ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ.
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ (ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຝາປິດຫົວເຄື່ອງຈັກ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ຜູ້ຊື້ລົດມັກເບິ່ງ. ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກສຳລັບຝາປິດເຄື່ອງຈັກແມ່ນການກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກັນສຽງ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຝາປິດເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງ, ຄລິບກາງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນດ້ານໃນມີບົດບາດໃນການເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນຖືກເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຮູບຮ່າງໂຄງກະດູກ.
ເມື່ອຝາປິດເຄື່ອງຈັກຖືກເປີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກຫັນໄປທາງຫຼັງ, ແລະສ່ວນນ້ອຍໆຈະຖືກຫັນໄປທາງໜ້າ.
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຫັນໄປທາງຫຼັງຄວນເປີດໃນມຸມທີ່ກຳນົດໄວ້, ບໍ່ຄວນສຳຜັດກັບກະຈົກໜ້າ, ແລະຄວນມີໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍປະມານ 10 ມມ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດເອງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ປາຍດ້ານໜ້າຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນມີອຸປະກອນລັອກຄວາມປອດໄພ, ສະວິດອຸປະກອນລັອກຖືກຕັ້ງໄວ້ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ, ແລະຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນຖືກລັອກໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອປະຕູລົດຖືກລັອກ.
ເມື່ອຝາປິດເຄື່ອງຈັກຖືກເປີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກຫັນໄປທາງຫຼັງ, ແລະສ່ວນນ້ອຍໆຈະຖືກຫັນໄປທາງໜ້າ.
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຫັນໄປທາງຫຼັງຄວນເປີດໃນມຸມທີ່ກຳນົດໄວ້, ບໍ່ຄວນສຳຜັດກັບກະຈົກໜ້າ, ແລະຄວນມີໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍປະມານ 10 ມມ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດເອງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ປາຍດ້ານໜ້າຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນມີອຸປະກອນລັອກຄວາມປອດໄພ, ສະວິດອຸປະກອນລັອກຖືກຕັ້ງໄວ້ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ, ແລະຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນຖືກລັອກໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອປະຕູລົດຖືກລັອກ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຂ້ອຍເປີດຝາປິດລົດບໍ່ໄດ້
ເມື່ອບໍ່ສາມາດເປີດຝາປິດລົດໄດ້, ສາມາດປະຕິບັດວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ:
ໃຊ້ຂໍໄຂຄວງ: ຖ້າຝາປິດເປີດຍາກ, ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ຂໍໄຂຄວງໄດ້. ຂັ້ນຕອນສະເພາະແມ່ນການເປີດແຖບປະທັບຕາປະຕູ, ແລະໃຊ້ຂໍຍາວພໍທີ່ຈະເອື້ອມເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີປະຕູຂໍພາຍໃນ, ເພື່ອເປີດຝາປິດກະໂປງຫຼັງ. ວິທີການນີ້ຕ້ອງເລີ່ມຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ສາຍລວດເພື່ອເອື້ອມໄປໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ, ແລະພະຍາຍາມເອື້ອມຮູລັອກຂອງຝາປິດກະໂປງຫຼັງ.
ດຶງປຸ່ມຝາກະໂປງລົດ: ຊອກຫາປຸ່ມຝາກະໂປງລົດຢູ່ໃຕ້ພວງມາໄລລົດ. ການດຶງປຸ່ມຝາກະໂປງລົດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ຝາກະໂປງລົດວ່າງລົງໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຈາກນັ້ນ, ເອື້ອມມືເຂົ້າໄປໃນຝາປິດ, ຊອກຫາຕົວເຂັມຂັດນິລະໄພ ແລະ ດຶງ, ທ່ານສາມາດເປີດຝາປິດໄດ້. 1
ໃຊ້ມືຈັບປະຕູ: ສຳລັບລົດບາງຄັນ, ຝາກະໂປງລົດສາມາດເປີດໄດ້ຜ່ານມືຈັບພາຍໃຕ້ເສົາ A ດ້ານຄົນຂັບ. ດຶງມືຈັບຢ່າງແຮງ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຝາປິດຍົກຂຶ້ນ, ໃນເວລານີ້, ຝາປິດຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຊອກຫາສະວິດສີດຳພາຍໃນດ້ານໜ້າເພື່ອເປີດໃຊ້ງານ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ຖ້າວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າສະວິດຝາປິດເສຍຫາຍ, ສາຍດຶງຂາດ ຫຼື ແຕກ, ຫຼື ສະປິງລັອກບໍ່ໄດ້ຫຼໍ່ລື່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ. ໃນເວລານີ້, ແນະນຳໃຫ້ສົ່ງລົດໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າທີ່ເກີດຈາກການດຳເນີນງານຂອງຕົນເອງ.
ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ: ຖ້າຝາປິດຕິດຢູ່, ທ່ານສາມາດລອງກົດຝາປິດຄ່ອຍໆ ແລະ ຂໍໃຫ້ໝູ່ດຶງຄັນປ່ອຍພາຍໃນເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດຫຼຸດອອກໄດ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະກູກັບຝາປິດຕິດ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະປົດລັອກບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໝູ່ສາມາດດຶງຄັນປ່ອຍໃນລົດ ແລະ ກົດດ້ານໜ້າຂອງຝາປິດໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດຝາປິດໂປເຊດເຊີໄດ້, ຄວນຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ກຳລັງແຮງເພື່ອເປີດຝາປິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໄດ້, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໂດຍຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
