• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ລຸ້ນໃຫມ່ລົດບັນທຸກລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ -10073462 ລະບົບໄຟຟ້າລະບົບໄຟຟ້າລະບົບໄຟຟ້າ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg rx8

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ວົງເລັບ BUTS FRT
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg rx5 ໃຫມ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 11073462
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

FRT BUMPER BRACKLE-11073462
FRT BUMPER BRACKLE-11073462

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ວົງເລັບ BUTER ຂອງລົດ.
ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງ
ວົງເລັບ BUTER ແມ່ນສາຍພົວພັນລະຫວ່າງບ່ອນສູງແລະສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບວົງເລັບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ລວມທັງແຜ່ນວົງເລັບເອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bumper ຫຼືຮ່າງກາຍ. ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນຕົວມັນເອງ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການເພີ່ມຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຫີນຫຼືເລືອກ PP-GF30 ແລະ POM Actions ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບເສີມແມ່ນຖືກຕື່ມໃສ່ຫນ້າດິນທີ່ຕິດຢູ່ໃນວົງເລັບເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກເມື່ອວົງເລັບແມ່ນແຫນ້ນ. ສໍາລັບໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດແຈງຄວາມຍາວ, ຄວາມຫນາຂອງ cantilever ໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນແລະຄວາມຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຜິວຫນັງທີ່ສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວົງເລັບ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງວົງເລັບ. ສໍາລັບວົງເລັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກກ່ອງ ", ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງວົງເລັບໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງເລັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການບຸກລຸກຂອງຝົນ, ເຊັ່ນ: ຕາຕະລາງຫລົ້ມຈົມຫຼືການຕິດຕັ້ງຕາຕະລາງການສະຫນັບສະຫນູນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເພີ່ມຮູນ້ໍາໃຫມ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມນ້ໍາໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະບວນການອອກແບບວົງເລັບ, ມັນກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການການເກັບກູ້ລະຫວ່າງມັນແລະສ່ວນປະກອບດ້ານເຂັມ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງວົງເລັບກາງຂອງ Bumpers ດ້ານຫນ້າ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງວົງແຫວນລັອກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະພື້ນທີ່ກໍ່ຄວນຈະຖືກກວດຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ວົງເລັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດໃຫຍ່ທາງຫລັງມັກຈະຊ້ໍາຊ້ອນກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງຄວາມກົດດັນແລະຫລີກລ້ຽງໄປຕາມຊອງຈົດຫມາຍຂອງພາກສ່ວນທີ່ອຸປະຖໍາ, ສາຍໄຟສາຍໄຟຟ້າແລະທິດທາງ.
ຂອບເຂດຂ້າງຫນ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໂຄງກະດູກຂ້າງຫນ້າແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ກໍານົດການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເປືອກຫອຍ, ແລະມັນກໍ່ເປັນປະເພດຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຍານພາຫະນະ, ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນລົດ.
Bumper ດ້ານຫນ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດານຕົ້ນຕໍ, ປ່ອງການດູດຊຶມພະລັງງານແລະປ່ອງທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະແສໄຟຟ້າ.
ກະດູກຂ້າງທີ່ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບລົດຍົນ, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນແຖບດ້ານຫນ້າ, ແຖບກາງແລະແຖບດ້ານຫລັງ. ກອບ Bumper ດ້ານຫນ້າປະກອບມີເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າ, ກອບໃບຊ້ອນທ້າຍ, ວົງເລັບ bumper ດ້ານຫນ້າ, ແລະກອບ bumper, ທັງຫມົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບທີ່ສູງ.
ສາຍຕ້ານການປະທະກັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂດຍທົ່ວໄປຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນບ່ອນສູງແລະຢູ່ໃນປະຕູ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸ elastic ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນພະລັງງານໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ກະດານຕ້ານການປະທະກັນມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຜູ້ທີ່ປົກຄອງຂອງລົດ. ທ່ອນຕ້ານການປະທະກັນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ, ເຊັ່ນວ່າໂລຫະປະສົມແລະທໍ່ເຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ມີອາລູມີນຽມ, ແລະລົດບາງຄັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງການສະຫນັບສະຫນູນແຖບດ້ານຫນ້າ:
ການກະກຽມ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະຖືກຈອດຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຮາບພຽງ, ໃຊ້ກະເປົາແລະວົງເລັບເພື່ອຍົກດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ໄດ້ຮັບເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: wrenches, screwdrivers, ແລະກວດເບິ່ງວ່າວົງເລັບ bumper ໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ‌
ຖອດວົງເລັບເກົ່າອອກ: ທໍາອິດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາກະເປົາດ້ານຫນ້າເກົ່າອອກ. ສິ່ງທີ່ປົກກະຕິແລ້ວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການພວນສະກູແລະຜ້າປູບ່ອນທີ່ຖືເອົາລົດສູງ, ລະມັດລະວັງອອກຈາກຮ່າງກາຍ, ທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍສີຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆ. ‌
ຕິດຕັ້ງວົງເລັບໃຫມ່: ວາງວົງເລັບ BUTTER ດ້ານຫນ້າຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສອດຄ່ອງກັນຢ່າງສົມບູນກັບການໂຕ້ຕອບຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ. ຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍໂດຍໃຊ້ສະກູແລະຕົບມື, ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຈຸດແກ້ໄຂແມ່ນຮັບປະກັນໃນສະຖານທີ່, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ‌
ຕິດຕັ້ງກະເປົາ: ຕິດຕັ້ງ BOLLERS ດ້ານຫນ້າຢູ່ເທິງວົງເລັບໃຫມ່, ສອດຄ່ອງກັບການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແລະຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ. ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າລົດໃຫຍ່ແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ວ່າງ. ‌
ເຊັກແລະປັບ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດແລ້ວ, ສໍາລັບການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບ. ເລີ່ມຕົ້ນພາຫະນະແລະເບິ່ງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນຫຼືສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າການເກັບກູ້ລະຫວ່າງລົດໃຫຍ່ແລະຮ່າງກາຍແມ່ນແຕ່ວ່າມັນຈໍາເປັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຮູບລັກສະນະແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ‌
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຕິດຕັ້ງວົງເລັບ Bumper ດ້ານຫນ້າຂອງ enclera. ‌

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ