ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນເບກຫລັງ.
ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກຂອງລໍ້ຫນ້າມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ friction ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເບກທັງຫມົດມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜົນກະທົບຂອງເບກແມ່ນດີກ່ວາລໍ້ຫລັງ. ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫນ້າຫນັກກວ່າ, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍ, ຄວາມ inertia ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ທາງຫນ້າຂອງລົດຕາມທໍາມະຊາດຕ້ອງການ friction ຫຼາຍໃນເວລາທີ່ເບກ, ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມທໍາມະຊາດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອເບກລົດ, ມະຫາຊົນຈະຖືກຊົດເຊີຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະເບິ່ງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນຫນ້າດິນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ inertia, ລົດທັງຫມົດແມ່ນຍັງກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ໃນເວລານີ້, ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງລົດເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້ຫນ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມໄວໄວ, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ທາງຫນ້າຕາມທໍາມະຊາດຕ້ອງການແຜ່ນເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ສາມາດຢຸດໄດ້, ແຕ່ຍັງເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຈານເບຣກໜ້າ ແລະ ຈານເບຣກຫຼັງ: 1. ຈານເບຣກໜ້າ, ຕົວຈິງແລ້ວມີຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງໃນເລື່ອງນີ້ ເພາະທຸກຄັ້ງທີ່ຕ້ອງເບຣກໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງດັນ; 2. ດ້ານຫນ້າຈະກົດລົງແລະດ້ານຫລັງຈະອຽງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນຂອງຢາງຫນ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເວລານີ້, ຢາງທາງຫນ້າຈະຕ້ອງການແຮງເບກຫຼາຍກ່ວາຢາງຫລັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດໄວແລະລຽບງ່າຍ; 3. ແຜ່ນເບກດ້ານຫລັງ, ເບກສຸກເສີນ, ເນື່ອງຈາກຮ່າງກາຍດ້ານຫນ້າກົດດັນກັບພື້ນດິນ, ລໍ້ຫລັງຈະຖືກຍົກ. ໃນເວລານີ້, ແຮງຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລໍ້ຫລັງແລະຫນ້າດິນ, ນັ້ນແມ່ນ, ການຍຶດບໍ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບລໍ້ຫນ້າ, ແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຮງເບກຫຼາຍ.
ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫຼັງສັ່ນບໍ່ເມື່ອມີການຜິດປົກກະຕິ
ຈະ
ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫຼັງຜິດປົກກະຕິອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເບກ. ການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເບກ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ແຜ່ນເບກສວມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຖືກກະທົບຈາກກໍາລັງພາຍນອກເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຫຼືການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສາເຫດສະເພາະຂອງການ jitter ເບກແລະການແກ້ໄຂ:
ສາເຫດຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກ
ການຂັດແຜ່ນເບຣກບາງສ່ວນ : ການໃຊ້ເບຣກຈຸດເປັນເວລາດົນນານຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບຣກບໍ່ສະເໝີກັນ ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາເບຣກ.
ຜ້າເຊັດຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກ : ແຜ່ນຮອງຕີນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ, ຖ້າອາຍຸຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຖືກສົ່ງໄປຫາ cab.
ການປ່ຽນຮູບຂອງສູນກາງລໍ້ : ການປ່ຽນຮູບຂອງສູນກາງລໍ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເບກກະຕຸ້ນໄດ້, ຕ້ອງກວດສອບ ແລະປ່ຽນດ້ານທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຮູລໍ້.
ບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຢາງລົດ: ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຢາງບໍ່ປະຕິບັດການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແຮງເບກຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຕຸກ.
ການແກ້ໄຂ
ປ່ຽນແຜ່ນເບຣກ : ຖ້າຈານເບຣກເສຍຮູບຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຄວນປ່ຽນແຜ່ນເບຣກໃໝ່.
ການໃຊ້ເບຣກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ : ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ເບຣກຈຸດເປັນເວລາດົນ ແລະໃຊ້ເບຣກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະຖືກຕ້ອງ.
ກວດສອບແລະປ່ຽນແຜ່ນຮອງຕີນເຄື່ອງ: ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນຕີນຂອງເຄື່ອງອາຍຸ, ຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນທີ່ທັນເວລາເຖິງຈຸດບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ.
ກວດສອບສູນກາງລໍ້ແລະຢາງລົດ: ກວດສອບວ່າສູນກາງລໍ້ປ່ຽນຮູບແບບບໍ່ເປັນປົກກະຕິ, ປ່ຽນຢາງຢາງຫຼັງຈາກການປະຕິບັດການດຸ່ນດ່ຽງ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ
ກວດສອບລະບົບເບກ: ກວດສອບແຜ່ນເບກ, ໝວກລໍ້ ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ສວມໃສ່ເປັນປົກກະຕິ.
ມາດຕະຖານການນຳໃຊ້ເບຣກ : ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ເບຣກຈຸດໆເລື້ອຍໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຢາງ : ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຢາງ, ການປະຕິບັດການດຸ່ນດ່ຽງການປິ່ນປົວເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງແມ່ນຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນ.
ໂດຍຜ່ານມາດຕະການຂ້າງເທິງ, ການສັ່ນສະເທືອນເບກທີ່ເກີດຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກຫລັງສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.
ເປັນຫຍັງແຜ່ນເບກຫລັງຈຶ່ງແຂງ
ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງແຜ່ນເບກຫລັງເປັນແຜ່ນແຂງແມ່ນມາຈາກການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນເບກແຂງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ສະນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນເບກແຂງຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບແຜ່ນລະບາຍອາກາດໃນການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ແຮງເບກຂອງມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງແຜ່ນເບກແຂງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງແບບຫລູຫລາລະດັບສູງ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງອາດຈະໃຊ້ແຜ່ນລະບາຍອາກາດເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ໃນແບບທໍາມະດາສ່ວນໃຫຍ່, ເພື່ອຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລໍ້ຫລັງມັກຈະໃຊ້ແຜ່ນແຂງເປັນສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍ. ຂອງລະບົບເບກ. ການເລືອກການອອກແບບນີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດການເບກແລະຄວາມທົນທານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
