• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE RR SUSPENSION CROSSBAR-10094091 ລະບົບໄຟ AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: SAIC MG RX8

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ບໍລິສັດເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ RR SuspENSION CROSSBAR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG RX5 ໃໝ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10094091
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ທັງໝົດ

ການສະແດງສິນຄ້າ

RR SUSPENSION CROSSBAR-10094091
RR SUSPENSION CROSSBAR-10094091

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການປະຕິບັດຂອງເຊືອກຜູກ suspension ຫລັງ.

ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການ suspension crosstie rod ຫລັງແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍ, ການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງລໍ້, ແລະດູດຜົນກະທົບ. ‌
ແຖບ suspension ຫລັງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension ຫລັງ, ຫນຶ່ງໃນປາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍແລະທ້າຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ suspension ຂອງ axle ຫລັງຫຼືລໍ້. ໂຄງສ້າງນີ້ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະຮູບຮ່າງຂອງແຖບ suspension ຫລັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງມຸມລໍ້ (ເຊັ່ນ inclination, beam Angle, ແລະອື່ນໆ), ໂດຍການປັບມຸມເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນ. ເປັນເສັ້ນຊື່, ປ່ຽນເປັນສີແລະເບກ. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ແຖບ suspension ຫລັງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຈາກຖະຫນົນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບ suspension ດ້ານຫລັງຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍໃນເວລາລ້ຽວເກີດມ້ວນຂ້າງຄຽງຫຼາຍເກີນໄປ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດມ້ວນເກີນ, ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບການຂັບຂີ່.
ລະບົບ suspension ລົດປະກອບມີ suspension ດ້ານຫນ້າແລະ suspension ຫລັງ, ສອງພາກສ່ວນ. ແຖບດຶງຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ຫລັງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດສາມຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍ: ປາຍຫນຶ່ງຂອງ rod tie ຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ, ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ axle ຫລັງຫຼື suspension ລໍ້. ມັນສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
2. ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ລໍ້​: ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ rod tie ຫລັງ​ຈະ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ມຸມ​ຂອງ​ລໍ້ (ເຊັ່ນ​: inclination​, beam Angle​, ແລະ​ອື່ນໆ​)​. ໂດຍການປັບມຸມເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່, ຫັນແລະເບກ.
3. ການດູດຊຶມການຊ໊ອກ: ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ແລະ rod ດຶງຫລັງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຈາກຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, rod ດຶງຫລັງຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍ suspension ຫລັງສາມາດເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການອອກແບບ, ບັນຫາວັດສະດຸ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຜິດພາດການປະກອບ. ‌
ສາ​ເຫດ​ຂອງ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ suspension tie rod ຫລັງ​ອາດ​ຈະ​ປະ​ກອບ​ມີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບ ຫຼືການຜະລິດ : ເຊືອກຜູກມັດດ້ານຫຼັງອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບ ແລະຂະບວນການຜະລິດ ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແຕກ ຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ຕົວຢ່າງ, ໃນບາງກໍລະນີ, ເຊືອກຜູກຕົວມັນເອງອາດຈະມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍກ່ອນທີ່ຈະປະກອບເຂົ້າໄປໃນລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, suspension ຫລັງ multi-link, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ບັນຫາດ້ານວັດສະດຸ: ອາດຈະມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸຂອງເຊືອກຜູກມັດດ້ານຫຼັງ ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸບໍ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ຫຼື ຄວາມແຮງບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເຊືອກຜູກແຕກເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນໃນເວລາໃຊ້ງານ, ຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່. ສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ : ເຈົ້າຂອງລົດອາດມີພຶດຕິກຳທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນເວລານຳໃຊ້ພາຫະນະເຊັ່ນ: ຂ້າມຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ບັງຄັບຂີ່ລົດຢູ່ເທິງຖະໜົນ ຫຼື ການຈອດລົດໃນບ່ອນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເປັນເວລາດົນນານ ແລະ ອື່ນໆ ພຶດຕິກຳເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບຂັບຖ່າຍ. ເຊືອກຜູກ suspension ຫລັງ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດແມ່ນຍາກທີ່ຈະກວດພົບ 1.
ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ການ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​: ອາດ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ suspension Ti rod ຫລັງ​. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຊືອກຜູກບໍ່ໄດ້ວາງຢູ່ໃນມຸມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບເຊືອກຜູກແລະການສະສົມຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະການກະດູກຫັກ.
ສໍາລັບບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຂອງ rod suspension ຫລັງ, ເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ຜະລິດລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເຈົ້າຂອງລົດຄວນຫຼີກລ່ຽງພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນເວລານຳໃຊ້ພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຄວນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດ ແລະ ດຳເນີນການເອີ້ນຄືນ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​, CSSOT ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທ່ານ​ສັບສົນ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ2-1
ໃບຮັບຮອງ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ11
ໃບຢັ້ງຢືນ21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ