ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງ, ຝາປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແຜ່ນພາຍໃນແມ່ນຖືກເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.
ໃນເວລາທີ່ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນກໍ່ຈະຫັນຫລັງ, ແລະສ່ວນນ້ອຍໆແມ່ນຫັນຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຫັນໄປທາງຫລັງຄວນເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, ບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ກັບກະຈົກດ້ານຫນ້າ, ແລະຄວນມີຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 10 ມມ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດຕົວເອງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຈຸດຫມາຍຂອງເຄື່ອງຫມາຍການລັອກຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກລັອກໄວ້ໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອປະຕູລົດຖືກລັອກໄວ້.
ການກໍາຈັດເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເປີດຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປົກຄຸມລົດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີທີ່ສໍາເລັດຮູບ; ຖອດກະແສລົມ washer ແລະກາບຈາກກາບເຄື່ອງຈັກ; ຫມາຍໃສ່ຕໍາແຫນ່ງ hinge ໃສ່ hood ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍຕໍ່ມາ; ຖອດໄລປະຕູຂອງເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະພັບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປົກຄຸມຈາກການເລື່ອນລົງຫຼັງຈາກທີ່ກໍາລັງຈະຖືກຍ້າຍອອກ.
ການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຂອງເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມ
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບການກໍາຈັດດ້ານຫຼັງ. ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຊີຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຝາແຝດແມ່ນຖືກປັບຂື້ນ, ສາມາດປັບໄດ້ຈາກທາງຫນ້າ, ຫຼືຢາງທີ່ໃຊ້ໃນການປັບປ່ຽນແລະລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນກົງກັບ.
ການປັບກົນໄກການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອນທີ່ຈະປັບການລັອກເຄື່ອງຈັກທີ່ປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງລັອກ, ເພື່ອໃຫ້ມີການປັບຕົວໂດຍລະດັບຄວາມສູງຂອງກະດານລັອກຂອງຝາປິດ.
ການວິເຄາະອຸປະກອນການວິເຄາະຂອງລົດໃຫຍ່
ຜ້າອ້ອມລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ, ເຫຼັກແລະພາດສະຕິກ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ອາລູມິນຽມ Hood ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນຫລາຍແບບທີ່ສູງ. ຂໍ້ດີຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມຫນາແຫນ້ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາເຫຼັກ, ແລະນ້ໍາຫນັກພາຍໃຕ້ປະລິມານດຽວກັນຈະເບົາກວ່າ.
2. ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນ: ອາລູມີນຽມໂລຫະປະສົມແມ່ນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແມ່ນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ.
ຕົວຄູນການປະຕິບັດການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແມ່ນມີອາລູມິນຽມການປະຕິບັດການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຜົນດີຕໍ່ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແຕ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ດີຄືກັບເຫຼັກ, ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຄວາມຂົມຂື່ນແລະອື່ນໆ.
ສອງ, ເຫຼັກເຫຼັກ
The Steel Hood ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທໍາມະດາ. ຂໍ້ດີຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມແຮງສູງ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກແມ່ນສູງກ່ວາທາດອະນຸສັນຍາອະລູມີນຽມ, ແລະມັນກໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານ.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຂອງການປະທະກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼັກກ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫຼັກຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກຫນັກ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຜົນສະທ້ອນຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
