• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG RX5 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ຕົວຍຶດກັນຊົນລົດ FRT-11073462 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ ຂາຍສົ່ງ ລາຍການສິນຄ້າ mg ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG RX8

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຕົວຍຶດກັນຊົນ FRT
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG RX5 ໃໝ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 11073462
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຍຶດກັນຊົນ FRT-11073462
ຕົວຍຶດກັນຊົນ FRT-11073462

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຍຶດກັນຊົນຂອງລົດ.
ການຮອງຮັບດ້ານຂ້າງ
ຂາຍຶດກັນຊົນແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນແລະສ່ວນຕ່າງໆຂອງຕົວຖັງ. ເມື່ອອອກແບບຂາຍຶດ, ກ່ອນອື່ນໝົດຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຄວາມແຂງແຮງ, ລວມທັງຄວາມແຂງແຮງຂອງຂາຍຶດເອງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກັນຊົນ ຫຼື ຕົວຖັງ. ສຳລັບຕົວຮອງຮັບ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວຮອງຮັບໂດຍການເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຝາຫຼັກ ຫຼື ເລືອກວັດສະດຸ PP-GF30 ແລະ POM ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບເສີມກຳລັງຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນໜ້າຜິວຕິດຕັ້ງຂອງຂາຍຶດເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກເມື່ອຂາຍຶດຖືກຮັດໃຫ້ແໜ້ນ. ສຳລັບໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຈັດລຽງຄວາມຍາວ, ຄວາມໜາ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງຕົວເຂັມຂັດເຊື່ອມຕໍ່ຜິວກັນຊົນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງວົງເລັບ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກເບົາຂອງວົງເລັບ. ສຳລັບວົງເລັບຂ້າງຂອງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງ, ລອງອອກແບບໂຄງສ້າງກ່ອງຮູບຊົງ "ດ້ານຫຼັງ", ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງວົງເລັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຂອງວົງເລັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນເສັ້ນທາງຂອງຝົນທີ່ເຂົ້າມາ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ເທິງອ່າງລ້າງມື ຫຼື ໂຕະຕິດຕັ້ງຂອງຕົວຮອງຮັບ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາເພີ່ມຮູຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳໃໝ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງນ້ຳໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະບວນການອອກແບບຂອງວົງເລັບ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງມັນແລະຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຕຳແໜ່ງກາງຂອງວົງເລັບກາງຂອງກັນຊົນໜ້າ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການລັອກຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວົງເລັບລັອກຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ, ວົງເລັບຈຳເປັນຕ້ອງຖືກຕັດອອກບາງສ່ວນ, ແລະ ຄວນກວດສອບພື້ນທີ່ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງມື. ຕົວຢ່າງ, ວົງເລັບຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງກັນຊົນຫຼັງມັກຈະຊ້ອນກັນກັບຕຳແໜ່ງຂອງວາວລະບາຍຄວາມດັນ ແລະ radar ກວດຈັບດ້ານຫຼັງ, ແລະ ວົງເລັບຈຳເປັນຕ້ອງຖືກຕັດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຕາມຊອງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ຊຸດສາຍໄຟ ແລະ ທິດທາງ.
ກອບກັນຊົນໜ້າເປັນແນວໃດ?
ໂຄງກະດູກກັນຊົນໜ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ຍຶດຕິດກັບເປືອກກັນຊົນ, ແລະ ມັນຍັງເປັນຄານຕ້ານການຊົນກັນຊະນິດໜຶ່ງ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານການຊົນກັນເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ ແລະ ຜູ້ຢູ່ໃນລົດ.
ກັນຊົນໜ້າປະກອບດ້ວຍຄານຫຼັກ, ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ແຜ່ນຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ, ເຊິ່ງຄານຫຼັກ ແລະ ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການປະທະດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຮງກະທົບຕໍ່ຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ.
ໂຄງໂຄງກັນຊົນເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບລົດຍົນ, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນແຖບໜ້າ, ແຖບກາງ ແລະ ແຖບຫຼັງ. ໂຄງກັນຊົນໜ້າປະກອບມີຊັ້ນໃນກັນຊົນໜ້າ, ກອບກອບກັນຊົນໜ້າເບື້ອງຂວາ, ກອບກັນຊົນໜ້າເບື້ອງຊ້າຍ, ແລະ ກອບກັນຊົນໜ້າ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບການປະກອບກັນຊົນໜ້າ.
ຄານຕ້ານການຊົນກັນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນກັນຊົນ ແລະ ພາຍໃນປະຕູ. ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງແຮງກະທົບຂະໜາດໃຫຍ່, ເມື່ອວັດສະດຸຍືດหยุ่นບໍ່ສາມາດຕ້ານທານພະລັງງານໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ຄານຕ້ານການຊົນກັນຈະມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ. ຄານຕ້ານການຊົນກັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ແລະ ທໍ່ເຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ລົດລະດັບສູງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະ ລົດບາງຄັນກໍ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງແຖບຮອງຮັບດ້ານໜ້າ:
ການກະກຽມ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຈອດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງ, ໃຊ້ແຈັກ ແລະ ຂາຕັ້ງເພື່ອຍົກດ້ານໜ້າຂອງລົດເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ເອົາເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນ: ປະແຈ, ໄຂຄວງ ແລະ ກວດສອບວ່າຂາຕັ້ງກັນຊົນໃໝ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ຖອດຂາຕັ້ງເກົ່າອອກ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງຖອດກັນຊົນໜ້າເກົ່າອອກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ວິທີນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄາຍສະກູ ແລະ ກະດຸມທີ່ຍຶດກັນຊົນໄວ້ໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່, ຄ່ອຍໆຖອດກັນຊົນອອກຈາກຕົວລົດ, ພ້ອມທັງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ສີລົດ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເສຍຫາຍ.
ຕິດຕັ້ງຂາຕັ້ງໃໝ່: ວາງຂາຕັ້ງກັນຊົນໜ້າໃໝ່ໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆໃນຮ່າງກາຍຢ່າງສົມບູນ. ຍຶດຕົວຮອງຮັບກັບຮ່າງກາຍໂດຍໃຊ້ສະກູ ແລະ ກະດຸມ, ຮັບປະກັນວ່າຈຸດຍຶດແຕ່ລະຈຸດຖືກຍຶດໃຫ້ໝັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວຮອງຮັບໝັ້ນຄົງ.
ຕິດຕັ້ງກັນຊົນ: ຕິດຕັ້ງກັນຊົນດ້ານໜ້າໃສ່ຂາຕັ້ງໃໝ່, ໃຫ້ກົງກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນ ແລະ ຂາຕັ້ງ, ແກ້ໄຂກັນຊົນເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ. ຮັບປະກັນວ່າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ກວດສອບວ່າກັນຊົນແໜ້ນດີ ແລະ ບໍ່ວ່າງ.
ກວດສອບ ແລະ ປັບ: ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງສຳເລັດແລ້ວ, ເພື່ອການກວດສອບຢ່າງລະອຽດ. ໃຫ້ສະຕາດລົດ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງກັນຊົນວ່າມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກັນຊົນ ແລະ ຕົວລົດແມ່ນເທົ່າກັນ, ປັບປ່ຽນໃຫ້ລະອຽດຖ້າຈຳເປັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຮູບລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດກັນຊົນໜ້າຂອງ Enclera ໄດ້ສຳເລັດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ