ການເປີດ ແລະ ປິດລົດແມ່ນຫຍັງ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລົດປະກອບດ້ວຍສີ່ພາກສ່ວນຄື: ເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງລົດ, ໂຄງລົດ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໜ້າທີ່ເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປ້ອນເຂົ້າໄປໃນມັນເພື່ອຜະລິດພະລັງງານ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແບບສຽບ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຕົວຖັງ, ກົນໄກກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ກົນໄກວາວ, ລະບົບສະໜອງ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ລະບົບຈູດໄຟ (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ), ລະບົບສະຕາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.
ໂຄງລົດ, ເຊິ່ງຮັບພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກ, ສ້າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດ ແລະ ຮັກສາລົດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ຕາມການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໂຄງລົດປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບຂັບເຄື່ອນ - ການສົ່ງກຳລັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້ຂັບ.
ລະບົບສົ່ງກຳລັງປະກອບມີຄລັດ, ເກຍ, ເພົາສົ່ງກຳລັງ, ເພົາຂັບ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ - ການປະກອບລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນອັນດຽວ ແລະ ມີບົດບາດສະໜັບສະໜູນຕໍ່ລົດທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນການແລ່ນປົກກະຕິຂອງລົດ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນປະກອບມີໂຄງລົດ, ເພົາໜ້າ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເພົາຂັບ, ລໍ້ (ພວງມາໄລ ແລະ ລໍ້ຂັບ), ລະບົບລະງັບ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ລະບົບພວງມາໄລ - ຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດແລ່ນໄປໃນທິດທາງທີ່ຄົນຂັບເລືອກ. ມັນປະກອບດ້ວຍເກຍພວງມາໄລທີ່ມີແຜ່ນພວງມາໄລ ແລະ ອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງພວງມາໄລ.
ອຸປະກອນເບຣກ - ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລົດຈະຢຸດໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຫຼັງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ອອກຈາກພື້ນທີ່. ອຸປະກອນເບຣກຂອງລົດແຕ່ລະຄັນປະກອບມີລະບົບເບຣກເອກະລາດຫຼາຍລະບົບ, ແຕ່ລະລະບົບເບຣກປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ ແລະ ເບຣກ.
ຕົວຖັງລົດແມ່ນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນໂຫຼດຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ. ຕົວຖັງລົດຄວນສະໜອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະ ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ອຸປະກອນໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍກຸ່ມສະໜອງພະລັງງານ, ລະບົບສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຈູດໄຟ, ອຸປະກອນໄຟ ແລະ ສັນຍານລົດຍົນ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເຊັ່ນ: ໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ, ລະບົບຄອມພິວເຕີສູນກາງ ແລະ ອຸປະກອນປັນຍາປະດິດໃນລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ.
