• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 SIMART AUROY AURSE AURSE Power BURER-10739924 ລາຄາໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟລາຄາຖືກກວ່າ MG

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg rx8

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ bumper ຫລັງ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg rx5 ໃຫມ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10739924
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

Reae Bumper-10739924
Reae Bumper-10739924

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

bumper ຫລັງ.

Bumper Automobile ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊືມແລະເຮັດໃຫ້ແຮງສົ່ງຜົນກະທົບພາຍນອກແລະປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ. ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ລົດທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດໄດ້ຖືກກົດດັນໃຫ້ເປັນທ່ອນເຫຼັກ, riveted ຫຼືເຊື່ອມເຂົ້າກັບທາງຍາວຂອງກອບ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ໆກັບຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະການນໍາໃຊ້ສະຖານະການວິສະວະກໍາອາວະກາດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ກໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ການປະດິດສ້າງ. ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະລົດຫລັງໃນປະຈຸບັນນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາຫນ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງສະແຫວງຫາຄວາມກົມກຽວກັນແລະຄວາມສາມັກຄີຂອງຮ່າງກາຍ, ການສະແຫວງຫາຮູບຮ່າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງ. ລົດຄັນຫນຶ່ງຂອງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະຜູ້ຄົນໂທຫາພວກມັນເປັນບ່ອນຕໍາຕ່ໍາ. ລົດໃຫຍ່ສະຕິກເກີ້ຂອງລົດໃຫຍ່ທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນແລະກະແສປ້ອງກັນ. ອຸປະກອນການຂາຍນອກແລະອຸປະກອນການປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະທ່ອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນທີ່ມີຮູບຊົງເຢັນແລະມີຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງເປັນຮູບ u; ແຜ່ນຂ້າງນອກແລະວັດສະດຸເບາະຕິດກັບທ່ອນ.
ສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ bumper back ແມ່ນຜິວຫນັງ
ທາສີລົດຢູ່ດ້ານຫລັງ
ຫນັງຕໍາທາງຫລັງຫມາຍເຖິງການທາສີລົດຢູ່ດ້ານຂອງລົດໃຫຍ່ຫລັງ. ຜິວຫນັງດ້ານຫລັງທາງຫລັງແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນສ່ວນປະກອບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອດູດເອົາແລະເຮັດໃຫ້ແຮງກະທົບພາຍນອກ, ເພື່ອບັນລຸບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ. ລົດໃຫຍ່ສາມາດມີບົດບາດໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງເພື່ອຮັບປະທານຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. ໃນອຸປະກອນການຂອງ bumper, ແຜ່ນນອກແລະວັດສະດຸເບາະມັກເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະຫນັງທີ່ສູງຫມາຍເຖິງການທາສີຂອງລົດຂອງສຕິກເຫລົ່ານີ້.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງລົດຫລັງ
ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ: ກະເບື້ອງຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸນອກແລະກະແສປ້ອງກັນ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນພາຍນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ໃນຂະນະທີ່ beam ຖືກໃສ່ດ້ວຍແຜ່ນທີ່ມີຮູບຊົງເຢັນລົງໃນກະດານ u, ແລະວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນຕິດກັບ beam.
ຫນ້າທີ່: ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດໃຫຍ່ຫລັງແມ່ນການດູດຊືມແລະເຮັດໃຫ້ແຮງສົ່ງຜົນກະທົບພາຍນອກ, ປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະປະຕິບັດຄວາມສາມັກຄີແລະປະສົມປະສານກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫນັງທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງແລະຕໍາກັນ
ຜິວຫນັງດ້ານຫລັງທາງຫລັງ: ຫມາຍເຖິງສີເທິງພື້ນຜິວຂອງ bumper ຫລັງ, ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນດ້ານນອກຂອງລົດໃຫຍ່.
Bumper ດ້ານຫລັງ: ຫມາຍເຖິງສ່ວນປະກອບທີ່ສູງ, ລວມທັງແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸນອກແລະກະເປົາປ້ອງກັນທີ່ດູດຊືມແລະເຮັດໃຫ້ແຮງສົ່ງຜົນກະທົບພາຍນອກ.
ອຸປະກອນການສໍາລັບຕໍາ່ຫລັງ
ວັດສະດຸ: ວັດສະດຸພາຍນອກແລະວັດສະດຸເບາະຂອງ bumper ດ້ານຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງມີນ້ໍາຫນັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແລະຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຂໍ້ດີ: ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພລາສຕິກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ງ່າຍກວ່າສ່ວນຂອງໂລຫະ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຜິວຫນັງຕໍາທາງຫລັງແມ່ນສີຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງ, ແລະບ່ອນສູງທາງຫລັງແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມຜົນກະທົບ. ທັງສອງນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງມັນ. ‌
bumper ທາງຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ taillights ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກຸນແຈສໍາຄັນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊືມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ການປົກປ້ອງສໍາລັບຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປົກປັກຮັກສາຄົນຍ່າງໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບກັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານໃນຄວາມໄວສູງ.
Bumper, ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍນີ້ກໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ໃສ່, ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ຕາມລໍາດັບທີ່ເອີ້ນວ່າ bumper ດ້ານຫນ້າແລະລົດໃຫຍ່ດ້ານຫລັງ. ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ລົດໃຫຍ່ມັກຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຈະຮອຍຂີດຂ່ວນເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ສະນັ້ນມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ.
ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງ bumper, ວັດສະດຸ buffer ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ໃນຂະນະທີ່ beam ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນຫນາເຢັນປະມານ 1.5 ມມ, ຫນາ, stamped ລົງໃນຮູບຊົງ U. ສ່ວນຂອງພລາສຕິກແມ່ນຕິດແຫນ້ນກັບທ່ອນ, ເຊິ່ງຕິດກັບທາງລົດໄຟຂອງກອບໂດຍສະກູເພື່ອກໍາຈັດງ່າຍ. ລົດພລາສຕິກນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຈາກສອງວັດສະດຸ, polyester ແລະ polypropylene, ແລະຖືກຜະລິດໂດຍການສີດພົ່ນ.
ໃນພາກສະຫນາມຂອງການດັດແປງລົດ, ການປ່ຽນແປງຂອງ bumper ແມ່ນຍັງມີການປະຕິບັດທົ່ວໄປ. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຈະເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລົດຕໍາເພີ່ມເຕີມຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາຖືກ, ເນື້ອຫາດ້ານເຕັກນິກບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄົນຈົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.

 

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ