ໂຟມບາ.
ສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນການໂພລີເມີ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຊັ້ນໂຟມ.
ເອກະສານນີ້ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ buffer ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຕົກ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄົນໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ Subaru ແລະ Honda. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຊັ້ນລ້າງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະເຊັ່ນ Polyethylene ໂຟມ polyethylene, ຢາງທີ່ມີວິສະວະກໍາ, ແທນທີ່ຈະແມ່ນໂຟມ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດໂທຫາໂຟມທີ່ສູງ.
ຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ໍາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະທະກັນດ້ານພາຫະນະ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະແລະແມ້ກະທັ້ງຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນການປະທະກັນຫນ້ອຍ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ໍາສາມາດດູດຊືມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ. ເພາະສະນັ້ນ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ໍາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ polyethylene, ຢາງຫຼືສະຫນາມວິສະວະກໍາຫຼືສະຖານີສະອາດເພື່ອໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່.
ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ Subaru ແລະ Honda, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຊ້ buffers ຄວາມໄວຕ່ໍາໂລຫະ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດດູດຊືມກໍາລັງທີ່ມີຜົນກະທົບໄດ້ດີຂື້ນແລະໃຫ້ການປົກປ້ອງຫລາຍກວ່າເກົ່າ. ສະນັ້ນ, ການເລືອກວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຟມພາຍໃນແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນແຕກ. ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງມັນບໍ?
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງ.
ສິ່ງນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໂຟມຕ້ານການປະທະກັນ, ຖ້າມີການປະທະກັນສາມາດຫຼີ້ນບົດບາດປ້ອງກັນ, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອໄປຮ້ານສ້ອມແປງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າ bumper ດ້ານຫນ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການກັບ, ການ crack ອາດຈະໃຫຍ່ກວ່າໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ແລະສຸດທ້າຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ໃນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ພາຍນອກຂອງລົດ, ສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ຖ້າຫາກວ່າ bumper ໄດ້ຖືກພິການຢ່າງຮຸນແຮງຫຼື smashed, ມັນສາມາດທົດແທນໄດ້ພຽງແຕ່. Bumper ແມ່ນພຽງແຕ່ຖືກເຄາະອອກເລັກນ້ອຍອອກຈາກຮູບຮ່າງ, ຫຼືບໍ່ມີຮອຍແຕກທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແລະມັນກໍ່ມີວິທີການສ້ອມແປງມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງມັນ.
ວິທີການສ້ອມແປງຫຼັງຈາກຮອຍແຕກຂອງກະເປົາດ້ານຫນ້າຂອງລົດສາມາດດໍາເນີນໄປຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ວຽກກະກຽມ:
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພແລະລຽບໃນການສ້ອມແປງວຽກ.
ການກະກຽມເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: Sandpaper, Sander, Solutionure Setions ສະອາດ, ສະມາດໂຟນ, ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງສະແຕນເລດ, ເຄື່ອງມືສີ, ແລະອື່ນໆ
sanding ແລະທໍາຄວາມສະອາດ:
ໃຊ້ກະດາດຊາຍແລະຜູ້ທີ່ຂາຍໃສ່ບໍລິເວນຊາຍປະມານຮອຍແຕກແລະເອົາສີອອກຈາກພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບຮອຍ.
ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ທີ່ມີດິນຊາຍທີ່ມີການແກ້ໄຂສະອາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວແມ່ນບໍ່ມີຄວາມບໍ່ສະອາດແລະເປື້ອນ.
ຕື່ມຮອຍແຕກ:
ຕັດເຫລັກທີ່ມີສະແຕນເລດໃຫ້ເຫມາະສົມແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຮອຍແຕກໃນບ່ອນສູງ.
ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນຮູບຮ່າງ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍຫລາຍປະຕູ
ການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະ sanding:
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍ putty ແລະລໍຖ້າສໍາລັບ putty ໃຫ້ແຫ້ງ.
ຫຼັງຈາກທີ່ putty ແຫ້ງແລະແຂງ, ໃຊ້ເຄື່ອງມື sanding ກັບ sand pan sand matty ເພື່ອຫັນປ່ຽນຫນ້າກ້ຽງ.
ການຝຶກອົບຮົມການແຕ້ມຮູບ:
ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ທີ່ຖືກສ້ອມແປງແມ່ນແຫ້ງແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຈະແຈ້ງ.
ໄປທີ່ຮ້ານ 4s ຫຼືຮ້ານຂາຍສີມືອາຊີບສໍາລັບການທາສີການແຕ້ມຮູບເພື່ອຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ສີແລະຄຸນນະພາບຂອງສີ.
ຫຼັງຈາກການແຕ້ມຮູບ, ໃຫ້ສວນສາທາລະນະຍານພາຫະນະເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານແຫ້ງແລະປິ່ນປົວຫມົດ.
ວິທີການສ້ອມແປງອື່ນໆ (ຂື້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງແລະສະຖານທີ່ຂອງກະເບື້ອງ):
ສໍາລັບຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈ, ນ້ໍາຮ້ອນຫລືເຄື່ອງເປົ່າຜົມເລັກນ້ອຍຫຼືເຄື່ອງເປົ່າຜົມ, ແລະຫຼັກການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.
ຖ້າການແຕກແມ່ນໃຫຍ່ຫລືບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍວິທີຂ້າງເທິງນີ້, ບ່ອນໃຫມ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.
ຫມາຍເຫດ:
ຄວນລະມັດລະວັງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນສອງຕໍ່ກັບລົດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະໃນການສ້ອມແປງຫຼືເຄື່ອງມື, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບສໍາລັບການສ້ອມແປງ.
ໃນເວລາທີ່ການແຕ້ມຮູບ, ສີຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ກົງກັບສີຂອງສີລົດຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນຮູບລັກສະນະຂອງຜົນກະທົບທີ່ຖືກສ້ອມແປງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
