ແຫວນລູກສູບ.
ແຫວນລູກສູບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃສ່ຮ່ອງ piston ພາຍໃນວົງແຫວນໂລຫະ, ແຫວນ piston ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ແຫວນບີບອັດແລະແຫວນນ້ໍາມັນ. ວົງການບີບອັດສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາຂອງອາຍແກັສປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້; ແຫວນນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂູດນ້ໍາມັນເກີນອອກຈາກກະບອກ. ແຫວນລູກສູບແມ່ນປະເພດຂອງວົງແຫວນ elastic ໂລຫະທີ່ມີການຜິດປົກກະຕິການຂະຫຍາຍຕົວພາຍນອກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງປະກອບຢູ່ໃນ profile ແລະຮ່ອງເປັນວົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. Reciprocating ແລະ rotating piston rings ອີງໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ຈະປະກອບເປັນປະທັບຕາລະຫວ່າງວົງນອກຂອງວົງແລະກະບອກແລະຂ້າງຫນຶ່ງຂອງວົງແລະຮ່ອງວົງ.
ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ແຫວນລູກສູບຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກໄອນ້ໍາ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ, ລົດໄຟ, ເຮືອ, ເຮືອຢອດແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຫວນ piston ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່ອງວົງຂອງ piston, ແລະມັນແລະ piston, liner cylinder, ຫົວກະບອກສູບແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງສະພາການທີ່ຈະເຮັດວຽກ.
ແຫວນລູກສູບເປັນອົງປະກອບຫຼັກພາຍໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນແລະກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ຝາກະບອກສູບຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດປະທັບຕາຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງຊະນິດ, ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການໃຊ້ແຫວນລູກສູບບໍ່ຄືກັນ, ແຫວນລູກສູບເລີ່ມຕົ້ນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການຫລໍ່, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ແຫວນລູກສູບໄຟຟ້າແຮງສູງຂອງເຫຼັກກ້າໄດ້ເກີດມາ, ແລະດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ການສີດພົ່ນ chrome ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ແຜ່ນ, ແລະອື່ນໆ nitriding ອາຍແກັສ, ເງິນຝາກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການເຄືອບດ້ານ, ສັງກະສີ manganese phosphating ການປິ່ນປົວ, ແລະອື່ນໆ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງວົງ piston ໄດ້.
ການທໍາງານຂອງວົງ Piston ປະກອບມີການປະທັບຕາ, ການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ (ການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ), ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ (ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ), ການຊີ້ນໍາ (ການສະຫນັບສະຫນູນ) ສີ່ບົດບາດ. ການຜະນຶກ: ຫມາຍເຖິງການປະທັບຕາອາຍແກັສ, ບໍ່ໃຫ້ຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼກັບ crankcase, ການຮົ່ວໄຫລຂອງອາຍແກັສແມ່ນຄວບຄຸມຢູ່ໃນຕໍາ່ສຸດທີ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເປັນວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງວົງແຫວນອາຍແກັສ; ປັບນໍ້າມັນ (ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນ): ນໍ້າມັນທີ່ເກີນຢູ່ໃນຝາກະບອກແມ່ນຂູດອອກ, ແລະຝາກະບອກສູບໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍແຜ່ນນ້ໍາມັນບາງໆເພື່ອຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບແລະລູກສູບແລະວົງແຫວນ, ເຊິ່ງແມ່ນຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງແຫວນນ້ໍາມັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງທີ່ທັນສະໄຫມ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ບົດບາດຂອງຮູບເງົາການຄວບຄຸມ piston ring; ການດໍາເນີນການຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມຮ້ອນຂອງ piston ຖືກສົ່ງໄປຫາ liner cylinder ຜ່ານວົງ piston, ນັ້ນແມ່ນ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, 70 ~ 80% ຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ piston ເທິງຂອງ piston uncooled ແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຜ່ານວົງ piston ກັບກໍາແພງ cylinder, ແລະ 30 ~ 40% ຂອງ piston ເຢັນແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຜ່ານວົງ piston ກັບກໍາແພງ cylinder; ສະຫນັບສະຫນູນ: ແຫວນ piston ຮັກສາ piston ໃນກະບອກສູບ, ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງ piston ແລະຝາກະບອກ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ piston ລຽບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ friction, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ piston ຈາກການລົບກະບອກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, piston ຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະໃຊ້ສອງວົງກ໊າຊແລະວົງແຫວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະໃຊ້ແຫວນນ້ໍາມັນສອງແຫວນແລະແຫວນອາຍແກັສຫນຶ່ງ.
ການກໍານົດທີ່ດີແລະບໍ່ດີ
ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງວົງລູກສູບຈະບໍ່ມີ nicks, scratches, ປອກເປືອກ, ກະບອກນອກແລະດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາສຸດຈະສໍາເລັດຮູບຄົງທີ່, ການບິດເບືອນ curvature ຈະບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 0.02-0.04 ມມ, ການຫັກມາດຕະຖານຂອງວົງໃນ groove ຈະບໍ່ເກີນ 0.15-0.2mm ວົງ elastic ຈະແຈ້ງແລະ 25 ໂຕນ. ຄວາມຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຄວນກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງແສງຂອງວົງ piston, ນັ້ນແມ່ນ, ແຫວນ piston ແມ່ນຮາບພຽງຢູ່ໃນກະບອກ, ເອົາໂຄມໄຟຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ວົງ piston, ເອົາຫນ້າຈໍແສງສະຫວ່າງຂ້າງເທິງ, ແລ້ວສັງເກດຊ່ອງຫວ່າງການຮົ່ວໄຫຼລະຫວ່າງວົງ piston ກັບຝາກະບອກ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ piston ring ແມ່ນດີ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, seam ຮົ່ວແສງສະຫວ່າງຂອງວົງ piston ວັດແທກດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາບໍ່ຄວນເກີນ 0.03 ມມ. ຄວາມຍາວຂອງ seam ຮົ່ວແສງສະຫວ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ຄວນຫຼາຍກ່ວາ 1/3 ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ, ຄວາມຍາວຂອງຈໍານວນຂອງຊ່ອງຫວ່າງການຮົ່ວໄຫລຂອງແສງສະຫວ່າງບໍ່ຄວນຫຼາຍກ່ວາ 1/3 ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບ, ແລະຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຈໍານວນຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງແສງສະຫວ່າງບໍ່ຄວນເກີນ 1/2 ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເຄື່ອງໝາຍວົງແຫວນລູກສູບ GB/T 1149.1-94 ລະບຸວ່າແຫວນລູກສູບທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ມີທິດທາງຕິດຈະຕ້ອງຖືກໝາຍຢູ່ດ້ານເທິງ, ນັ້ນແມ່ນ, ດ້ານຂ້າງໃກ້ກັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ວົງແຫວນທີ່ຫມາຍຢູ່ດ້ານເທິງປະກອບມີ: ວົງໂກນ, chamfer ພາຍໃນ, ວົງຕາຕະລາງການຕັດພາຍນອກ, ແຫວນດັງ, ແຫວນ wedge ແລະແຫວນນ້ໍາມັນທີ່ຕ້ອງການທິດທາງການຕິດຕັ້ງ, ແລະດ້ານເທິງຂອງວົງແມ່ນຫມາຍ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
