ການສະຫນັບສະຫນູນເກຍຊີ້ນໍາ.
ການຊຸມນຸມຊີ້ນໍາ, ເຄື່ອງຊີ້ນໍາ ການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາແມ່ນອຸປະກອນການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ເຄື່ອງທິດທາງ. ມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງແຮງງານທີ່ສົ່ງຕໍ່ໂດຍແຜ່ນຊີ້ນໍາໃຫ້ກັບກົນໄກການສົ່ງພວງມາໄລແລະປ່ຽນທິດທາງການສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ການຈັດປະເພດເຄື່ອງຈັກການຊີ້ນໍາແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເຄື່ອງຊີ້ແຈງກົນຈັກແມ່ນກົນໄກທີ່ປ່ຽນແປງການຫມູນວຽນຂອງແຜ່ນໃຫ້ເປັນແຂນຂອງແຂນພວງມາໄລແລະຂະຫຍາຍແຮງສົ່ງຕາມອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ;
2, ອີງຕາມຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດລະຫັດເກຍ, ປະເພດອາຫານຈານໃສ່ພະຍາດແມ່ທ້ອງ - ປະເພດສາຍຕາຂອງລູກປືນ
3, ອີງຕາມອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາແບ່ງອອກເປັນກົນຈັກ (ບໍ່ມີອໍານາດ) ແລະພະລັງງານ (ມີພະລັງງານ) ສອງຊະນິດ.
ເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນສະພາແຫ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບການຊີ້ນໍາ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ມີສາມດ້ານ. ຫນຶ່ງແມ່ນການເພີ່ມແຮງບິດຈາກພວງມາໄລເພື່ອໃຫ້ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະການຊີ້ນໍາຂັ້ນຕອນການຕໍ່ຕ້ານລະຫວ່າງພວງມະໄລແລະພື້ນຖະຫນົນ; ຄັ້ງທີສອງແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງເພົາລົດພວງມາໄລ, ສ່ວນທີສາມແມ່ນການປະສານງານທິດທາງຫມູນວຽນຂອງພວງມາໄລຂອງພວງມາໄລໂດຍເລືອກທິດທາງສະກູ (ຫອຍ) rod.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຊີ້ນໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ:
ການບ່ຽງເບນພາຫະນະ: ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດທໍາມະດາແລະສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຍານພາຫະນະຍັງສາມາດແລ່ນໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຍ້ອນບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ເມື່ອລົດພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມໄວສູງເກີນໄປຫຼືບໍ່ສາມາດກັບມາໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຊີ້ນໍາຢູ່ໃນອັດຕະໂນມັດ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊີ້ນໍາ: ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກຫນັກກວ່າເກົ່າໃນເວລາຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສັນຍານຫລໍ່ຫລອມທີ່ບໍ່ພຽງພໍພາຍໃນສະພາແຫ່ງການຊີ້ນໍາຫຼືສ່ວນປະກອບທີ່ສວມໃສ່.
ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ: ໃນເວລາຂັບຂີ່, ຖ້າຫາກວ່າລົດພວງມາໄລຫຼືທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເກຍຫຼືຮັບຜິດຊອບພາຍໃນສະພາເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ຍິນໃນເວລາທີ່ມີການຊີ້ນໍາ, ເຊັ່ນ: ການຖີ້ມ, ກົດ, ຫຼືຖູ, ປົກກະຕິແລ້ວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາແມ່ນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສາມາດເກີດມາຈາກປະທັບຕາທີ່ສູງອາຍຸຫຼືເສຍຫາຍ.
Oversteering ຫຼື understeering: ໃນເວລາທີ່ການຊີ້ນໍາ, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນຊີ້ນໍາ, ຫຼືການຊີ້ນໍາກົນຈັກຢູ່ໃນສະແຕມເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ whack ເຄື່ອງແມ່ນອອກຈາກ whack ຫຼືເສຍຫາຍ.
ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປ້ອງກັນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກາບ, ສໍາລັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາພາຫະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພແລະການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
