ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງກະຕຸກນ້ໍາລົດ?
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະຕຸກນ້ໍາໃນລົດແມ່ນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດແວ່ນຕາເພື່ອຮັບປະກັນສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງທຳຄວາມສະອາດແວ່ນກັນລົມ, ລາວສາມາດກົດປຸ່ມເຄື່ອງຈັກນ້ຳ, ຍົນນ້ຳຈະສີດນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດ (ຕາມປົກກະຕິເອີ້ນວ່ານ້ຳແກ້ວ) ເທິງແວ່ນຕາ, ແລະຈາກນັ້ນຈຶ່ງເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກກະລົມຜ່ານກະຈົກກະລົມ, ດັ່ງນັ້ນ. ເພື່ອກໍາຈັດຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ຮັກສາສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນ.
ນ້ໍາແກ້ວເປັນການກະກຽມພິເສດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດກະຈົກຂອງລົດຍົນ, ມັນສາມາດກໍາຈັດຝຸ່ນແລະຝຸ່ນໃນກະຈົກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຍັງມີການຕ້ານການ freeze, ຕ້ານການຫມອກ, ຕ້ານການສະຖິດ, lubrication ແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນ windshield ແລະປັບປຸງ. ຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວກະຕຸກນ້ໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ມີປ່ອງຢ້ຽມ vivid ຫຼາຍແລະປ້າຍສີດນ້ໍາ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຕື່ມນ້ໍາແກ້ວ.
ເມື່ອໃຊ້ນ້ໍາແກ້ວ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ໃສ່ຂອງແຫຼວອື່ນຜິດພາດເຊັ່ນ: ຕ້ານການ freeze ເຂົ້າໄປໃນຂວດສີດ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບສີດພົ່ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບ sprinkler ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຮັກສາລົດຢູ່ໃນສະພາບແລ່ນທີ່ດີ.
ນ້ຳແກ້ວລົດຕິດຢູ່ໃສ?
ເປີດ hood ທາງຫນ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ເອົາຝາປິດອອກແລະຊອກຫາບ່ອນຫົດນ້ໍາ.
1, ແກ້ວນ້ໍາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ, ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ;
2. ມີປ້າຍສີດນ້ຳໃສ່ຝາກະຕຸກຄືກັບໄຟທົດລອງ. ໂລໂກ້ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດໃນທົ່ວໂລກ.
ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ເພື່ອ ຈໍາ ແນກ ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ລະ ຫວ່າງ ພອດ ການ ຕື່ມ ນ ້ ໍ າ ແກ້ວ ແລະ ພອດ ຕື່ມ antifreeze , ບໍ່ ໄດ້ ເພີ່ມ ຜິດ ພາດ . ຝາປິດຂອງກະເປົ໋າແກ້ວມັກຈະເປີດດ້ວຍມື, ແລະຝາປິດຂອງກະຕຸກຕ້ານການແຊ່ແຂງແມ່ນເປີດດ້ວຍມື. ນ້ໍາແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ນ້ໍາແວ່ນລົດ, ເປັນຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງບໍລິໂພກຂອງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍນ້ໍາ, ເຫຼົ້າ, glycol, ແລະອື່ນໆ, ມີທໍາຄວາມສະອາດ, ເຢັນ, ຕ້ານການຫມອກແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ໃຊ້ນ້ໍາແກ້ວທີ່ເລືອກເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່, ປົກກະຕິແລ້ວນ້ໍາແກ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຈືອຈາງ, ມີບາງຜະລິດຕະພັນຕ້ອງອ່ານຄູ່ມື. ໃນປະເທດຈີນ, ນ້ ຳ ແກ້ວມີ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ມີສາມຊະນິດຕົ້ນຕໍຄື: ນ້ ຳ ຮ້ອນບວກກັບແກ້ວ, ນ້ ຳ ແກ້ວເຢັນໃນລະດູ ໜາວ, ນ້ ຳ ແກ້ວເຢັນໃນລະດູຮ້ອນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ຈັດແມງໄມ້ທີ່ບິນຢູ່ເທິງແກ້ວ. ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສະພາບອາກາດແລະອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອີງຕາມການສະຫນອງນ້ໍາແກ້ວທີ່ເຫມາະສົມ.
ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນລົດຍົນ?
ອາດຈະມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງພົ່ນນ້ໍາໃນລົດໃຫຍ່, ລວມທັງການອຸດຕັນຂອງຮູທໍ່ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງ sprinkler, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາ, ແລະການເຜົາໄຫມ້ຂອງຟິວປັ໊ມນ້ໍາແກ້ວ. ຖ້າຮູທໍ່ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຖືກປິດກັ້ນ, ການສີດນ້ໍາບໍ່ລຽບ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆຂອງການສີດນ້ໍາແກ້ວຈະເຮັດໃຫ້ປັ໊ມແລ່ນສູງເກີນໄປແລະໄຟໄຫມ້ຟິວ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ປັ໊ມເສຍຫາຍ.
ເຄື່ອງສີດພົ່ນລົດຍົນແມ່ນປະກອບດ້ວຍສະຫຼັບເຄື່ອງພົ່ນລົດຍົນ, ກ່ອງບັນຈຸຂອງແຫຼວ, ມໍເຕີກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ປັ໊ມນ້ຳ, ທໍ່ນ້ຳປະປາ, ຫົວປ້ຳ ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ເມື່ອມີຂີ້ຝຸ່ນ ຫຼື ຝຸ່ນໃສ່ແວ່ນໜ້າ, ທຳອິດໃຫ້ເລີ່ມປ້ຳນ້ຳເພື່ອສີດນ້ຳໃສ່ສ່ວນເທິງຂອງເຄື່ອງຂູດ, ເຊັດຂີ້ຝຸ່ນໃຫ້ປຽກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເລີ່ມໃສ່ແວ່ນ, ເຊັດຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນໃສ່ກະຈົກໃສ່ແວ່ນພ້ອມກັບການຊັກ. ແຫຼວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າຂອງບາງລຸ້ນແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຂນ wiper, ແລະລົດຫລູຫລາບາງຄັນຍັງມີເຄື່ອງຂັດໄຟຫົວ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ wipers headlight ເພື່ອເຮັດວຽກກັບ.
ວິທີການວິນິດໄສຂອງຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງ sprinkler ລົດໃຫຍ່ປະກອບມີການກົດປຸ່ມຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າແກ້ວ windshield, ສັງເກດເບິ່ງວ່າ motor ຂອງ washer ມີສຽງແລ່ນ, ແຕ່ນ້ໍາອ່ອນລົງຫຼືບໍ່ສີດນ້ໍາ. ເຫດຜົນອາດຈະເປັນທໍ່ລະຫວ່າງຖັງເກັບຂອງແຫຼວແລະປັ໊ມຖືກບລັອກ, ແລະທໍ່ຫົວແມ່ນຖືກປິດກັ້ນ. shaft rotor motor ແລະ impeller pump ນ້ໍາ slip; ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ແປງແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ຝຸ່ນ commutator ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, armature coil ທ້ອງຖິ່ນວົງຈອນສັ້ນ, ຕ່ອມ pump ນ້ໍາແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປ. ກົດປຸ່ມ scrubber, ແລະ fuse ແມ່ນ blown ທັນທີ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ scrubber ໄຟຟ້າແມ່ນມັກຈະເກີດຈາກການອຸດຕັນຂອງທໍ່ຫຼື nozzle.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
