ວົງແຫວນລູກສູບ.
ແຫວນລູກສູບ (Piston Ring) ໃຊ້ເພື່ອຝັງຮ່ອງລູກສູບພາຍໃນວົງແຫວນໂລຫະ, ແຫວນລູກສູບແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ວົງແຫວນອັດ ແລະ ວົງແຫວນນ້ຳມັນ. ວົງແຫວນອັດສາມາດໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາອາຍແກັສປະສົມທີ່ຕິດໄຟໄດ້ໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້; ວົງແຫວນນ້ຳມັນໃຊ້ເພື່ອຂູດນ້ຳມັນສ່ວນເກີນອອກຈາກກະບອກສູບ. ແຫວນລູກສູບແມ່ນວົງແຫວນໂລຫະຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີການຜິດຮູບແບບການຂະຫຍາຍອອກໄປທາງນອກຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂປຣໄຟລ໌ ແລະ ຮ່ອງວົງແຫວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ແຫວນລູກສູບແບບຕ່ອງໂສ້ ແລະ ໝຸນແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ ຫຼື ແຫຼວເພື່ອສ້າງປະທັບຕາລະຫວ່າງວົງມົນດ້ານນອກຂອງວົງແຫວນ ແລະ ກະບອກສູບ ແລະ ດ້ານໜຶ່ງຂອງວົງແຫວນ ແລະ ຮ່ອງວົງແຫວນ.
ໜ້າທີ່ຂອງວົງແຫວນລູກສູບປະກອບມີການປະທັບຕາ, ການຄວບຄຸມນ້ຳມັນ (ການຄວບຄຸມນ້ຳມັນ), ການນຳຄວາມຮ້ອນ (ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ), ການນຳພາ (ການຮອງຮັບ) ສີ່ໜ້າທີ່. ການປະທັບຕາ: ໝາຍເຖິງການປະທັບຕາອາຍແກັສ, ບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຮົ່ວໄຫຼໄປຫາປ່ຽງຂັບ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບ, ເຊິ່ງເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວົງແຫວນອາຍແກັສ; ປັບນ້ຳມັນ (ການຄວບຄຸມນ້ຳມັນ): ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສ່ວນເກີນຢູ່ເທິງຝາກະບອກສູບຈະຖືກຂູດອອກ, ແລະຝາກະບອກສູບຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຟິມນ້ຳມັນບາງໆເພື່ອຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ ແລະ ແຫວນຕາມປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວົງແຫວນນ້ຳມັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງທີ່ທັນສະໄໝ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ບົດບາດຂອງຟິມນ້ຳມັນຄວບຄຸມວົງແຫວນລູກສູບ; ການນຳຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມຮ້ອນຂອງລູກສູບຖືກສົ່ງໄປຫາຊັ້ນໃນກະບອກສູບຜ່ານວົງແຫວນລູກສູບ, ນັ້ນຄືຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, 70 ~ 80% ຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກສ່ວນເທິງຂອງລູກສູບທີ່ບໍ່ເຢັນຈະຖືກກະຈາຍຜ່ານວົງແຫວນລູກສູບໄປຫາຝາກະບອກສູບ, ແລະ 30 ~ 40% ຂອງລູກສູບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນຈະຖືກກະຈາຍຜ່ານວົງແຫວນລູກສູບໄປຫາຝາກະບອກສູບ; ການຮອງຮັບ: ວົງແຫວນລູກສູບຮັກສາລູກສູບໄວ້ໃນກະບອກສູບ, ປ້ອງກັນການສຳຜັດໂດຍກົງລະຫວ່າງລູກສູບແລະຝາກະບອກສູບ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລູກສູບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກສູບກະທົບກະບອກສູບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃຊ້ວົງແຫວນແກັສສອງວົງ ແລະ ວົງແຫວນນໍ້າມັນໜຶ່ງວົງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະໃຊ້ວົງແຫວນນໍ້າມັນສອງວົງ ແລະ ວົງແຫວນແກັສໜຶ່ງວົງ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງແຫວນ piston ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ກ່ອນອື່ນໝົດຕ້ອງຕິດຕັ້ງວົງແຫວນນ້ຳມັນ, ຈາກນັ້ນວົງແຫວນອາຍແກັສ, ລຳດັບແມ່ນຈາກລຸ່ມຂຶ້ນເທິງ;
2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຕ່ລະວົງແຫວນແລ້ວ, ຊ່ອງເປີດຂອງວົງແຫວນລູກສູບບໍ່ຄວນຍືດອອກຫຼາຍເກີນໄປ, ພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະໃສ່ກັບລູກສູບ;
3. ຕິດຕັ້ງວົງແຫວນນ້ຳມັນລວມ:
ໃສ່ວົງແຫວນຊັ້ນໃນເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງວົງແຫວນນ້ຳມັນລູກສູບ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຊ່ອງເປີດຂອງວົງແຫວນຊັ້ນໃນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຊ້ອນກັນ; ຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກລຸ່ມ ແລະ ເທິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອເປີດຊ່ອງເປີດ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ໜີບປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງແຜ່ນເຫຼັກລຸ່ມເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງວົງແຫວນ, ກົດຕຳແໜ່ງເປີດແຜ່ນເຫຼັກດ້ວຍນິ້ວໂປ້ຂອງທ່ານ, ເລື່ອນນິ້ວໂປ້ຂອງມືອີກຂ້າງໜຶ່ງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງວົງແຫວນຕາມຂ້າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະຈາກນັ້ນໂຫຼດແຜ່ນເຫຼັກເທິງໃນລັກສະນະດຽວກັນ. ຢ່າຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກເທິງ ແລະ ລຸ່ມໃສ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງວົງແຫວນຊັ້ນໃນ; ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ້ອນກັນຂອງຊ່ອງເປີດວົງແຫວນຊັ້ນໃນເມື່ອລູກສູບຖືກຍູ້ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ໃຫ້ວາງຊ່ອງເປີດແຜ່ນເທິງ ແລະ ລຸ່ມກັບຂໍ້ຕໍ່ວົງແຫວນຊັ້ນໃນ 90 ຫາ 120 ອົງສາ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ຄ່ອຍໆໝຸນວົງແຫວນນ້ຳມັນທີ່ລວມດ້ວຍມື, ແລະມັນຄວນຈະລຽບໂດຍບໍ່ຕິດ.
4. ການຕິດຕັ້ງວົງແຫວນແກັສ:
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຕິດຕັ້ງວົງແຫວນແກັສສອງອັນ ແລະ ວົງແຫວນແກັສໜຶ່ງອັນຕາມລຳດັບ, ຢ່າປີ້ນວົງແຫວນແກັສອັນທຳອິດ ແລະ ວົງແຫວນແກັສອັນທີສອງ; ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ດ້ານຂ້າງຈະມີເຄື່ອງໝາຍ (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ແລະອື່ນໆ). ຄວນຫັນໜ້າຂຶ້ນ (ທິດທາງຂອງຫົວກະບອກສູບ); ເລື່ອນຊ່ອງເປີດຂອງວົງແຫວນແກັສ 180 ອົງສາ, ຢ່າຫັນຊ່ອງເປີດໄປໃນທິດທາງຂອງຂາກະບອກສູບ.
5. ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບວົງແຫວນກະບອກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕໍາແໜ່ງເປີດຂອງວົງແຫວນກະບອກສູບແຕ່ລະອັນ.
ໜ້າທີ່ຂອງວົງແຫວນລູກສູບ:
1. ຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກ
ແຫວນກະບອກສູບສາມາດຮັກສາປະທັບຕາລະຫວ່າງກະບອກສູບແລະຝາກະບອກສູບ, ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວົງແຫວນອາຍແກັສ. ສາມາດປ້ອງກັນກະບອກສູບແລະກະບອກສູບ ຫຼື ກະບອກສູບແລະວົງແຫວນກະບອກສູບເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດລະຫວ່າງຮອຍຕໍ່; ມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2 ນຳຄວາມຮ້ອນ
ວົງແຫວນກະບອກສູບສາມາດຖ່າຍໂອນ ແລະ ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໄໝ້ໄປຫາຝາກະບອກສູບ, ແລະ ສາມາດມີບົດບາດໃນການເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບເຢັນລົງ.
3. ຟັງຊັນຄວບຄຸມນໍ້າມັນ
ວົງແຫວນລູກສູບສາມາດຂູດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຕິດກັບຝາກະບອກສູບເພື່ອຮັກສາການໃຊ້ນ້ຳມັນປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຖືກຮັບຜິດຊອບໂດຍວົງແຫວນນ້ຳມັນ.
4. ຜົນກະທົບສະໜັບສະໜູນ
ວົງແຫວນກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງໃນກະບອກສູບ, ແລະ ໜ້າຜິວເລື່ອນຂອງມັນຖືກຮັບພາລະຢ່າງສົມບູນໂດຍວົງແຫວນກະບອກສູບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະບອກສູບສຳຜັດກັບກະບອກສູບໂດຍກົງ ແລະ ມີບົດບາດສະໜັບສະໜູນ.
ແຫວນລູກສູບມີສອງປະເພດຄື: ແຫວນແກັສ ແລະ ແຫວນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ແຫວນແກັສຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາລະຫວ່າງລູກສູບ ແລະ ກະບອກສູບ ແລະ ເພື່ອປະທັບຕາອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້. ແຫວນນ້ຳມັນເຄື່ອງຖືກໃຊ້ເພື່ອຂູດນ້ຳມັນສ່ວນເກີນອອກຈາກກະບອກສູບ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ ແລະ ເຜົາໄໝ້.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
