ໂມດູນໄລຍະສໍາລັບລົດ.
Modulator ໄລຍະລົດຍົນແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ສັນຍານປັບປ່ຽນໂດຍກົງຕົວກໍານົດການຂອງວົງ resonant, ສັນຍານບັນທຸກໂດຍຜ່ານການປ່ຽນໄລຍະ resonant loop ແລະປະກອບເປັນໄລຍະ - ຄື້ນໂມດູນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງລົດຍົນ. ລະບົບປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສາກໄຟ, ຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ເຕັມທີ່ເປັນເວລາດົນ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນຍານພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຂອງໂມດູນໄລຍະລົດໃຫຍ່ແມ່ນການປັບໄລຍະຂອງລົດຍົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆຂອງລົດຍົນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂມດູນໄລຍະລົດຍົນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນໄລຍະອັດສະລິຍະຂອງ camshaft ໃນລະບົບກໍານົດເວລາວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນີ້ແມ່ນໂມດູນໄລຍະອັດສະລິຍະຂອງ camshaft ທີ່ສາມາດຫຼຸດຂະໜາດແກນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຂະຫນາດຕາມແກນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປະດິດມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ງ່າຍດາຍ, ຂະຫນາດແກນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຕອບສະຫນອງໄວແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນ modulator ໄລຍະ camshaft ເຄື່ອງຈັກ, ຜ່ານໂຄງການດ້ານວິຊາການສະເພາະ, ຖ້າສຽບ screw, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍກ່ອນ, , sealing washer ຫຼັງຈາກຝາປິດທ້າຍ, ແກະ, rotor ເປັນຮູ, ແລະປະສົມປະສານຂອງການກັບຄືນ. ພາກຮຽນ spring ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, optimizing ລະບົບກໍານົດເວລາວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໂມດູນໄລຍະລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງລົດໃຫຍ່, ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກ. ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນ.
ຫຼັກການຂອງ modulator ໄລຍະລົດໃຫຍ່ແມ່ນການນໍາໃຊ້ສັນຍານ modulated ເພື່ອປ່ຽນຕົວກໍານົດການຂອງວົງຈອນ resonant ໂດຍກົງເພື່ອໃຫ້ການປ່ຽນແປງໄລຍະຂອງສັນຍານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຜ່ານວົງຈອນ resonant ຖືກສ້າງຂຶ້ນແລະຄື້ນໄລຍະ modulated ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນໄລຍະສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂມດູນໄລຍະໂດຍກົງແລະໂມດູນໄລຍະທາງອ້ອມ. ວິທີການ modulation ໄລຍະໂດຍກົງໃຊ້ສັນຍານ modulated ເພື່ອປັບຕົວກໍານົດການຂອງ loop resonant ໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໄລຍະຂອງສັນຍານ carrier ໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ານ loop resonant, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບເປັນຄື້ນ modulation ໄລຍະ. ກົດຫມາຍ modulation ໄລຍະທາງອ້ອມທໍາອິດ modulates ຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງຄື້ນ modulated, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນການປ່ຽນແປງຄວາມກວ້າງຂວາງເຂົ້າໄປໃນການປ່ຽນແປງໄລຍະ, ຮູ້ຈັກໄລຍະ, ວິທີການນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Armstrong ໃນປີ 1933, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Armstrong modulation.
ການນໍາໃຊ້ຂອງ modulator ໄລຍະໃນລົດຍົນອາດຈະປະກອບມີການສື່ສານ, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ຜ່ານການປັບໄລຍະທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນລົດຍົນແລະການສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.
ການຕິດຕັ້ງ modulator ໄລຍະລົດຍົນແມ່ນຂະບວນການທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນແລະລະມັດລະວັງ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ, ແຕ່ກະລຸນາສັງເກດວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະຜູ້ຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນມືອາຊີບ.
ການກະກຽມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ
ຢືນຢັນເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນເສີມ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືກໍານົດເວລາພິເສດ, ເຄື່ອງມືລັອກ flywheel, wrench ເປີດ, ແຂນ, ແລະອື່ນໆ.
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ: ກວດສອບວ່າລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ electrode ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ
ການຈັດຕຳແໜ່ງ crankshaft ແລະ camshaft:
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຊອກຫາ crankshaft ແລະ camshaft. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫມຸນ crankshaft ໄປຫາເຄື່ອງຫມາຍຂະຫນາດສະເພາະ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫມາຍຂອງ modulator ໄລຍະ camshaft ແມ່ນຫັນຫນ້າຂຶ້ນຫຼືສອດຄ່ອງກັບຕໍາແຫນ່ງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ການຕິດຕັ້ງ modulator ໄລຍະ:
ວາງຕົວຄວບຄຸມໄລຍະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະລັອກມັນດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ອຸທິດຕົນ. ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບໄລຍະ modulator ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບ camshaft ຫຼື crankshaft.
ຕິດຕັ້ງສາຍແອວກໍານົດເວລາຫຼືຕ່ອງໂສ້:
ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຊ້ສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, ດຽວນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມໄລຍະ, ທໍ່ crankshaft, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະປັບຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າ (ຖ້າຫາກວ່າ modulator ໄລຍະແມ່ນການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) :
ສໍາລັບໂມດູນໄລຍະທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ຕ້ອງການສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ electrode ບວກຂອງ regulator ກັບ ACC ຂອງສະຫຼັບໄຟ, electrode ລົບກັບ electrode ລົບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະສາຍພາກສະຫນາມກັບສາຍພາກສະຫນາມເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ກວດສອບແລະການທົດສອບ:
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະວ່າບໍ່ມີການຂາດຫຼືສັ້ນ. ຈາກນັ້ນໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງວ່າຕົວປັບໄລຍະເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້ແລ້ວ, ແລະສັງເກດເບິ່ງວ່າມີສິ່ງລົບກວນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ 1.
ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່
ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ: ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືການສ້ອມແປງແລະຄໍາແນະນໍາສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແລະປອດໄພ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: ເມື່ອຕັ້ງ crankshafts ແລະ camshafts ແລະຕິດຕັ້ງ phase modulators ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພ.
ຫມາຍເຫດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຖ້າຕົວຄວບຄຸມໄລຍະຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຖືກຕ້ອງແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດຂ້ອງຂອງໄຟຟ້າ.
ການທົດສອບແລະການກວດສອບ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດສົມບູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທົດສອບແລະກວດສອບ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ modulator ໄລຍະເຮັດວຽກຕາມຄາດຫວັງ, ແລະວ່າບໍ່ມີບັນຫາໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
