ເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດລົດໃຫຍ່ວິທີການປ່ຽນແປງ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງປັບອາກາດລົດຍົນແມ່ນປະມານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເປີດປະຕູຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດຖົງມື; ລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການຕັດອອກຈາກຂ້າງຂອງຖົງມື.
unscrew ສີ່ screws ໃນປ່ອງຖົງມືແລະຕັ້ງພວກເຂົາຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍພວກມັນ.
ຢືນຢູ່ກັບຕີນຂອງທ່ານຕໍ່ກ່ອງຖົງມືທີ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວ່າສາຍຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງກ່ອງຖົງມືທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງຖົງມື.
ເປີດປຸ່ມທັງສອງດ້ານຂອງເຄື່ອງກອງຕູ້ອາກາດປົກຄຸມແລະດຶງອອກກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ; ຖ້າເຄື່ອງຈັກກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ເປື້ອນຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດຕີຂີ້ເຫຍື່ອແລະຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຄ່ອຍໆໃນຊ່ອງຫວ່າງ, ຖ້າມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຕົວກອງໃຫມ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການສອນວິດີໂອການປ່ຽນແທນເຄື່ອງປັບອາກາດກໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນ, ແລະທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈຂັ້ນໄດແລະລະມັດລະວັງ. ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຖີ່ຫຼາຍກ່ວາ 10,000 ກິໂລແມັດ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາແລະອາຍແກັສຄວາມດັນສູງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການທໍາລາຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບປະກັນໃຫ້ທິດທາງຂອງລູກສອນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງກະແສລົມເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນກະທົບດ້ານການກັ່ນຕອງ.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນມີອົງປະກອບໃນທາງບວກແລະລົບ
ຍູ່
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດລົດຍົນມີຈຸດໃນແງ່ບວກແລະລົບ. ຂໍ້ມູນນີ້ມັກຈະຖືກລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍທິດທາງຂອງລູກສອນຢູ່ເທິງຕົວກອງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງກະແສລົມ, ນັ້ນແມ່ນຈຸດຊີ້ໄປເມື່ອຕິດຕັ້ງຕົວກອງ. ໃນເວລາທີ່ລູກສອນປະເຊີນຫນ້າ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າດ້ານຂ້າງແມ່ນບວກ, ແລະການຕິດຕັ້ງຄວນຮັບປະກັນວ່າທາງຫນ້າກໍາລັງປະເຊີນກັບກະແສລົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ມີລູກສອນເປັນຕົວຊີ້ບອກ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຕັດສິນໂດຍການສັງເກດເຫັນລັກສະນະຂອງຮູບລັກສະນະຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ດ້ານຫນ້າຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນພື້ນຜິວຂົນສັດທໍາມະດາ, ໃນຂະນະທີ່ທາງຫລັງຂອງທາງຫລັງສະແດງໂຄງສ້າງຂອງສາຍສະຫນັບສະຫນູນ. ໃນຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜົນກະທົບດ້ານການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າລູກສອນຢູ່ເທິງສ່ວນປະກອບຕົວກອງກໍາລັງປະເຊີນຢູ່.
ດ້ານຫນ້າຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດມັກຈະຫຍາບຄາຍແລະປະເຊີນກັບທິດທາງຂອງກະແສລົມ, ໃນຂະນະທີ່ຝ່າຍກົງກັນຂ້າມອາດຈະມີໂຄງສ້າງສາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຕົວກອງມີກາກບອນທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ, ດ້ານສີດໍາຄວນປະເຊີນກັບທິດທາງຂອງກະແສລົມ, ໃນຂະນະທີ່ຝ່າຍສີຂາວກົງກັນຂ້າມ. ໃນການປະຕິບັດງານຕົວຈິງ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດມັກຈະມີຄວາມລະອຽດອ່ອນກວ່າ, ແລະຕິດຕັ້ງຄັ້ງດຽວ, ມັນຍາກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບເຄື່ອງກອງປັບອາກາດລົດ, ລູກສອນຫຼືເຄື່ອງຫມາຍດິຈິຕອນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະແຈ້ງ, ຕາບໃດທີ່ລູກສອນກໍາລັງປະເຊີນຢູ່ແລະດ້ານດິຈິຕອນກໍາລັງມຸ້ງຫນ້າໄປທາງຫນ້າ.
ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຮືອພາຍໃນຂອງລົດຈາກໂລກພາຍນອກເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງອາກາດ. ສານກັ່ນຕອງທົ່ວໄປປະກອບມີຄວາມບໍ່ສະອາດປະກອບມີຢູ່ໃນອາກາດ, ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ເກສອນ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຝຸ່ນອຸດສາຫະກໍາ. ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນອາກາດແມ່ນຖືກທົດແທນທຸກໆ 1 ປີຫຼືທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດ, ຖ້າລົດທີ່ມີອາກາດຖືກເປື້ອນ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນລົງ.
ການກັ່ນຕອງປັບອາກາດລົດໄດ້ຖືກທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາ
ບໍ່ດີກວ່າ
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າດ້ານຂອງການກັ່ນຕອງເບິ່ງຄືວ່າສະອາດ, ຢອດນ້ໍາຍັງສາມາດພັນເຊື້ອແບັກທີເຣຍໄດ້ແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການລ້າງອາດຈະທໍາລາຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບດ້ານການຕອງຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາອົງການຈັດຕັ້ງບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼື 4s ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທໍາຄວາມສະອາດ.
ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ການນໍາໃຊ້ອາກາດຄ່ອຍໆຄ່ອຍໆໄຫຼອອກສາມາດເອົາຂີ້ຝຸ່ນດ້ານ, ແມ່ນວິທີການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຖ້າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນອຸດຕັນຢ່າງຫນັກ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການຮັກສາເຄື່ອງກອງສະພາບອາກາດລົດຍົນຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບແລະຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ງານຂອງລະບົບປັບອາກາດແລະຄຸນນະພາບຂອງອາກາດພາຍໃນລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
