• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 SIMUP AFOW AUTO SPARE SPARE ROD ພາຍໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຊີ້ນໍາ MOT-10178374

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg rx8

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ດຶງ rod ພາຍໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg rx5 ໃຫມ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10178374
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

ດຶງ rod ພາຍໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ - 10178374
ດຶງ rod ພາຍໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ - 10178374

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ແຖບດຶງພາຍໃນເຮັດຫຍັງ?
ແຖບດຶງຢູ່ໃນທິດທາງແລະແຖບດຶງຊື່ກົງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການຊີ້ນໍາລົດຍົນ. ພວກເຂົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົ່ງໂດຍແຂນ rocker ຊີ້ໄປທາງແຂນຂັ້ນໄດຫຼືແຂນຊີ້ສູງ. ເພາະວ່າການພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ທົນຕໍ່ການກະທໍາຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງສອງເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຫຼັກພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວຽກງານຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາລົດຍົນ, ເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນປະສົມເຂົ້າກັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງດູດຊັອກໃນເສັ້ນທາງລົດຍົນ. ໃນເກຍການຊີ້ນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ tiod rod ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປທີ່ເຄື່ອງຈັກ rack, ມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ຄວບຄຸມເພື່ອປັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່. ການຊີ້ນໍາສາຍເຊືອກ, ລວມທັງການຊີ້ນໍາເສັ້ນເຊືອກທີ່ກົງແລະຂ້າມພວງມະໄລ tie rod, ມີຄວາມປອດໄພໂດຍກົງ, ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດ. rod ດຶງຊື່ໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນດຶງຂອງມໍເຕີແລະແຂນຊ້າຍຂອງ knuckle ຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າໃນການຄວບຄຸມລໍ້; ແຖບ tie ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງສອງລໍ້ແລະສາມາດໃຊ້ເພື່ອປັບໃສ່ກະດານທາງຫນ້າ.
ການກະທໍາຂອງການດຶງຫົວບານທີ່ດຶງຢູ່ໃນເຄື່ອງທິດທາງແມ່ນຫຍັງ?
ການດຶງບານທີ່ດຶງອອກມາໃນລະດັບການຊີ້ນໍາຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ຂອງການເລື່ອນລົງດ້ວຍຫອຍ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດທີ່ບິນໄວຂື້ນແລະລຽບງ່າຍ.
ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາລົດຍົນ, ການດຶງບານທີ່ດຶງບານໄດ້ສະແດງບົດບາດສໍາຄັນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ຫົວບານບານຂອງ spindle ພວງມາໄລແລະທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງບານ, ແລະຮັບຮູ້ການປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຕອນທ້າຍຂອງຫົວບານແລະຂອບຂອງຮູບານທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າ. roller ເຂັມແມ່ນຖືກຝັງຢູ່ໃນສະໄຕໃນຮ່ອງຂຸມຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງບານເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ.
ມັນມີຄວາມສໍາຄັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າການດຶງ rod ພາຍໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນແຕກ
ມີ
ຖ້າຫາກວ່າ rod ດຶງໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນແຕກ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄປນີ້:
ການເຮັດວຽກກັບຄືນພວງມາໄລທີ່ອ່ອນແອຫຼືຫາຍໄປ: ຖ້າການດຶງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ‌
ຂັບລົດທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ການດຶງ Rod ທີ່ເສຍຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສັ່ນຊ້າຍແລະຂວາໃນເວລາຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ. ‌
ການບ່ຽງເບນເບກ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການດຶງເຂົ້າໃນພາຍໃນກໍ່ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການ deviation ຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເບກມື, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທິດທາງ: ໃນເວລາທີ່ການດຶງເຊືອກພາຍໃນແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງທິດສະດີ, ເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ‌
ຄໍາແນະນໍາທີ່ປ້ອງກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາ:
ການກວດສອບເປັນປະຈໍາ: ກວດເບິ່ງສະຖານະພາບຂອງເຊືອກທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາເປັນປະຈໍາ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງແລະການຊອກຫາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ເພື່ອຊອກຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ: ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຕາມຕາຕະລາງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ຫລີກລ້ຽງຜົນກະທົບພາຍນອກ: ຫລີກລ້ຽງຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບການດຶງເຄື່ອງຊີ້ນໍາ.
ການທົດແທນເວລາທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ: ເມື່ອທ່ານພົບກັບອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງການດຶງ rod ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມອັນຕະລາຍຂອງຄວາມປອດໄພ. ‌
ໄມ້ດຶງໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສັ່ນສະເທືອນ
ເຫດຜົນຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍເຊືອກໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຜູ້ສູງອາຍຸຫຼືສວມໃສ່ພວງມາໄລທີ່ສູງ: ຜູ້ສູງອາຍຸຫຼືສວມໃສ່ຫົວບານທີ່ວາງພວງມາໄລທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເກັບກູ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງທົດແທນຫົວບານທີ່ໂດດເດັ່ນແລະປະຕິບັດການຈັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້. ‌
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກເສື້ອກັນຫນາວຂອງເກຍຊີ້ນໍາ: ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼຂອງເກຍ ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນເສື້ອກັນຫນາວຫລືມັນໃຫ້ມັນເບີ. ‌
ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນສວມໃສ່ຫຼືວ່າງ: ເກຍ, ເກຍ, ຮັບຜິດຊອບແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ ໃນກໍລະນີນີ້, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຖືກທົດແທນເປັນປະຈໍາ. ‌
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເຖົ້າແກ່ຂອງສາຍແອວກະຕຸ້ນ: ຄວາມແຫນ້ນຫນາຫຼືເຖົ້າແກ່ຂອງສາຍແອວກະຕຸ້ນກໍ່ຈະນໍາໄປສູ່ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຕ້ອງການປັບແຫນ້ນຄວາມແຫນ້ນສາຍແອວຫຼືທົດແທນສາຍແອວ.
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງການດຶງ rod ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງປະກອບມີ:
ປ່ຽນແທນຫົວບານທີ່ມີລູກກິ້ງ rod ແທນທີ່: ຫົວທີ່ມີຄວາມສໍາພັນສັ່ນສະເທືອນຫຼືສວມໃສ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງບານໃຫມ່ແລະສີ່ລໍ້.
ປັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊີ້ນໍາ ‌
ທົດແທນເສື້ອກັນຫນາວຫລືເຮັດມັນເບີໃຫມ່: ຖ້າເສື້ອຝຸ່ນຮົ່ວນ້ໍາມັນ, ທົດແທນນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນແທນເສື້ອກັນຫນາວຫລືເຮັດມັນເບີໃຫມ່.
ປັບຫຼືປ່ຽນສາຍແອວທີ່ມີຄວາມຫມາຍ: ຖ້າສາຍແອວສໍາຮອງແມ່ນບໍ່ຖືກຫຼືເຖົ້າແກ່, ທ່ານຕ້ອງການປັບຄວາມແຫນ້ນສາຍແອວຫຼືທົດແທນສາຍແອວ.
ຜ່ານວິທີຂ້າງເທິງ, ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການດຶງຂອງ rod ໃນເຄື່ອງທິດທາງມີສຽງດັງສັ່ນສະເທືອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ