A camshaft ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ piston. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດ valve. ເຖິງແມ່ນວ່າ camshaft rotates ດ້ວຍຄວາມໄວເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ crankshaft ໃນເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະ (camshaft rotates ໃນຄວາມໄວດຽວກັນກັບ crankshaft ໃນເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ), camshaft ປົກກະຕິແລ້ວ rotates ໃນຄວາມໄວສູງແລະຕ້ອງການແຮງບິດຫຼາຍ. . ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບ camshaft ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມຕ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຫຼືໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອອກແບບ camshaft ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກເພາະວ່າກົດຫມາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານແລະຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
camshaft ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຜົນກະທົບເປັນໄລຍະ. ຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ CAM ແລະ turtet ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວການເລື່ອນຂອງພີ່ນ້ອງຍັງສູງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການສວມໃສ່ຂອງຫນ້າດິນທີ່ເຮັດວຽກ CAM ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ. ໃນທັດສະນະຂອງສະຖານະການນີ້, ວາລະສານ camshaft ແລະ CAM ດ້ານການເຮັດວຽກຄວນຈະມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບສູງ, roughness ດ້ານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມແຂງພຽງພໍ, ແຕ່ຍັງຄວນຈະມີຄວາມຕ້ານທານສວມສູງແລະ lubrication ດີ.
Camshafts ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ forged ຈາກກາກບອນຄຸນນະພາບສູງຫຼືໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ອາດຈະຖືກໂຍນໃນໂລຫະປະສົມຫຼືເຫຼັກຫລໍ່ nodular. ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງວາລະສານແລະ CAM ແມ່ນຂັດຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ
