ຕົວກະຕຸ້ນ damper ເຮັດວຽກແນວໃດ?
1. ຕົວກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໝາຍເຖິງມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງປັບອາກາດຕ່າງໆໃຫ້ເຮັດວຽກ.
2. ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມືແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍລວດ, ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ ຫຼື ອັດຕະໂນມັດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄມໂຄຣມໍເຕີນີ້.
ໝາຍເຫດ:
ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າວາວເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫຍັງ, ມັນຍາກທີ່ຈະເວົ້າໄດ້ວ່າທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊັ່ນ: ການເປົ່າໜ້າ, ການເປົ່າຕີນ, ການລະລາຍນ້ຳກ້ອນ, ແມ່ນປະຕູອາກາດໃນຕຳແໜ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບ, ແລະອຸນຫະພູມກໍ່ຮ້ອນແລະເຢັນເຊັ່ນກັນ.
ຕົວກະຕຸ້ນຄັນເລັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບລະບົບເກຍໃຫ້ຊ້າລົງຜ່ານໄມໂຄຣມໍເຕີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບເກຍຜົນຜະລິດໃຫ້ໝຸນ, ແລະສົ່ງຄວາມໄວ ແລະ ແຮງບິດທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຂັບເຄື່ອນແຂນໂຍກ. ຕຳແໜ່ງການໝຸນຂອງມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍແປງຍືດหยุ่นທີ່ປະກອບຢູ່ໃນເກຍຜົນຜະລິດ, ແລະຕຳແໜ່ງຂອງແປງຍືດหยุ่นຢູ່ເທິງແຜງວົງຈອນຈະກຳນົດມຸມໝຸນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີວົງຈອນຄວບຄຸມສາມປະເພດ, ໜຶ່ງຖືກຄວບຄຸມໂດຍຊິບຂັບເຄື່ອນ, ເຊັ່ນ 8050P, ມໍເຕີປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໂໝດກັນສັ່ນ; ໜຶ່ງແມ່ນເພື່ອກຳນົດຕຳແໜ່ງການໝຸນຂອງເກຍຜົນຜະລິດໂດຍແຮງດັນຕອບຮັບ, ວິທີນີ້ຢູ່ເທິງແຜງວົງຈອນມີສ່ວນຂອງຟິມຄາບອນ, ແຜງຜ່ານແຜງຄວບຄຸມຄ່າແຮງດັນຕອບຮັບຂອງແປງເພື່ອຄວບຄຸມມຸມ, ມໍເຕີປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໃນໂໝດກັນສັ່ນ ຫຼື ອຸນຫະພູມ, ມີການສົ່ງຜ່ານຟິມທອງແດງ ແລະ ແປງໂດຍກົງເພື່ອຄວບຄຸມສອງຈຸດຈຳກັດ, ມໍເຕີດັ່ງກ່າວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນໂໝດກັນສັ່ນອາກາດກັບຄືນໃໝ່.
