• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 AURICE AURICE AUNGE SENSOR-102737701 ລະບົບໄຟຟ້າລະບົບປະເທດສະຫນັບສະຫນູນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg rx8

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ເຊັນເຊີ Camshaft
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg rx5 ໃຫມ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10273701
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

Sensor Camshaft-10273701
Sensor Camshaft-10273701

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ພາລະບົດບາດຂອງ Camshaft Sensor.
ພາລະບົດບາດຂອງ Synor ຕໍາແຫນ່ງ Camshoft:
1, ເຊັນເຊີຂອງ Camshaft ແມ່ນການເກັບກໍາຂໍ້ສັນຍານມຸມຂອງ Camshaft ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ເພື່ອກໍານົດເວລາໃນການສີດແລະສີດແລະສະຫາຍທີ່ມີຢູ່;
2, ເພື່ອທີ່ຈະດໍາເນີນການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລໍາດັບ, ການຄວບຄຸມເວລາແລະການຄວບຄຸມການຫຼຸດຜ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍານຕໍາແຫນ່ງຂອງ Camshaft ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຊ່ວງເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຄັ້ງທໍາອິດເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Camshaft ສາມາດກໍານົດວ່າກະບອກສູບທີ່ກໍາລັງຈະເຂົ້າຫາ TDC, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີການກໍານົດລະບົບ CYLERTER;
3, ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງ Sensor Camshaft ແລະ Cramkshaft Sensor ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແຕ່ວ່າ
4, ພຽງແຕ່ໃຊ້ລະບົບ ecu Crankshaft ມີຂະບວນການທີ່ຈະແຍກຄວາມຫມາຍ, ຈຸດທີ່ນິຍົມ " ສະນັ້ນໂປແກຼມສາມາດ "ນັບ" ກະບອກສູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນມຸມ crankshaft ດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີດຽວແມ່ນພຽງພໍ.
ເຊັນເຊີ Camshaft ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າເຊັນເຊີລະບົບລະບົບກະບອກສູບ, ເພື່ອແຍກອອກຈາກເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft (CPS), Camshaft ເຊັນເຊີ) ໂດຍທົ່ວໄປເຊັນເຊີໂດຍທົ່ວໄປ. ຫນ້າທີ່ຂອງ Camshaft Papes Camshaft ແມ່ນເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງ Valve Camshaft ແລະໃຫ້ ECU ສາມາດກໍານົດການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອຄວບຄຸມເວລາແລະການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍານຕໍາແຫນ່ງຂອງ Camshaft ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຊ່ວງເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຄັ້ງທໍາອິດເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Camshaft ສາມາດກໍານົດວ່າກະເປົາທີ່ກໍາລັງຈະເຂົ້າຫາ TDC, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີການກໍານົດລະບົບກະບອກ.
ເຊັນເຊີ Camshaft ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ
01 ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດ
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດແມ່ນການສະແດງຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີ Camshaft. ເຊັນເຊີຂອງ Camshaft ກໍານົດລໍາດັບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ມັນລົ້ມເຫລວ, ລໍາດັບໄຟລຸກອອກມາຈາກລະບຽບ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເລີຍ. ສະພາບການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສະແດງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອພົບວ່າຍານພາຫະນະຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າເຊັນເຊີ Camshaft ກໍາລັງເຮັດວຽກໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
02 ຄວາມກະຕືລືລົ້ນເລັ່ງ
ຄວາມບໍ່ສາມາດເລັ່ງຂອງລົດໄດ້ຮັບການເລັ່ງແມ່ນການສະແດງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Camshaft Sensor. ໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີ Camshaft ລົ້ມເຫລວ, ECU ບໍ່ສາມາດກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງ Camshight ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການໄດ້ຮັບແລະສະຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການໄດ້ຮັບສານແລະສະຫາຍຂອງລະບົບທີ່ໃກ້ໆ. ເພາະວ່າສ່ວນປະກອບສໍາຄັນເຫລົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລົດຈະປະສົບກັບຄວາມອິດເມື່ອຍໃນເວລາທີ່ເລັ່ງໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ 2500 RPM.
03 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນແມ່ນການສະແດງອອກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Lamshaft Sensor. ໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີ camshaft ແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະສາມາດກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ວຸ່ນວາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຫົວດັງຫຼືເຄື່ອງສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກລະບຽບ. ສະພາບການສັກຢາທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມການບໍລິໂພກຂອງເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້, ແລະລົດທີ່ອ່ອນແອ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານທີ່ເຊັນເຊີ Camshaft ແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
04 ແສງໄຟຜິດຍານພາຫະນະ
ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດພາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍວ່າມີຫຼາຍແກັບອາດຈະເປັນ malfunctioning. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີສີ Camshaft ແມ່ນເສຍຫາຍ, ປະກົດການນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງໂດຍສະເພາະ. ເຊັນເຊີ Camshaft ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແກັບຫ້ອງໂຖງສາມຫລ່ຽມ, ລວມທັງສາຍໄຟ 12V ຫຼື 5V ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟສັນຍານແລະສາຍໄຟ. ເມື່ອສຽບສຽບອອກແລະເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ຖ້າບໍ່ມີຜົນຜະລິດ voltage ສັນຍານລະຫວ່າງເສັ້ນສັນຍານແລະເສັ້ນພື້ນທີ່, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມສະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາຫະນະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂື້ນເພື່ອເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ດໍາເນີນການກວດກາລາຍລະອຽດ.
05 ຮ່າງກາຍສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນການສະແດງອອກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Lamshaft Sensor. ໃນເວລາທີ່ມີປັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ Camshaft, ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ສາມາດອ່ານສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ສະບາຍ. Jitter ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອອກສຽງຫຼາຍຂື້ນໃນເວລາທີ່ພາຫະນະກໍາລັງເລັ່ງຫຼືຫຼຸດລົງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ເມື່ອພົບເຫັນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ການກວດກາດ້ານວິຊາການແລະການບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນມືອາໄສ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ