ເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນລົດຍົນ.
ເຫດຜົນຂອງເຄື່ອງວັດລະດັບນ້ໍາມັນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເຊື່ອມຕໍ່, ບໍ່ມີອິດທິພົນ, ຄວາມບໍ່ສະອາດທີ່ເກີດຈາກຫອຍທີ່ຕິດຢູ່ແລະອື່ນໆ.
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການອອກແບບ: ໂຄງການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນຫນຶ່ງຫຼຸດລົງໄວຂື້ນໃນເຄິ່ງທໍາອິດ, ຊ້າໆໃນເຄິ່ງທີ່ສອງ, ແລະກົງກັນຂ້າມ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Selfor: ຖ້າເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນລົດໃຫມ່ຕົກເປັນສູນ, ມັກຫມາຍຄວາມວ່າມີປັນຫາກັບແກັບ. ສໍາລັບລົດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ອາດຈະແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ rod stuck: ຂະຫນາດນ້ໍາມັນສູງຂື້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ strolling ໂດຍປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຂອງ Solder ແມ່ນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຕົວຊີ້ວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນຕໍາແຫນ່ງໃດຫນຶ່ງ. ໃນເວລານີ້, ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາປ້ໍານ້ໍາມັນອອກເພື່ອຈັດການກັບບັນຫາທີ່ຕິດຢູ່.
ຜົນກະທົບໃນໄລຍະເວລາແລ່ນ: ໃນໄລຍະເວລາແລ່ນໃນໄລຍະເວລາຂອງລົດໃຫມ່, ການເຫນັງຕີງຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າລົດເກົ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ຄວາມບໍ່ສະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ: ຖັງນ້ໍາມັນທີ່ຕິດຢູ່ໃນຫອຍອາດຈະເປັນຍ້ອນການສະສົມຂອງຝຸ່ນແລະຄວາມບໍ່ສະອາດອື່ນໆໃນຕາຕະລາງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ເອົາຄວາມບໍ່ສະອາດຈາກໂຕະ.
ເຄື່ອງວັດນໍ້າເຊື້ອໄຟແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລົດ. ມັນເຮັດວຽກກັບຕົວຊີ້ວັດລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະແດງຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມເປັນສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຫມາຍວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຕັດສິນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປະລິມານພາຫະນະ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ທັນເວລາແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການເພີ່ມຂື້ນແລະການຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງຫມາຍວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ວິທີການສ້ອມແປງເຄື່ອງວັດລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ການສ້ອມແປງຂອງລະດັບນ້ໍາມັນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການກວດສອບແລະປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ LINE: ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງເສັ້ນຈາກເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ecu) ເພື່ອໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ແບບບໍ່ມີສາຍ. ບັນຫາສາຍໄຟໃດໆກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດນໍ້າເຊື້ອໄຟສາມາດສະແດງຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ໄດ້ເລີຍ.
ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນ: ຖ້າຄວາມຕ້ານທານເລື່ອນຂອງເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫລືສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຫລືໄວ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນແທນເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ Sensor Exit ERRITE SERVERS SERIT.
ກວດສອບແລະປ່ຽນ Meter: ຖ້າວົງຈອນແມັດແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼືສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸ, ວັດແທກທັງຫມົດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຖອດປ້ໍານ້ໍາມັນອອກເພື່ອກວດກາສໍາລັບການກວດກາ: ຖ້າຖັງຖືກພິການຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົານ້ໍາມັນອອກຈາກການກວດກາ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືບົ່ງມະຕິ: ຖ້າມີປັນຫາເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ເສມືນ, ວົງຈອນເປີດຫລືວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນໂມດູນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງມືວິນິດໄສສາມາດໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃນການພິພາກສາ.
Fastening ສາຍໄຟສາຍໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟໂດຍປົກກະຕິຈະແບ່ງປັນຈຸດໄຟທົ່ວໄປ, ແລະຖ້າສາຍໄຟຂອງເຕົາໄຟຫລືນ້ໍາມັນກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການສະແດງລະດັບນ້ໍາມັນລະດັບນໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສາຍພັນສາຍພັນທັງຫມົດຄວນຈະຖືກຮັດແຫນ້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດວິນິດໄສໄດ້ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການສະແດງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນລົດຍົນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
