ເຈົ້າເອີ້ນໂຟມແຖບດ້ານຫຼັງວ່າແນວໃດ?
ໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ວັດສະດຸພາຍໃນກັນຊົນໜ້າບໍ່ແມ່ນໂຟມ, ແຕ່ເປັນວັດສະດຸໂພລີເອທິລີນປະສົມລົບ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າຊັ້ນບັຟເຟີໂຟມ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນຄືການເປັນຕົວປ້ອງກັນໃນການປະທະກັນໃນຄວາມໄວຕ່ຳ. ຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ຳມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂຟມໂພລີເອທິລີນ, ຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນຄືການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບໃນການປະທະກັນໃນຄວາມໄວຕ່ຳ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ໃນການປະທະກັນເລັກນ້ອຍບາງຢ່າງກໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ກັນຊົນພາດສະຕິກປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນ ແລະ ຄານ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມໜາປະມານ 1.5 ມມ ແລະ ປະກອບເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U; ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນຕິດກັບຄານ, ເຊິ່ງຕິດກັບສະກູຄານຕາມລວງຍາວຂອງໂຄງ ແລະ ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທຸກເວລາ. ພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນກັນຊົນພາດສະຕິກນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍສອງວັດສະດຸຄື: ໂພລີເອສເຕີ ແລະ ໂພລີໂພລີລີນ, ແລະ ຜະລິດໂດຍການສີດຂຶ້ນຮູບ.
ມັນມີຄວາມສຳຄັນບໍ່ຖ້າໂຟມປ້ອງກັນການຊົນຂອງລົດຖືກຖອດອອກ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໂຟມປ້ອງກັນການຊົນຂອງລົດยนต์ແມ່ນເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເບາະ, ຖ້າຖືກຖອດອອກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງລົດยนต์. ໂຟມປ້ອງກັນການຊົນມັກຈະຕິດຢູ່ດ້ານໃນຂອງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງໃນການປະທະກັນ.
ເມື່ອໂຟມຖືກເອົາອອກ, ຜົນກະທົບຂອງການເບາະຂອງລົດໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຟມທີ່ທົນທານຕໍ່ການປະທະຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ, ຍ້ອນວ່າການເອົາອອກສາມາດເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັນຊົນ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ຢ່າເອົາໂຟມປ້ອງກັນການຊົນອອກງ່າຍໆ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດໃນການຮື້ຖອນແທ້ໆ, ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ ແລະ ປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມປ້ອງກັນການປະທະຂອງລົດຍົນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຜ່ນໂຟມໂພລີສະໄຕຣີນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (ແຜ່ນໂຟມ EPS) ແມ່ນ 6 ກິໂລກຣາມ/ແມັດກ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຜ່ນໂຟມ EVA ສາມາດບັນລຸ 55 ກຣາມ/ແມັດກ້ອນ, ຊຶ່ງຊີ້ບອກວ່າຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມປ້ອງກັນການປະທະຂອງລົດຍົນແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸ.
ແຜ່ນໂຟມໂພລີສະໄຕຣີນທີ່ລະເບີດໄດ້ (EPS): ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳພຽງແຕ່ 6 ກິໂລກຣາມ/ແມັດກ້ອນ ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສະໜອງການຮອງຮັບ ແລະ ປ້ອງກັນການຕົກ. ແຜ່ນໂຟມ EPS ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຟີນີເຈີ, ໄຟເຍືອງທາງ, ການຂົນສົ່ງແກ້ວ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ.
ແຜ່ນໂຟມ EVA: ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງເຖິງ 55 ກຣາມ/ຊມ³, ວັດສະດຸນີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການກະແທກ ແລະ ແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນ. ແຜ່ນໂຟມ EVA ມີປະສິດທິພາບການຮອງຮັບທີ່ດີເລີດ, ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປະທະກັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມປ້ອງກັນການປະທະຂອງລົດຍົນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທີ່ເໝາະສົມໃນເວລາເກີດການປະທະ.
ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມປ້ອງກັນການປະທະຂອງລົດຍົນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຜ່ນໂຟມໂພລີສະໄຕຣີນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (ແຜ່ນໂຟມ EPS) ແມ່ນ 6 ກິໂລກຣາມ/ແມັດກ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຜ່ນໂຟມ EVA ສາມາດບັນລຸ 55 ກຣາມ/ແມັດກ້ອນ, ຊຶ່ງຊີ້ບອກວ່າຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມປ້ອງກັນການປະທະຂອງລົດຍົນແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸ.
ແຜ່ນໂຟມໂພລີສະໄຕຣີນທີ່ລະເບີດໄດ້ (EPS): ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳພຽງແຕ່ 6 ກິໂລກຣາມ/ແມັດກ້ອນ ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສະໜອງການຮອງຮັບ ແລະ ປ້ອງກັນການຕົກ. ແຜ່ນໂຟມ EPS ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຟີນີເຈີ, ໄຟເຍືອງທາງ, ການຂົນສົ່ງແກ້ວ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ.
ແຜ່ນໂຟມ EVA: ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງເຖິງ 55 ກຣາມ/ຊມ³, ວັດສະດຸນີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການກະແທກ ແລະ ແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນ. ແຜ່ນໂຟມ EVA ມີປະສິດທິພາບການຮອງຮັບທີ່ດີເລີດ, ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປະທະກັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມປ້ອງກັນການປະທະຂອງລົດຍົນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທີ່ເໝາະສົມໃນເວລາເກີດການປະທະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
