກສົ່ງໄປທີ່ຮ້ານ 4S ເພື່ອບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
3. ກວດສອບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພວງມາໄລ: ຖ້າພວງມາໄລຂ້າງໜຶ່ງຮູ້ສຶກວ່າເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ອີກຂ້າງໜຶ່ງຮູ້ສຶກໜັກ, ມັນອາດເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແກນດຶງທິດທາງ. ໃນເວລານີ້, ຄວນມີການບຳລຸງຮັກສາທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວນສັງເກດວ່າວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ເປັນພຽງວິທີເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອກຳນົດວ່າທິດທາງຂອງກ້ານໄມ້ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ຖ້າສົງໃສວ່າທິດທາງຂອງກ້ານໄມ້ເສຍຫາຍ, ທ່ານຄວນສົ່ງລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ວິທີການຖອດປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລ?
ວິທີການຖອດປະກອບແກນມັດພວງມາໄລມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, ເອົາຊັ້ນປ້ອງກັນຝຸ່ນຂອງແກນມັດລົດອອກ: ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມທິດທາງລົດ, ມີຊັ້ນປ້ອງກັນຝຸ່ນຢູ່ເທິງແກນມັດ, ແລະຊັ້ນປ້ອງກັນຝຸ່ນຖືກແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມທິດທາງດ້ວຍຄ້ອນແລະຮູເປີດ;
2, ຖອດກ້ານຜູກ ແລະ ໝຸນສະກູຂໍ້ຕໍ່: ໃຊ້ປະແຈເບີ 16 ເພື່ອຖອດສະກູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກ້ານຜູກ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລອອກ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຄ້ອນຕີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່, ກ້ານຜູກ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລແຍກອອກຈາກກັນ;
3, ເອົາແກນດຶງ ແລະ ເຄື່ອງທິດທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວລູກບານອອກ: ລົດບາງຄັນມີຊ່ອງໃສ່ຫົວລູກບານ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ປະແຈປັບໄດ້ທີ່ຕິດຢູ່ໃນຊ່ອງເພື່ອຂັນລົງ, ລົດບາງຄັນມີການອອກແບບວົງມົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງໃຊ້ທີ່ໜີບທໍ່ເພື່ອຖອດຫົວລູກບານອອກ, ຫົວລູກບານຫຼັງຈາກຄາຍອອກແລ້ວ, ທ່ານສາມາດເອົາແກນດຶງລົງໄດ້;
4, ຕິດຕັ້ງກ້ານດຶງໃໝ່: ປຽບທຽບກ້ານດຶງ, ຢືນຢັນອຸປະກອນເສີມດຽວກັນ, ມັນສາມາດປະກອບໄດ້, ກ່ອນອື່ນໝົດຕິດຕັ້ງປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງກ້ານດຶງໃສ່ເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແລະຕອກຊິ້ນສ່ວນລັອກຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແລະຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງສະກູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລ;
5, ຮັດເສື້ອກັນຝຸ່ນໃຫ້ແໜ້ນ: ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນການດຳເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນດີຫຼາຍ, ຖ້າສະຖານທີ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການທີ່ດີ, ທິດທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກນໍ້າຈະນໍາໄປສູ່ທິດທາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດຕິດກາວໃສ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເສື້ອກັນຝຸ່ນແລະຈາກນັ້ນມັດດ້ວຍສາຍຮັດ;
6, ເຮັດຕຳແໜ່ງສີ່ລໍ້: ຫຼັງຈາກປ່ຽນແກນມັດແລ້ວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດຕຳແໜ່ງສີ່ລໍ້, ປັບຂໍ້ມູນພາຍໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັດດ້ານໜ້າຈະຜິດພາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ