ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນກະດານປ້ອງກັນຖັງນ້ໍາຖ້າມັນເສຍຫາຍໄດ້ບໍ?
ຖ້າກອງນ້ໍາຖືກເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຖັງນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະດານປ້ອງກັນຖັງນ້ໍາແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວປ້ອງກັນຖັງນ້ໍາຍັງມີຜົນກະທົບການຫມຸນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາພາການໄຫຼຂອງອາກາດແລະປັບປຸງຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຖັງນໍ້າຂອງລົດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການສະແດງອຸນຫະພູມຢູ່ໃນກະດານເຄື່ອງມືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນປະກົດການ "ຫມໍ້ຕົ້ມ" ທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ. ເມື່ອພົບວ່າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ໃຫ້ຢຸດແລະກວດເບິ່ງທັນທີ. ອັນທີສອງ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າເຄື່ອງຈັກກໍາລັງສູບຢາ, ທ່ານກໍ່ຄວນຢຸດໃນເວລາແລະເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດແທນນໍ້າເຢັນເປັນປົກກະຕິຍັງເປັນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາຖັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່ານ້ໍາປະປາບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນການ coolant ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ chlorine ທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາປະປາຈະມີຜົນກະທົບ corrosive ກັບ tank ແລະເຄື່ອງຈັກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຢັນ.
ໃນການອອກແບບຂອງຖັງນ້ໍາໃນລົດ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ລະຫວ່າງຖັງນ້ໍາແຜ່ນແລະຖັງນ້ໍາ warped (ໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຖັງນ້ໍາທີ່ມີ warps ໂລຫະລະອຽດ, ເຊັ່ນ condenser ຫຼືບາງສ່ວນຂອງ radiator), ແຕ່ກະລຸນາສັງເກດວ່າ. ການປຽບທຽບໂດຍກົງລະຫວ່າງ "ຖັງນ້ໍາໃນລົດ" ແລະ "ຖັງນ້ໍາລົດຍົນ" ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຫມົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ "warps" ບໍ່ແມ່ນຄໍາທີ່ໃຊ້ໂດຍສະເພາະເພື່ອອະທິບາຍປະເພດຂອງຖັງທັງຫມົດ, ແຕ່ອາດຈະຫມາຍເຖິງຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຖັງພາຍໃນຫຼືອົງປະກອບຂອງຄວາມເຢັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: condensers ຫຼື radiators). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍສາມາດອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຫຼືການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແລະຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປ:
ຖັງນ້ຳລົດປະເພດແຜ່ນ:
ຖັງນ້ຳປະເພດນີ້ມັກຈະໝາຍເຖິງຖັງນ້ຳທີ່ມີການຈັດວາງຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງແຜງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈັດເປັນຊັ້ນໆຕາມຄວາມສູງພາຍໃນກ່ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ການອອກແບບຂອງຖັງກະດານອາດຈະປະກອບມີແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນຫຼາຍຂະຫນານທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພວກມັນເພື່ອສ້າງເປັນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືຊ່ອງທາງການໄຫຼທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນໄຫຼຜ່ານແລະກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ການອອກແບບນີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີຂໍ້ດີຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄວແລະຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ.
ອົງປະກອບຂອງຄວາມເຢັນໂຄ້ງ (ເຊັ່ນ: condensers ຫຼື radiators):
ຄຳວ່າ "warping" ໃນທີ່ນີ້ອາດຈະໝາຍເຖິງພາກສ່ວນ radiator ຂອງ tank ທີ່ມີການ warping ໂລຫະທີ່ດີ, ເຊັ່ນ condenser ຫຼືບາງສ່ວນຂອງ radiator.
warps ເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນຄວາມຫນາລະອຽດແລະບາງໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງສຸດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ການອອກແບບຂອງ warping ຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດສາມາດໄຫຼໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນແລະເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ, ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນການເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ.
ສັງລວມ:
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ "ຖັງນ້ໍາໃນລົດ" ແລະ "ຊິ້ນສ່ວນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ warped" ໃນໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ແມ່ນຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະລັກສະນະຂອງການອອກແບບ.
ຖັງນ້ໍາກະດານປັບປຸງປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍການວາງແຜ່ນກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ warped ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງສຸດໂດຍການ warping ໂລຫະລະອຽດ.
ໃນການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ, ລະບົບຖັງນ້ໍາຂອງລົດອາດຈະມີທັງສອງອົງປະກອບການອອກແບບເພື່ອບັນລຸການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້, ແລະບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືຍີ່ຫໍ້ຂອງການອອກແບບຖັງນ້ໍາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບຖັງສໍາລັບຮູບແບບຫຼືຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ, ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືດ້ານວິຊາການສໍາລັບຮູບແບບຫຼືຍີ່ຫໍ້ນັ້ນຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
