ການສນວນທໍ່
ນອກເຫນືອຈາກເບກແລະຮ່າງກາຍກັງຫັນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນອາດຈະແມ່ນສ່ວນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງລົດທັງຫມົດ. ຈຸດປະສົງຂອງການສນວນກັນຫຼືການສນວນກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຂອງມັນຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບອ້ອມຂ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນສະຫາຍທີ່ແນ່ນອນ.
ພື້ນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການການສນວນ
ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງການ ECU ຕົ້ນສະບັບແມ່ນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຫຼາຍເທື່ອໃນມາດຕະການຂອງຜູ້ຜະລິດໃນການສນວນກັນຫາຍໃຈບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ພຽງພໍ.
ບາງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການປະຕິບັດແລະເຄື່ອງຈັກ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ, ອຸນຫະພູມຂອງອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນແລະເບກນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມສູງຂອງທໍ່ທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ
ເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນໄວ້ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ທໍ່ຢາງ, ທໍ່ຢາງ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງ, ຜິວຫນັງແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງສະຖຽນລະພາບຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ສໍາລັບລົດບາງຄັນທີ່ມີອຸນຫະພູມອອກແບບທີ່ສູງ
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ: ສະຫາຍ manifree, turbine dreasure ກ anifine, pant ນ້ໍາມັນ, ເກຍເກຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃກ້ໆກັບທໍ່ສະຫາຍ.
