ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດເລື້ອຍປານໃດ?
ວົງຈອນການທົດແທນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການກັ່ນຕອງປັບອາກາດລົດຍົນແມ່ນທຸກໆ 10,000 ຫາ 15,000 ກິໂລແມັດຫຼືປີລະຄັ້ງ. ວົງຈອນນີ້ສາມາດຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນພໍດີກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຢ່າງແຫນ້ນຫນາເຊັ່ນ: ອະນຸພາກ, ແລະອະນຸພາກທີ່ມີຄວາມສະອາດຢູ່ໃນອາກາດໃນລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວົງຈອນການທົດແທນຕົວຈິງຍັງຕ້ອງໄດ້ປັບປ່ຽນໃຫມ່ໂດຍອີງຕາມສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າພາຫະນະມັກຈະຖືກຜັກດັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຫຼືຫມອກ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດວົງຈອນທົດແທນຂອງອົງປະກອບຕົວກອງ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລະດູການທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍ່ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນທີ່ມີຄວາມສຸກແລະ catkins ແມ່ນຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າ, ວົງຈອນການທົດແທນສາມາດສັ້ນລົງໄດ້ເຖິງ 15,000 ກິໂລແມັດ.
ສໍາລັບພື້ນທີ່ແຄມທະເລຫຼືຊຸ່ມ, ຢ່າລືມກວດເບິ່ງເມື່ອລົດຖືກກວດກາເປັນປະຈໍາແລະຮັກສາ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງການທົດແທນແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ເກີນ 20,000 ກມ.
ໃນເຂດພາກເຫນືອ, ດິນຊາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນທຸກໆສາມເດືອນ, ຖ້າມີການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫມ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກປັບອາກາດບໍ່ແມ່ນສູງ, ຖ້າສໍາລັບການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພ, ທ່ານສາມາດປະຕິເສດວົງຈອນທົດແທນ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນປັບລະບົບການທົດແທນຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາເອງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ດີຂອງລະບົບຄຸນນະພາບແລະເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດຄືກັນກັບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ?
ການກັ່ນຕອງທາງອາກາດແລະເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ຄືກັນ:
ບົດບາດຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີອາກາດທີ່ຖືກໂຈະໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະເລັ່ງໃສ່ຂອງກຸ່ມ Piston ແລະກະບອກສູບ. ມັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງຈັກກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເພື່ອກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນອາກາດ, ເຊື້ອໄຟແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານອາກາດເຂົ້າມາໃນລະບົບປັບອາກາດແລະທໍາລາຍລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຫ້ອງສະແດງຖົງມືຜູ້ໂດຍສານ.
1, ການບໍາລຸງຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດ:
ກວດສອບແລະທົດແທນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາ. ໃນພື້ນທີ່ການຈະລາຈອນທີ່ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຫນັກ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນລ່ວງຫນ້າ.
ຖ້າຫາກວ່າກະແສລົມໃນອາກາດມີຄວາມອ່ອນແອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົວກອງອາດຈະຖືກບລັອກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວກອງແລະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຕິດຕັ້ງກອງ. ການໃຊ້ລະບົບປັບອາກາດໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອາດຈະທໍາລາຍລະບົບ.
ຢ່າເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງດ້ວຍນ້ໍາ.
ໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປິດລະບົບປັບອາກາດກ່ອນ.
2, ການຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດ:
ອຸປະກອນກອງປະເພດອາກາດແຫ້ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຜ້າປູທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນປົກຄຸມແລະເຮັດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນປົກຄຸມຢູ່ໃນຖ້ວຍທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ. ການຕິດຕັ້ງຄວນຮັບປະກັນການປະທັບຕາຂອງກະເປົາຢາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນວົງຈອນສັ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນວົງຈອນການຫມູນວຽນຂອງອາກາດ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຄວນຮັກສາຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຖ້າມີຕໍາ, ມັນຄວນຈະເປັນຮູບຮ່າງ, ຄວນຫລີກລ້ຽງການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານການຕອງ.
ຄົນຂັບລົດບາງຄົນຕື່ມຟືນໃສ່ຖ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ (ຫຼືຂີ້ຝຸ່ນຫມໍ້), ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນຂີ້ຝຸ່ນ, ແຜ່ນຄູ່ມືແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເຊິ່ງສ່ວນໃນສ່ວນຂອງມັນດູດຊຶມຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະໃນທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດແຍກຕ່າງຫາກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
