ໜ້າທີ່ຂອງເພົາລົດແມ່ນຫຍັງ?
ເພົາກາງແມ່ນເພົາໃນກ່ອງເກຍລົດຍົນ, ເພົາເອງ ແລະ ເກຍເປັນອັນດຽວ, ໜ້າທີ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເພົາໜຶ່ງ ແລະ ເພົາສອງເພົາ, ຜ່ານການປ່ຽນແກນເກຍເພື່ອເລືອກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພື່ອໃຫ້ເພົາທັງສອງສາມາດສົ່ງຄວາມໄວ, ການຊີ້ນຳ ແລະ ແຮງບິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກມັນມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືຫໍຄອຍ, ມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ແຂ້ວເຈດີ".
ເຄື່ອງຈັກລົດยนต์ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດ ແລະ ເປັນຫົວໃຈຂອງລົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານ, ເສດຖະກິດ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດ. ອີງຕາມແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຄື່ອງຈັກລົດยนต์ສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານໄຮບຣິດ. ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແບບລູກສູບ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານເຄມີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປເປັນພະລັງງານກົນຈັກຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບ ແລະ ພະລັງງານຜົນຜະລິດ. ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີຂໍ້ດີຄືຄວາມໄວສູງ, ຄຸນນະພາບຕ່ຳ, ສຽງຕ່ຳ, ສະຕາດງ່າຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ຳ; ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີອັດຕາສ່ວນການອັດສູງ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດທີ່ດີກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເພົາກາງ, ຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດຂອງມັນໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະການຫຼຸດລົງແມ່ນໜ້ອຍ. ຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດຂອງເພົາກາງຫຼຸດລົງ 1.2% ໃນລະດັບສູງສຸດ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງ 4 ຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດທຳອິດແມ່ນສູງກວ່າຄວາມຖີ່ຕ່ຳ, ແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາການຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງ. ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດແລະຄວາມແຂງຂອງເພົາກາງ, ສາມາດອະນຸມານໄດ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນວ່າເພົາກາງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເຫຼືອຫຼາຍກວ່າ 60%, ແລະມີມູນຄ່າການຣີໄຊເຄີນ.
ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາກາງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ສຽງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ
ອາການຂອງເພົາກາງທີ່ແຕກຫັກປະກອບມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ເມື່ອເພົາກາງຂອງລົດມີບັນຫາ, ອາການທົ່ວໄປແມ່ນ:
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ໃນຂະບວນການສະຕາດ ຫຼື ຂັບຂີ່ລົດ, ຖ້າເພົາຂັບຍັງສືບຕໍ່ປ່ອຍສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນ, ນີ້ອາດເປັນຍ້ອນການຫຼຸດອອກຂອງສະກູຍຶດຂອງຕົວຮອງຮັບກາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລົດກຳລັງຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ເມື່ອເພົາສົ່ງກຳລັງມາຈາກການປະທະກັນຂອງໂລຫະທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ເປັນຈັງຫວະ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອສຽງຈະແຈ້ງໂດຍສະເພາະເມື່ອເລື່ອນອອກຈາກເກຍ, ນີ້ອາດເປັນບັນຫາກັບເພົາສົ່ງກຳລັງ.
ການສັ່ນສະເທືອນ: ເມື່ອຖອຍຫຼັງເທິງເນີນທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງບໍ່ເປັນໄລຍະ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າລູກກິ້ງເຂັມແຕກ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ແລະ ຄວນປ່ຽນແບຣິ່ງລູກກິ້ງເຂັມໃນເວລານີ້.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກວ່າອາດຈະມີບັນຫາກັບເພົາກາງ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາກາງລົດ
ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາກາງຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ: ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາກາງຂອງລົດເກີດຈາກການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ, ວິທີແກ້ໄຂຄືການຫລໍ່ລື່ນເພົາກາງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລົດ Toyota Highland, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຜິດປົກກະຕິ "ດັງໆ" ເປັນໄລຍະໆມາຈາກລຸ່ມແຜ່ນພວງມາໄລ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນປະລິມານນໍ້າມັນໃນຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນຂອງເພົາກາງຂອງພວງມາໄລບໍ່ພຽງພໍ, ແລະວົງແຫວນປະທັບຕາແຫ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງສຽດທານລະຫວ່າງພາດສະຕິກແລະເພົາກາງ. ໃນເວລານີ້, ເພົາກາງຂອງພວງມາໄລຄວນໄດ້ຮັບການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະຄວນລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປີ້ນກັບຂອງປະທັບຕາຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນ ຫຼື ວົງແຫວນຢາງຫຼຸດອອກ.
ຊິ້ນສ່ວນເສຍຫາຍ ຫຼື ວ່າງ: ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນເສຍຫາຍ ຫຼື ວ່າງ, ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງວ່າງ ຫຼື ຂາດນ້ຳມັນ, ຄວນຕື່ມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ພຽງພໍ ຫຼື ປ່ຽນແບຣິ່ງ. ສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອລົດສະຕາດ, ເຊັ່ນ: ສຽງ "ດັງ" ຫຼື ສຽງດັງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນເຂັມລໍ້ແຕກ, ແຕກຫັກ ຫຼື ສູນເສຍ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໃໝ່.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການງໍຂອງເພົາຂັບ ຫຼື ການຫົດຕົວຂອງທໍ່ເພົາ, ຫຼື ການສູນເສຍແຜ່ນດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ເທິງເພົາຂັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບສູນເສຍຄວາມສົມດຸນ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່. ໂດຍສະເພາະເມື່ອຍົກຄັນເລັ່ງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຂອງແກວ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມັນຊີ້ບອກວ່າການເຊື່ອມຂອງແປນ ແລະ ທໍ່ເພົາບິດ ຫຼື ເພົາຂັບບິດ, ແລະ ສະຖານະພາບທາງເທັກນິກຂອງສ້ອມຮ່ວມທົ່ວໄປ ແລະ ຕົວຮອງຮັບເພົາກາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
ບັນຫາແບຣິ່ງ: ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງມີສຽງດັງ, ລວມທັງນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ບໍລິສຸດ, ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງແບຣິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະອື່ນໆ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແບຣິ່ງ, ທຳຄວາມສະອາດແບຣິ່ງ, ປັບຊ່ອງຫວ່າງ, ຫຼື ປັບປຸງເງື່ອນໄຂການຫຼໍ່ລື່ນ.
ປັດໄຈອື່ນໆ: ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາຂັບອາດເກີດຈາກຂໍ້ຕໍ່ຂອງແປນເກຍທີ່ວ່າງ ຫຼື ສະກູເຊື່ອມຕໍ່, ການອຸດຕັນຂອງຫົວສີດນ້ຳມັນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນກາຊວນຂອງເພົາ ແລະ ສາເຫດອື່ນໆ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການຮັດສະກູເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ແໜ້ນ, ການທຳຄວາມສະອາດຫົວສີດນ້ຳມັນ, ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນໆ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາກາງຂອງລົດຍົນ, ຕ້ອງມີມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມສາເຫດສະເພາະ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນ, ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ການປັບສະຖານະການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບການຫລໍ່ລື່ນ. ເມື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
