ບົດບາດຂອງ condenser ລົດແມ່ນຫຍັງ?
ຄອນເດນເຊີລົດຍົນແມ່ນພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງເຢັນເຂົ້າໄປໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຂອງແຫຼວ. ຄອນເດນເຊີຈະຣີໄຊເຄີນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍການບີບອັດຈາກອາຍແກັສໄປສູ່ຂອງແຫຼວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂດຍສະເພາະ, condenser ມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເອົາສ່ວນທີ່ຮ້ອນເກີນໄປຂອງອາຍແກັສເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢູ່ໃນອາກາດທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງອັດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນອາຍແຫ້ງແລ້ງ. ໂດຍຜ່ານ condenser, ພາກສ່ວນ overheating ຂອງອາຍແກັສ refrigerant ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດອຸນຫະພູມສູງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
Liquefaction ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການອີ່ມຕົວຄົງທີ່. Condenser ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກສະຖານະອາຍແກັສໄປສູ່ສະພາບຂອງແຫຼວ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຕູ້ເຢັນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຢັນຕື່ມອີກໃນອຸນຫະພູມດຽວກັນກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ. Condenser ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຕື່ມອີກໃນອຸນຫະພູມດຽວກັນກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຂອງອາກາດໃນລົດ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, condenser ລົດໃຫຍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ເພື່ອບັນລຸການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມເຢັນ. ຜົນກະທົບຂອງອາກາດໃນລົດ.
ຕູ້ຄອນເທນເຊີລົດຢູ່ໃສ?
ຕໍາແຫນ່ງຂອງ condenser ລົດຍົນແມ່ນອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, condenser ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະອີງໃສ່ພະລັງງານລົມຫົວເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນທໍ່ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງຂັບລົດ.
2. ພາລະບົດບາດຂອງ condenser ແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຂອງແຫຼວ refrigerant ຈາກ compressor ກາຍເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸນຫະພູມປານກາງແລະຄວາມກົດດັນປານກາງຫຼັງຈາກຜ່ານ condenser, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນ input ກັບລະດັບຕໍ່ໄປຂອງຖັງເກັບຮັກສານ້ໍາຫຼືຂວດແຫ້ງ. .
3. ໃນຂະບວນການຜ່ານ condenser, ມັນເປັນຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ຖ້າ condenser ລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່. ເຄື່ອງປັບອາກາດມີຄວາມຜິດ.
4, ໂຄງສ້າງຂອງ condenser ສາມາດຄ້າຍຄືກັບຈຸດປະສົງຂອງ radiator ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດບັນລຸການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສູງສຸດໃນຕໍາແຫນ່ງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະເຫດຜົນດຽວກັນກັບ radiator.
intercooler ລົດແບ່ງອອກເປັນສອງສະຖານະການ, ອັນທໍາອິດ: ອາກາດເຢັນພາຍໃນບໍ່ແມ່ນ coolant, ທີສອງ: ນ້ໍາ coolant ພາຍໃນເປັນ coolant. ມັນ cooled ໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງເປັນ coolant ໃນ intercooler ໄດ້. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນໃນໂຄງສ້າງ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນແມ່ນສູງ. intercooler ລະບາຍອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ radiator ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອີງໃສ່ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນຍານພາຫະນະເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນໂດຍກົງໃນ intercooler ໄດ້.
ບົດບາດຂອງ intercooler ແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການແລກປ່ຽນອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ turbocharged. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ intercooler ລະຫວ່າງ supercharger ແລະ manifold ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ radiator ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ supercharger, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ intercooler, ເອີ້ນວ່າເປັນ. intercooler. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ intercooler ປົກກະຕິແລ້ວມີສອງປະເພດຂອງຄວາມເຢັນຂອງອາກາດແລະການລະບາຍນ້ໍາ.
ມີສອງວິທີຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ intercooler ໃນລົດ, ຫນຶ່ງແມ່ນການລະບາຍອາກາດ, intercooler ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວາງໄວ້ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍຜ່ານການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທາງຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນ compressed ໄດ້. ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນໂຄງສ້າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນແມ່ນຕໍ່າ.
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທີສອງແມ່ນການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ, ໂດຍຜ່ານການ coolant coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ, intercooler ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ manifold ໄດ້, ຄວາມເຢັນຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ coolant ລະບົບ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມເຢັນສໍາເລັດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
