ສຽບ Spark.
ໄຟ Spark ກເກີ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທີ່ໄຟໄຫມ້ໄຟ, ປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ: Quasi ປະເພດສຽບໄຟ, ແຂບຂອງຮ່າງກາຍ prock, edlected spark ສຽບ spark pole spark ສຽບ, ປະເພດດ້ານກະໂປ່ງປະເພດ spark ple plug ແລະອື່ນໆ.
ສຽບໄຟຟ້າຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຫຼືດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປັ Sparkin ຕົ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໂດຍສາຍທີ່ກະບອກ. ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຄື່ອງຈັກໃນລົດໄດ້ປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເສັ້ນລວດລາຍແລະປັ spark ອກແມ່ນມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ. ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 10000V, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າສູງແມ່ນຜະລິດໂດຍໄຟຟ້າ 12V ໂດຍກ້ອງວົງແຫວນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງໃສ່ກະແສໄຟຟ້າ.
ພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງແຮງດັນສູງ, ອາກາດລະຫວ່າງໄຟຟ້າສູນກາງແລະໄຟຟ້າດ້ານຂ້າງຂອງປັ spark ອກປັນຍາໄຟຈະຖືກຄິດໄລ່ເປັນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ. ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ electrodes ບັນລຸມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ຈໍານວນ ions ແລະ electrons ໃນອາຍແກັສ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຈະເປັນປະກົດການອອກແບບໃຫມ່. ໃນເວລານີ້, ອາຍແກັສໄດ້ປະກອບເປັນຮ່າງກາຍທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ນັ້ນແມ່ນ "" ດອກໄຟ ". ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ, ມັນຍັງມີສຽງ "patting". ອຸນຫະພູມຂອງດອກໄຟນີ້ສາມາດສູງເຖິງ 2000 ~ 3000 ℃, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະສົມໃນຫ້ອງປະສົມ comber.
ວິທີການກໍານົດປັ Spark າທີ່ປ່ຽນໄປ
ເພື່ອກໍານົດວ່າປັ plark ກເກຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຮູບລັກສະນະ, ການປະຕິບັດແລະການປ່ຽນແປງຂອງແຜ່ນສຽບໄຟສາມາດຖືກພິຈາລະນາຈາກສາມດ້ານ:
ມາດຕະຖານຂອງຮູບລັກສະນະ Spark
ໂມງ:
ສີທໍາມະດາ: ຊຸດກະໂປງຂອງກະແສໄຟຟ້າສຽບໄຟຟ້າຄວນຈະເປັນສີນ້ໍາຕານຫຼືສີຂາວ, ສະແດງສະພາບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີ.
ສີດໍາ: ປັ spark ກໄຟແມ່ນສີດໍາແລະແຫ້ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ແຂງແຮງເກີນໄປໃນກະບອກ, ນໍາໄປສູ່ການມອດທີ່ບໍ່ດີ.
ສີຂາວ: ປັ spark ກເກີ້ແມ່ນສີຂາວ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຫຼືເງິນຝາກກາກບອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ສີທີ່ຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ສີແດງຫຼືສີແດງ, ອາດຈະຊີ້ບອກວ່າປັ spark ກໄຟແມ່ນປົນເປື້ອນ.
ໃສ່ເກີບໃສ່ເກີບ:
electrode ໄດ້ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫາຍໄປຫມົດ, ສະແດງວ່າໄລຍະຫ່າງການຂັບລົດແມ່ນໃຫຍ່ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນເວລາດົນ.
ສະພາບຮ່າງກາຍເຊລາມິກ:
ສານສີເຫຼືອງຫຼືຂີ້ຕົມຄ້າຍຄືກັບຮ່າງກາຍເຊລາມິກອາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ໍາມັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມຂອງການເຜົາໄຫມ້, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຝາອັດຊີວິດແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
ວິທີການຕັດສິນໃຈ Spark Park
ເລີ່ມຕົ້ນແລະເລັ່ງໄວ້: ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າປະຕູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປົ່າຈະເປັນການຕັດສິນການປະຕິບັດງານ Spark PLUG.
ຄວາມສາມາດໃນການມອດໄຟ: ກາກບອນຫລາຍເກີນໄປໃນກະແສໄຟຟ້າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການມອດ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
ວົງຈອນສຽບໃສ່ວົງຈອນການທົດແທນ
ວັດຖຸດິບທົ່ວໄປ: ເຊັ່ນ: ທາດ spark ແຫຼວ nickel, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງ 20,000 ລ້ານກິໂລແມັດ, ບໍ່ເກີນ 40,000 ກິໂລແມັດເພື່ອທົດແທນ.
ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ເຊັ່ນ: ຄໍາ iridium, plug vold Platinum, ການແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າ,
ອຸປະກອນການປະຕິບັດສູງ: ເຊັ່ນວ່າສຽບດອກໄຟຂອງ Iridium Airidium Double, ໃນວົງຈອນການທົດແທນສາມາດສູງເຖິງ 100,000 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະແມ້ແຕ່ບາງຮູບແບບສາມາດບັນລຸໄດ້ 150-200,000 ກິໂລແມັດ.
ຫມາຍເຫດ *: ວົງຈອນການທົດແທນຂອງສຽບໄຟອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາທີ່ສະເພາະໃນປື້ມຄູ່ມື.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເພື່ອກໍານົດວ່າປັ plark ກເກຍທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຮູບລັກສະນະຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ, ສະພາບການຂອງຮ່າງກາຍແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຄົບຖ້ວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການກວດກາແລະການທົດແທນຂອງປັ spark າກະພິບແມ່ນມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັກສາຜົນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
