Camshaft ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ piston. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມການເປີດປ່ຽງແລະປິດການກະທໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Camshaft ໄດ້ຫມູນວຽນໃນເວລາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ crankshaft ໃນຄວາມໄວໃນການເປັນເຄື່ອງມືດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກສອງເສັ້ນເລືອດໃນຄວາມໄວສູງແລະຕ້ອງການຫລາຍແຮງ. ສະນັ້ນ, ການອອກແບບ Camshaft ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືໂລຫະປະສົມ. ການອອກແບບ Camshaft ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກເພາະວ່າກົດຫມາຍການເຄື່ອນຍ້າຍວາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານແລະຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Camshaft ແມ່ນຖືກໂຫລດຜົນກະທົບເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ Cam ແລະເຕົ່າແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ແມ່ນສູງຫຼາຍ, ສະນັ້ນການສວມໃສ່ຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງ Cam ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ. ໃນທັດສະນະຂອງສະຖານະການນີ້, ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງ Camshaft ແລະ Cam ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງດ້ານແລະຍັງມີຄວາມແຂງແຮງແລະການຫລໍ່ຫລອມທີ່ດີ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Camshafts ມັກຈະຖືກຕັດອອກຈາກເຫຼັກທີ່ມີກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫລັກໂລຫະປະສົມ, ແຕ່ຍັງອາດຈະຖືກໂຍນລົງໃນໂລຫະປະສົມຫຼືເຫຼັກທີ່ບໍ່ມັກ. ພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຂອງວາລະສານແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນຂັດຫຼັງຈາກການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ
