ພາລະບົດບາດຂອງແຂນ hem ຫລັງຂອງລົດ.
ຫນ້າທີ່ຂອງແຂນ hem ຫລັງແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ແລະ buffer ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດມີບົດບາດຊ່ວຍໄດ້ດີຫຼາຍໃນ suspension ຕ່ໍາ. ການຮ່ວມມື tacit ຂອງຕົນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ສາມາດປະກອບເປັນລະບົບ suspension ສົມບູນ.
1, ແຂນຕ່ໍາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ suspension ຕ່ໍາ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ buffer ການສັ່ນສະເທືອນໃນການຂັບລົດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດມີບົດບາດ auxiliary ດີຫຼາຍກ່ຽວກັບ suspension ຕ່ໍາ;
2. ການຮ່ວມມື tacit ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ສາມາດປະກອບເປັນຊຸດຂອງລະບົບ suspension ທີ່ດີເລີດ. ແຂນຢາງຂອງແຂນ swing ຕ່ໍາແມ່ນແຕກ, ແລະຫົວບານຂອງແຂນ swing ຕ່ໍາແມ່ນແຕກ, ແລະແຂນ swinging ໄດ້ຖືກທົດແທນ.
3, ການຊີ້ນໍາແລະການສະຫນັບສະຫນູນ suspension, ການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການວາງລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່, ຖ້າມີບັນຫາກັບແຂນ swing ຫນ້າ, ຄວາມຮູ້ສຶກແມ່ນວ່າພວງມາໄລຈະສັ່ນ, ແລະມືວ່າງພວງມາໄລແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະແລ່ນອອກ, ແລະຄວາມໄວສູງໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມທິດທາງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການສັ່ນສະເທືອນການຂັບລົດຂອງຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ buffer, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດມີບົດບາດ auxiliary ທີ່ດີຫຼາຍກ່ຽວກັບ suspension ຕ່ໍາ, ແລະການຮ່ວມມື tacit ຂອງຕົນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບເປັນຊຸດຂອງ. ລະບົບ suspension ທີ່ດີເລີດ.
ແຂນ swing ຕ່ໍາແມ່ນຄໍາແນະນໍາແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ suspension, ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່.
ລົດ hem ແຂນ rust ແມ່ນຈິງປະກົດການທົ່ວໄປ, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍເກີນໄປກັບການປະຕິບັດຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າແຂນ hem ແມ່ນ rusted ຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນອາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຄວາມເຫມາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນມີຜົນກະທົບລະບົບ suspension ຂອງລົດ. ແຂນຕ່ໍາຂອງລົດ, ຍັງເອີ້ນວ່າ suspension ຕ່ໍາ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍຂອງລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກໄດ້ມີບົດບາດຊ່ວຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະໂດຍຜ່ານການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພາກຮຽນ spring, ພວກເຂົາຮ່ວມກັນປະກອບເປັນລະບົບ suspension ທີ່ດີເລີດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂນ swing ຕ່ໍາຍັງເປັນຄໍາແນະນໍາແລະສະຫນັບສະຫນູນຂອງລະບົບ suspension, ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບລົດຫຼຸດລົງ. ອາການທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຄືເມື່ອແຂນ swing ປະຈຸບັນມີບັນຫາ, ພວງມາໄລຈະສັ່ນ, ແລະລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະແລ່ນອອກຈາກພວງມາໄລ, ແລະມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມທິດທາງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຖ້າມີບັນຫາກັບແຂນຢາງຂອງແຂນ swing ຕ່ໍາ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນແຂນຢາງໄດ້ໂດຍກົງ, ຖ້າມີບັນຫາກັບຫົວບານຂອງແຂນ swing ຕ່ໍາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແຂນ swing ຕ່ໍາ. ໃນສະພາບເສັ້ນທາງປົກກະຕິ, ຊີວິດຂອງແຂນຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 80,000 ກິໂລແມັດແລະ 250,000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມູນຄ່ານີ້ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບຖະຫນົນຂັບລົດ, ເຊັ່ນ: ສະພາບຖະຫນົນທີ່ບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງແຂນ swing ຕ່ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຖິງວ່າເກີດການເກີດສະໝຸນຂອງແຂນລຸ່ມຂອງລົດເປັນປະກົດການປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າສັງເກດໄດ້ເກີດການເກີດ rust ຮ້າຍແຮງ ຫຼື ມີບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຍັງຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງລົດ. .
ອາການໃດທີ່ລົດແກວ່ງແຂນຫັກ?
ອາການຂອງແຂນຂາຫັກແມ່ນ:
1. ແຂນ swing ຍານພາຫະນະແມ່ນແຕກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ;
2, ແຂນ swing ຍານພາຫະນະຖືກຫັກ, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ (ເຊັ່ນການຊີ້ນໍາ, ເບກ, ແລະອື່ນໆ);
3, ລົດ swing ແຂນຫັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ;
4. ແຂນ swing ຍານພາຫະນະຖືກຫັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຕົວກໍານົດການຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ deviation;
5, ແຂນ swing ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຫັກຜົນໃຫ້ພາກສ່ວນອື່ນໆສວມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ;
6, ແຂນ swing ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຫັກ, ຜົນກະທົບໃນການຊີ້ນໍາທີ່ຜິດພາດຫຼື. ຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງແລະຍາກທີ່ຈະຈັດການ.
7, ແຂນ swing ຍານພາຫະນະຖືກຫັກສົ່ງຜົນໃຫ້ພາກສ່ວນອື່ນໆສວມຫຼືວົງແຫວນເສຍຫາຍ (ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຢາງ).
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
