ການຊີ້ນໍາຂອງ rod ດຶງພາຍໃນ.
ແກນດຶງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແບ່ງອອກເປັນແຖບດຶງແບບກົງຂອງພວງມາໄລ ແລະ ແກນດຶງແບບຂ້າມທາງຂອງພວງມາໄລ ເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍົນ.
ເຊືອກຜູກແຂນຊື່: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການໂອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຂອງພວງມາໄລກັບແຂນ knuckle. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາໃນການສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງຍານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຊີ້ນໍາ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບແລະການຜະລິດແຖບເສັ້ນກົງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ມັນກໍາລັງຂັບລົດ.
ເຊືອກຜູກຂອງພວງມາໄລ: ເປັນຂອບລຸ່ມຂອງກົນໄກຂັ້ນໄດພວງມາໄລ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວງມາໄລຊ້າຍ ແລະຂວາ. ມັນເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນ knuckle ຊ້າຍແລະຂວາ. ການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງເຊືອກຜູກມີອິດທິພົນທີ່ຕັດສິນໃນການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຖືຍານພາຫະນະ, ຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບເຊືອກຜູກຍັງປະກອບດ້ວຍການປະກອບບານຮ່ວມກັນ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ການປະກອບເຊືອກຜູກ, ແຂນຢາງ telescopic ຊ້າຍ, ແຂນຢາງ telescopic ຂວາ, ພາກຮຽນ spring ແຫນ້ນຕົນເອງແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ຮ່ວມກັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ. ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍົນ. ການປະກົດຕົວຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ມັນຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພື່ອຮັບມືກັບສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວບານຂອງເຊືອກຜູກໃນເຄື່ອງຊີ້ນຳທາງ, ໃຫ້ປ່ຽນຫົວບານຂອງເຊືອກຜູກແຂນແລະຊອກຫາສີ່ລໍ້.
ເມື່ອເຊືອກຜູກພວງມາໄລເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນຍ້ອນການແກ່ອາຍຸຂອງຫົວບານພວງມາໄລ ຫຼືມີການເປີດອອກ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ່ຽນຫົວລູກບານຂອງພວງມາໄລ: ພວນຫົວລູກບານຂອງພວງມາໄລດ້ວຍເຄື່ອງມື, ຖອດໝາກໄມ້ອອກ, ສ້ອມແປງເຄື່ອງມືພິເສດໃສ່ຫົວລູກບານ ແລະແຂນ knuckle. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ສຽບສະກູໃນເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ມີ wrench 19 ຫາ 21, ກົດຫົວບານອອກ, ເອົາເຄື່ອງມື disassembled ອອກ, ແລະຕິດຕັ້ງຫົວບານໃຫມ່.
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້: ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫົວບານ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້, ເພື່ອແກ້ໄຂຕົວກໍານົດການ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນ. ສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີສຽງຜິດປົກກະຕິເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວບານພວງມາໄລຫຼືພຸ່ມໄມ້ທີ່ເກົ່າແກ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ, ເພາະວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລເທົ່ານັ້ນ. ຍານພາຫະນະ, ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບບັນຫາປະເພດນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາ.
ທໍ່ດຶງຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລແຕກອອກອາການຫຍັງ?
rod ເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນແຕກ. ອາການແມ່ນ:
1, ຍານພາຫະນະຂັບລົດການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ຍານພາຫະນະຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມໄວເກີນຄວາມໄວປານກາງ, chassis ມີສິ່ງລົບກວນເປັນໄລຍະ, cab ແລະປະຕູສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເນື່ອງຈາກທິດທາງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເກີດຈາກ. ການທໍາລາຍການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວ, shaft ຂັບແລະ shaft spline ຂອງຕົນແລະແຂນ spline ພັຍທີ່ເກີດຈາກການຫຼາຍເກີນໄປ.
2. ລູກປືນມ້ວນແລະລູກປືນທໍາມະດາຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປ, ເບກບານຖືກ lubricated ບໍ່ດີ, ຫົວບານແລະແຖບຂ້າມຂອງທໍ່ພວງມາໄລຈະແຫນ້ນເກີນໄປຫຼືຂາດນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການງໍຂອງພວງມາໄລ. shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຜົນອອກມາໃນ stuck.
3. ເມື່ອພວງມາໄລເຄື່ອນທີ່ຍາກ, ຂັບ ຫຼື ເບກ, ທິດທາງຂອງລົດຈະອຽງໄປຂ້າງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ກົງ, ພວງມາໄລຕ້ອງຖືກບັງຄັບຢ່າງແຮງ.
4, ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຢາງລໍ້ສັ່ນ, ຕີ, ປະກົດການ swinging;
ຂັ້ນຕອນສໍາລັບການທົດແທນເຊືອກຜູກທິດທາງມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເອົາເສື້ອກັນຝຸ່ນອອກຈາກແຖບດຶງ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາໃນເຄື່ອງພວງມາໄລຂອງລົດ, ມີເສື້ອກັນຝຸ່ນໃສ່ rod ດຶງ, ແລະເສື້ອກັນຝຸ່ນໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກເຄື່ອງພວງມາໄລດ້ວຍ pliers ແລະເປີດ.
2. ເອົາ screws ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ rod tie ແລະ turn joint ໄດ້. ໃຊ້ wrench No. 16 ເພື່ອເອົາ screw ເຊື່ອມຕໍ່ rod tie ແລະ knuckle ການຊີ້ນໍາ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຄ້ອນຕີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອແຍກເຊືອກຜູກແລະ knuckle ການຊີ້ນໍາ.
3. ເອົາເຊືອກຜູກແລະຫົວບານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຊີ້ນໍາ. ລົດບາງຄັນມີສະລັອດຕິງຢູ່ເທິງຫົວບານ, ເຊິ່ງສາມາດສົ້ນອອກໄດ້ດ້ວຍ wrench ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕິດຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບ, ແລະບາງລົດແມ່ນອອກແບບເປັນວົງ, ໃນເວລານັ້ນ clamp ທໍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຖອດຫົວບານ, ແລະຫຼັງຈາກຫົວບານ. ແມ່ນ loosened, rod ດຶງສາມາດໄດ້ຮັບການເອົາລົງ.
4. ຕິດຕັ້ງ rods ດຶງໃຫມ່. ຫຼັງຈາກປຽບທຽບເຊືອກຜູກແລະຢືນຢັນອຸປະກອນເສີມດຽວກັນ, ມັນສາມາດປະກອບໄດ້, ທໍາອິດຕິດຕັ້ງປາຍຫນຶ່ງຂອງເຊືອກຜູກໃສ່ເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແລະ riveted ສິ້ນ lock ສຸດເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງ screws ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາ.
5. ມັດເສື້ອກັນຝຸ່ນໃຫ້ແໜ້ນ. ການປະຕິບັດງານນີ້ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດການໄດ້ດີ, ນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກທິດທາງຈະນໍາໄປສູ່ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນທິດທາງ. ທ່ານສາມາດກາວຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເສື້ອກັນຝຸ່ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັດມັນດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
