ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເຫດຜົນສໍາລັບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງພາລາດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກໂກໂຟມ:
1. ເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງ damper ໃນເຄື່ອງດູດຊືມແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຊ shock ອກ;
2. ບັນຫາຜູ້ສູງອາຍຸຂອງຊິ້ນຢາງຂອງຢາງເຊັ່ນ: ການຍົກຂອງແຖບຍອດເງິນແລະເສອແຂນຢາງກໍ່ໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ;
3.
. 4. ສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວສາມາດກໍານົດໄດ້ຫຼັງຈາກການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຂອງລົດຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ "ໂຈະ" ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍ, ແຕ່ເພື່ອສະກັດກັ້ນອາການຊ shock ອກຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຫຼັງຈາກທີ່ມີອາການຊ shock ອກແລະດູດເອົາພະລັງງານຂອງຜົນກະທົບ. ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ, ການປ່ຽນແປງ "ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫນຶ່ງຜົນກະທົບຫຼາຍ" ຖ້າທ່ານເຄີຍຂັບລົດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ທ່ານຮູ້ວິທີທີ່ລົດຈະຂ້າມຜ່ານທຸກໆ pothole ວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະກັດກັ້ນ.
ແຜ່ນສະຖານີຕ້ານການສະແຕມມີຄວາມສາມາດດ້ານແຮງສອກປ້ອງທີ່ມີໄຟຟ້າມີການບັງຄັບໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນຕໍ່າ. ການສນວນການສນວນໄຟຟ້າຂອງການຕໍ່ຕ້ານວິທະຍຸpadໆແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມກົດດັນຕໍ່າຫຼືສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນສູງ. pad ວິທະຍຸ Chuangxubao Anti-STATION ໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກງານສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ຄວາມຫນາແຕກຕ່າງກັນ, ແຮງດັນຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 1kV ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 1kV. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມສາມາດຂອງການສນວນກັນສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມໄຟຟ້າຂ້າງລຸ່ມ 1000v. ແຕ່ຖ້າມັນເປັນສະພາບແວດລ້ອມແຮງດັນສູງທີ່ສູງກວ່າແລະມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນຊັດເຈນທີ່ຈະແຈ້ງຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງດັດສະນີການປ້ອງກັນໄວຫຼືໄວກວ່າ 5 ກິໂລແມັດ
