Condenser.
ຄອນເດນເຊີລົດຍົນແມ່ນພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງເຢັນເຂົ້າໄປໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຂອງແຫຼວ. ຄອນເດນເຊີຈະຣີໄຊເຄີນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍການບີບອັດຈາກອາຍແກັສໄປສູ່ຂອງແຫຼວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂດຍສະເພາະ, condenser ມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເອົາສ່ວນທີ່ຮ້ອນເກີນໄປຂອງອາຍແກັສເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢູ່ໃນອາກາດທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງອັດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນອາຍແຫ້ງແລ້ງ. ໂດຍຜ່ານ condenser, ພາກສ່ວນ overheating ຂອງອາຍແກັສ refrigerant ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດອຸນຫະພູມສູງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
Liquefaction ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການອີ່ມຕົວຄົງທີ່. Condenser ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກສະຖານະອາຍແກັສເປັນສະຖານະຂອງແຫຼວ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຕູ້ເຢັນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຢັນຕື່ມອີກໃນອຸນຫະພູມດຽວກັນກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ. Condenser ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຕື່ມອີກໃນອຸນຫະພູມດຽວກັນກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຂອງອາກາດໃນລົດ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, condenser ລົດໃຫຍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ເພື່ອບັນລຸການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມເຢັນ. ຜົນກະທົບຂອງອາກາດໃນລົດ.
Condenser ຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນປ່ຽນ vapor ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນຂອງແຫຼວ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນໂດຍຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະພັດລົມ. ເມື່ອປ່ຽນ condenser, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ fluoridated. ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດວ່າເປັນຫຍັງ:
ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ: Condenser ໃຊ້ທໍ່ຂອງໂລຫະນໍາຄວາມຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ທອງແດງ) ແລະເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາຍແກັສ dissipated ຢ່າງໄວວາເມື່ອມັນຜ່ານ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການ condensation ກ້ຽງ.
ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງບີບອັດແມ່ນການຂັບວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ບີບອັດໄອນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍຄວາມຮ້ອນໃນ condenser ກາຍເປັນຂອງແຫຼວ cryogenic. ການປ່ຽນແທນ condenser ຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕົ້ນສະບັບມີການປ່ຽນແປງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ fluoridated ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ.
ຖັງນ້ໍາແລະເຄື່ອງ condenser: ຖັງນ້ໍາແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເອກະລາດ, ແລະການທົດແທນຂອງຖັງນ້ໍາຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າ condenser ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການທົດແທນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບການທົດແທນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນແທ້ໆທີ່ຈະເສີມ freon ໃນເວລານີ້.
ນ້ຳມັນຕູ້ເຢັນ: ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ນ້ຳມັນຕູ້ເຢັນອາດຈະສູນເສຍໄປ, ສະນັ້ນ ກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃໝ່, ການເພີ່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງອັດປ້ຳຈາກການຂາດແຄນນ້ຳມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີການປ່ຽນແທນ condenser ຂອງລົດຢ່າງແທ້ຈິງ, ການຮັບປະກັນວ່າລະບົບແມ່ນ fluoridated ແລະຕື່ມນ້ໍາມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະການປະຕິບັດຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດ condenser ລົດ
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ condenser ລົດຍົນ
ໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດ condenser ລົດ, ຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານ:
ຫຼີກເວັ້ນການເອົາ condenser ອອກຫມົດ:
ໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດ, ຢ່າເອົາ condenser ອອກຫມົດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ freon ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຄວບຄຸມຄວາມດັນປືນນ້ໍາ:
ເມື່ອໃຊ້ປືນນ້ໍາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປັບຄວາມກົດດັນຂອງປືນນ້ໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ condenser. ຄວນລ້າງຕາມແນວຕັ້ງຈາກເທິງຫາລຸ່ມ, ບໍ່ແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດແບບ reciprocating ຊ້າຍແລະຂວາ.
ຫຼີກລ້ຽງການວັດຖຸແຂງ:
ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ແປງໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂູດຫຼືທໍາລາຍພື້ນຜິວແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ condenser.
ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທໍາຄວາມສະອາດພິເສດ:
ຖ້າມີຮອຍເປື້ອນທີ່ແຂງຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງ condenser, ຜະລິດຕະພັນລ້າງພິເສດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນຊັກຜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກັດກ່ອນຂອງ condenser.
ກວດເບິ່ງພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ:
ໃນຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດ, ຖ້າພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກຢຸດເຮັດວຽກ, ຄວນຢຸດການລ້າງ, ເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມ condenser ສູງຂື້ນ, ເພື່ອໃຫ້ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ອີກຄັ້ງ.
ລ້າງໃຫ້ສະອາດ:
ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລ້າງສານທໍາຄວາມສະອາດທັງຫມົດຖືກລ້າງໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ condenser ທີ່ເກີດຈາກສານຕົກຄ້າງ.
ທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ:
ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດ condenser 1-2 ເທື່ອຕໍ່ປີເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.
ກວດເບິ່ງຂັ້ນຕອນຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ condenser ລົດ
ຫຼັງຈາກການທໍາຄວາມສະອາດ condenser ລົດ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອກວດກາເບິ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດ:
ສັງເກດການໄຫຼຂອງນ້ໍາ:
ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບນ້ໍາທີ່ໄຫຼອອກຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ເມື່ອນ້ໍາໄຫຼກາຍເປັນສະອາດແລະໂປ່ງໃສ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ condenser ແລະຖັງນ້ໍາໄດ້ຖືກອະນາໄມ.
ກວດເບິ່ງຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ:
ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ condenser ຍັງຄົງຕັ້ງຊື່ແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍ.
ທົດສອບຜົນກະທົບເຄື່ອງປັບອາກາດ:
ເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະທົດສອບວ່າຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນໄດ້ປັບປຸງ. ຖ້າຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນດີ.
ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ:
ກວດເບິ່ງຮອບໆເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບອາການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊັ່ນ: ຮອຍເປື້ອນຫຼືຟອງ.
ສືບຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ:
ຖ້າຕາຫນ່າງສູນກາງດ້ານຫນ້າຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່ຕາມລໍາດັບຂອງການຖອດແຍກຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າ condenser ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂອງມັນຖືກຟື້ນຟູຄືນມາ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
