ການຫລົ້ມຈົມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາເທັກໂນໂລຢີລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາກຈະກາຍເປັນ "ອາວຸດ". ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີບ່ອນຫລົບໄພແມ່ນຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກການບຸກໂຈມຕີກະແສໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ໃນເວລາທີ່ລົດຖືກຕີຈາກດ້ານຫນ້າ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງບາດແຜໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍ້າຍໄປສູ່ລົດຕູ້, ນັກອອກແບບລົດໃຫຍ່ຈັດແຈງ "ດັກ" ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າລົດໄດ້ຖືກຕີຈາກດ້ານຫນ້າ, ເຄື່ອງຈັກ Mount ຈະເລື່ອນລົງແທນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໂດຍກົງ.
ມັນເປັນມູນຄ່າເນັ້ນຫນັກຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເຕັກໂນໂລຍີການຫລົ້ມຈົມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະລົດທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນມີໂດຍພື້ນຖານດ້ວຍຫນ້າທີ່ນີ້;
2, ເຄື່ອງຈັກຈົມຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕົກລົງມາ, ຫມາຍເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຫລົ້ມຈົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາຕ້ອງບໍ່ເຂົ້າໃຈຜິດ;
3. ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການຫລົ້ມຈົມບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຕົກລົງພື້ນດິນ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ມີການປະທະກັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກປັ່ນປ່ວນມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ;
4, ການຍ່ອຍສະຫຼາຍໂດຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງຫລືແຮງສົ່ງຜົນກະທົບ? ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການຫລົ້ມຈົມແມ່ນການຈົມນໍ້າໂດຍລວມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາພາໂດຍວົງໂຄຈອນ. ໃນກໍລະນີການປະທະກັນ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນລົງໃນທິດທາງນີ້ ເພາະສະນັ້ນ, ການຫລົ້ມຈົມແມ່ນຂື້ນກັບແຮງຕິຜົນຫຼາຍກວ່າແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງໂລກ. ບໍ່ມີເວລາສໍາລັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງໃນການເຮັດວຽກ
