ການກັ່ນຕອງອາກາດຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃຫມ່ຖ້າມັນບໍ່ເປື້ອນເປັນເວລາສາມປີບໍ?
ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດເປັນເວລາດົນນານ, ກວດເບິ່ງວ່າມັນບໍ່ເປື້ອນ, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກວ່າຈະປ່ຽນມັນຕາມໄລຍະການທົດແທນໃນຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ. ເນື່ອງຈາກວ່າການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວຊີ້ວັດວ່າຫນ້າດິນແມ່ນເປື້ອນ, ຂະຫນາດການຕໍ່ຕ້ານອາກາດແລະປະສິດທິພາບຂອງການກັ່ນຕອງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ບົດບາດຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດໃນລົດຍົນແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຕົ້ນຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ. ຖ້າກອງອາກາດສະສົມຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ຟອກອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການດູດຊືມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງກອງອາກາດໃນລົດຈະຖືກກວດກາທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ, ແລະປ່ຽນໃໝ່ທຸກໆ 20,000 ຫາ 30,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄຸນນະພາບອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ບໍ່ດີ, ໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາຄວນຈະສັ້ນລົງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວົງຈອນການກວດກາແລະການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາກ່ອນທີ່ຈະບໍາລຸງຮັກສາ.
