ດັດແປງໄລຍະສໍາລັບລົດ.
ໂມດູນໄລຍະອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນວົງການລົດຍົນ, ສັນຍານທີ່ມີການປ່ຽນແປງໂດຍກົງເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງໄກໆ loop ໄລຍະການປ່ຽນແປງແລະປະກອບເປັນຄື້ນທີ່ມີໂມນາ. ອຸປະກອນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບສະຫນອງໄຟຟ້າຂອງລົດໃຫຍ່. ລະບົບປະກອບດ້ວຍແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສາກແບັດເຕີຣີ, ເພື່ອຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ເສຍຄ່າລົງມາເປັນເວລາດົນ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບທຸກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດ. ຫນ້າທີ່ຂອງລະດັບອັດຕາໄລຍະລົດໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປັບໄລຍະຂອງລົດໃຫຍ່, ເພື່ອຮັບປະກັນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆຂອງລົດຍົນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂມເດວໃນ Autmotive ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງ Camshaft ໃນລະບົບໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແກນແກນສັ້ນລົງ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຂະຫນາດຂອງ Axial ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປະດິດສ້າງມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດລັດ, ງ່າຍດາຍ, ຂະຫນາດແກນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຕອບໄວແລະແຮງບິດອອກຢ່າງໄວວາແລະແຮງບິດອອກຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະບົບໂມດູນໄລຍະວິຊາການ, ຖ້າມີການປົກຫຸ້ມຂອງສະເພາະ,,,,, ຫອຍ,
ເພື່ອສະຫລຸບ, ໂມດູນໄລຍະເວລາລົດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ, ພ້ອມທັງກ່ຽວຂ້ອງກັບສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນ.
ຫຼັກການຂອງຕົວປ່ຽນແປງໄລຍະລົດໃຫຍ່ແມ່ນການໃຊ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໂດຍກົງແລະມີການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານທີ່ມີຄວາມນິຍົມກັນໂດຍຜ່ານການໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນໄລຍະສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວປ່ຽນແປງໄລຍະໂດຍກົງແລະຕົວກັ່ນຕອງໄລຍະທາງອ້ອມ. ວິທີການແກ້ໄຂໄລຍະໂດຍກົງໃຊ້ສັນຍານທີ່ມີການປ່ຽນແປງເພື່ອປັບຕົວພາລາມິເຕີໂດຍກົງ, ເຊິ່ງມັນຈະຜ່ານສັນຍານຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງໃນໄລຍະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບເປັນຄື້ນທີ່ມີການປັບປຸງແກ້ໄຂ. ກົດຫມາຍການປັບທຸລະກິດໄລຍະທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນຄວາມກວ້າງຂວາງທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ວິທີການແກ້ໄຂ, ແມ່ນທີ່ຮູ້ກັນໃນປີ 1933, ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Modvation Armstrong.
ການນໍາໃຊ້ຕົວໂມດ໌ໄລຍະໃນລົດໃຫຍ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການສື່ສານ, ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບເອກະສານທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລະບົບສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນ.
ການຕິດຕັ້ງໂມດູນໄລຍະອັດຕະໂນມັດແມ່ນຂະບວນການທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນແລະຂໍ້ຄວນລະວັງບາງຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ, ແຕ່ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແບບແລະຜູ້ຜະລິດ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບຄູ່ມືບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືປຶກສາດ້ານວິຊາຊີບ.
ການກະກຽມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ
ຢືນຢັນເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນເສີມ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືທີ່ມີກໍານົດເວລາພິເສດ, ລັອກເຄື່ອງມື FlyWheel, ເປີດ Wrench, Sleeve, ແລະອື່ນໆ.
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ: ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພ, ຕັດສາຍໄຟດ້ານລົບຂອງແບັດເຕີຣີ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ
ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແລະ camshaft:
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ crankshaft ແລະ camshaft. ນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫມູນວຽນ crankshaft ກັບເຄື່ອງຫມາຍຂະຫນາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫມາຍໂມດູນຂອງ Camshaft Phase ແມ່ນປະເຊີນຫນ້າຫຼືສອດຄ່ອງກັບຕໍາແຫນ່ງສະເພາະ.
ຕິດຕັ້ງໂມດູນຂັ້ນຕອນ:
ວາງໂມດູນໄລຍະໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະລັອກມັນດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ອຸທິດຕົນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫມາຍໃນລະດັບທີ່ສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍໃນ Camshaft ຫຼື Crankshaft.
ຕິດຕັ້ງສາຍແອວໄລຍະເວລາຫຼືຕ່ອງໂສ້:
ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຊ້ສາຍແອວໄລຍະເວລາຫຼືຕ່ອງໂສ້, ດຽວນີ້ຕ້ອງເຫມາະສົມກັບຕົວໂມດູນໄລຍະ, Crankshaft Pulley, ແລະສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກເຄັ່ງຄັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າ (ຖ້າວ່າຕົວໂມດ໌ໄລຍະຖືກຄວບຄຸມແບບອິເລັກໂທຣນິກ):
ສໍາລັບໂມດູນໄລຍະທີ່ຄວບຄຸມໂດຍອິເລັກໂທຣນິກ, ຕ້ອງການສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຄວບຄຸມໄຟໄຫມ້ຂອງໄຟໄຫມ້ໄຟ, ໄຟຟ້າໃນທາງລົບຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ, ແລະເສັ້ນທາງສະຫນາມ.
ກວດສອບແລະທົດສອບ:
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ມີວົງຈອນທີ່ວ່າງຫລືສັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າໂມດູນໄລຍະຕ່າງໆກໍາລັງເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ແລະສັງເກດສໍາລັບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມສັ່ນສະເທືອນ 1.
ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ
ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ: ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືການສ້ອມແປງສະເຫມີແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: ເມື່ອ Camshifts ແລະ Camshafts ແລະຕິດຕັ້ງການພິມຕົວປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພ.
ຫມາຍເຫດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຖ້າໂມດູນໄລຍະຖືກຄວບຄຸມແບບອິເລັກ,, ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ.
ການທົດສອບແລະການກວດສອບ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວປ່ຽນແປງໄລຍະທີ່ຄາດຫວັງ, ແລະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
