ກອງແຜ່ນເບກເຮັດຫຍັງແດ່?
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນແຜ່ນເບກປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນການລ່ວງລ້ຳຂອງດິນ ແລະ ກ້ອນຫີນ: ແຜ່ນປ້ອງກັນສາມາດປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ກ້ອນຫີນທີ່ນຳມາໂດຍລໍ້ເລື່ອນໄປໃສ່ແຜ່ນເບຣກ, ຫຼີກລ່ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນເບຣກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.
ປ້ອງກັນຝຸ່ນລະງັບ ແລະ ເບຣກ: ໄສ້ປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເບຣກບໍ່ໃຫ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ລະບົບລະງັບ, ຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນແລະການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນລະງັບ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍ: ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນກອງອາດຈະບໍ່ເປັນມິດກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເບກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ປ້ອງກັນການກະດ້າງຂອງນ້ໍາແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ: ກອງຍັງປ້ອງກັນນ້ໍາຈາກການກະແຈກກະຈາຍໃສ່ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ໃນສັ້ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນແຜ່ນເບກແມ່ນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງລະບົບເບກໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາຮຸກຮານແລະຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
ຈານເບຣກ ສາເຫດສຽງຂອງຈານເບຣກອາດຮວມເຖິງການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບຣກ, ແຜ່ນເບຣກສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງ, ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງແຜ່ນ ແລະແຜ່ນເບຣກ, ສະກູຊຸດເບຣກເສຍ ຫຼືເສຍຫາຍ, ໄລຍະເວລາ ຫຼືຫາກໍ່ປ່ຽນຜ້າເບກລົດໃໝ່, ເບຣກ pads upside ຫຼືແບບບໍ່ສອດຄ່ອງໃຊ້ inferior, , pad ຫ້າມລໍ້ສູງຜິດປົກກະຕິ, cylinder ລໍ້ຫ້າມລໍ້, ຂາດນ້ໍາຫ້າມລໍ້.
ການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກ: ເມື່ອຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກປ່ຽນໄປໃນທິດທາງວົງມົນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້ໂດຍປົກກະຕິມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ການສວມໃສ່ແຜ່ນເບຣກ: ການສວມໃສ່ແຜ່ນເບຣກຈະເກີດເປັນຮ່ອງເລິກຂອງແຜ່ນ, ຄວາມສຽດສີລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກກັບຂອບຂອງຮ່ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ. ຖ້າຫາກວ່າຮ່ອງບໍ່ເລິກ, ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການຂັດຂອບຂອງແຜ່ນເບກໄດ້; ຖ້າຮ່ອງເລິກ, ແຜ່ນເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ມີສິ່ງຕ່າງປະເທດຢູ່ລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກແລະແຜ່ນເບຣກ: ເຊັ່ນ: ກ້ອນຫີນຫຼືແຜ່ນນ້ຳແລະສິ່ງຕ່າງປະເທດອື່ນໆເຂົ້າ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກການຂັບລົດເປັນໄລຍະເວລາ, ສຽງດັງອາດຈະຫາຍໄປຊ້າໆ, ຫຼືທ່ານສາມາດເອົາສິ່ງຕ່າງປະເທດອອກດ້ວຍຕົນເອງ.
ການສູນເສຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະກູຕັ້ງແຜ່ນ: ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສຽງຫ້າມລໍ້ຜິດປົກກະຕິ, screws ທີ່ເສຍຫາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ລົດໃໝ່ແລ່ນເຂົ້າ-ມາ ຫຼືປ່ຽນຜ້າເບກ: ຈະມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ເປັນປະກົດການປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກແລ່ນໃນສຽງຜິດປົກກະຕິຈະຫາຍໄປ.
ແຜ່ນເບຣກຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ແບບບໍ່ກົງກັນ: ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງເບຣກຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຜ້າເບຣກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແບບ, ຖ້າການຕິດຕັ້ງແບບປີ້ນຄືນ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງເບຣກຄືນໃໝ່.
ການໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ແຮງຕ່ຳກວ່າ: ຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງເບກຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງປ່ຽນຜ້າເບກຍີ່ຫໍ້ອື່ນແທນ.
ປ້ຳຍ່ອຍເບຣກຜິດປົກກະຕິ, ນ້ຳມັນເບກຂາດ: ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເບຣກຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງກວດກາ ແລະສ້ອມແປງປ້ຳຍ່ອຍເບຣກ, ຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກ.
ໃນສັ້ນ, ເມື່ອແຜ່ນເບກພົບວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
