• head_banner
  • head_banner

Saic MG RX5 Bumper Bumper 10224553

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ Bumper ດ້ານຫນ້າ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg rx5
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10224553
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ນອກ

 

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໃນຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງ Mold ການສັກຢາດ້ານການສັກຢາດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຫນ້າພາຍໃນ, ໂດຍຜ່ານການແລ່ນຮ້ອນ, ແລະໂດຍການຄວບຄຸມປ່ຽງຕາມລໍາດັບ. ຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງແຮງບິດທີ່ມີສ່ວນທາງດ້ານເທິງຂອງແນວນອນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍາວສູງກວ່າ 12,5 ມມ, ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກອອກແບບ. ຂະຫນາດສູງສຸດຂອງແມ່ພິມແມ່ນ 2500 × 1560 × 1590mm, ແລະນ້ໍາຫນັກແມ່ນປະມານ 30t. ເບິ່ງຮູບທີ 22 ສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ມີ 7 ດ້ານຂ້າງຢູ່ດ້ານນອກຂອງບ່ອນສູງດ້ານນອກ, ແລະໂຄງສ້າງເຂັມທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີການສ້ອມແຊມແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາຢູ່ໃນແມ່ພິມ. ການອອກແບບຂອງແມ່ພິມໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີດ້ານສ່ວນພາຍໃນທີ່ກ້າວຫນ້າ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນສ່ວນທີ່ເອີ້ນວ່າການແບ່ງແຍກພາຍນອກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ, ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແມ່ພິມທົ່ວໄປແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການແບ່ງແຍກແບບນີ້. ການແບ່ງສ່ວນພາຍໃນແມ່ນການເຊື່ອງຄລິບທີ່ບໍ່ມີຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ (ເຊິ່ງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ), ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ຄວນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ. ເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ນີ້, ໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕາມກວດກາຕິດຕາມ ໃນການອອກແບບຂອງແມ່ພິມສີດຢາ, ເຕັກໂນໂລຍີສ່ວນພາຍໃນແມ່ນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບລົດໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາການເຈາະສ່ວນນອກຂອງມັນໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະໂຄງສ້າງ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານເຕັກນິກສູງກວ່າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະລາຄາຂອງແມ່ພິມຈະສູງກ່ວາຂອງລົດໃຫຍ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສ່ວນພາຍນອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າມີຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່ກາງແລະສູງ.

ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປມີສ່ວນຮ່ວມພາຍນອກແລະພາຍໃນສອງທາງ. ສໍາລັບເນື້ອທີ່ກວ້າງຂວາງທັງຫມົດຂອງດ້ານເທິງລົງທັງສອງດ້ານຂອງລົດໃຫຍ່, ນັ້ນແມ່ນສ່ວນທີ່ຢູ່ດ້ານນອກສາມາດໃຊ້ຫຼືສ່ວນພາຍໃນສາມາດໃຊ້ໄດ້. ທາງເລືອກຂອງສອງວິທີການພາກສ່ວນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຂອງລູກຄ້າສຸດທ້າຍໃນບ່ອນທີ່ສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດເອີຣົບແລະອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສ່ວນພາຍໃນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຍີ່ປຸ່ນສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີພາຍນອກ. ສອງປະເພດຂອງວິທີການພາກສ່ວນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ. Bumper ສ່ວນນອກທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈັດການກັບສາຍທີ່ຫນີບ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂະບວນການປຸງແຕ່ງ, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານເຕັກນິກຂອງສ່ວນທີ່ສູງກ່ວາສ່ວນທີ່ສູງກ່ວານັ້ນ. ພາຍໃນສ່ວນຂອງລົດໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມທາງລົດໄຟຂັ້ນສອງ, ເປັນຫນຶ່ງໃນການສັກຢາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຊິ້ນສ່ວນຂອງສະຕິກເກີ, ບັນທຶກຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງ. ແຕ່ຄວາມເສຍປຽບແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແມ່ພິມແມ່ນສູງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກແມ່ພິມແມ່ນສູງ.

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ (1)
ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ (2)
ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ (3)

ຕີນທີ່ດີ

6F6013A54BC1FC1FW1F24D01DA4651C79CC86 46F67BBD3c438D9DCB1DFM1DFM1DFM8F5B5B5B5B 95c77EAAAQA4AA4AAQ4AQ44765586C28C27E842584CB 78954A5A5D04D1D1SEB5BCDD8FEFW3B

ຜະລິດຕະພັນ Catalog

rx5_ 页面 _001
rx5_ 页面 _02
rx5_ 页面 _003
rx5_ 页面 _04
rx5_ 页面 _05
rx5_ 页面 _06
rx5_ 页面 _07
rx5_ 页面 _088
rx5_ 页面 _099
rx5_ 页面 _10
rx5_ 页面 _11
rx5_ 页面 _12

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

rx5

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ