ກະແຈລັອກກະໂປງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງກະແຈລັອກກະໂປງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນລັອກ, ແລະໜ້າທີ່ລັອກ ແລະ ປົດລັອກແມ່ນເຮັດຜ່ານສະປິງ ແລະ ລີ້ນລັອກ. ໂດຍສະເພາະ, ກະແຈມັກຈະປະກອບດ້ວຍເປືອກລັອກ, ແກນລັອກ, ລີ້ນລັອກ, ສະປິງ ແລະ ດ້າມຈັບ. ເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງລັອກກະເປົ໋າເດີນທາງ, ໂດຍການໃຊ້ດ້າມຈັບ, ແກນລັອກຈະເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຍູ້ສະກູອອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງລັອກກະເປົ໋າເດີນທາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງເປີດກະເປົ໋າເດີນທາງ, ແກນລັອກຈະຖືກເຄື່ອນທີ່ໄປທາງກົງກັນຂ້າມໂດຍການໃຊ້ດ້າມຈັບ, ແລະ ລີ້ນລັອກຈະຫົດເຂົ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ກະເປົ໋າເດີນທາງສາມາດເປີດໄດ້. ຂະບວນການນີ້ອີງໃສ່ການກະທຳທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງສະປິງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງກະແຈ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີກະແຈລັອກກະໂປງລົດທີ່ທັນສະໄໝບາງອັນທີ່ໃຊ້ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຈົ້າຂອງສາມາດຄວບຄຸມການເປີດກະເປົ໋າເດີນທາງໄດ້ໂດຍການໃຊ້ປຸ່ມສະເພາະຢູ່ເທິງກະແຈລົດ ຫຼື ສະວິດພາຍໃນລົດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມັກຈະປະກອບມີເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສາມາດຍົກ ຫຼື ເປີດຝາປິດກະໂປງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດດ້ວຍມໍເຕີຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳຈາກເຈົ້າຂອງ.
ກະແຈກະໂປງລົດເປີດບໍ່ໄດ້ ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ
1. ບັນຫາກະແຈ: ອາດຈະເປັນຍ້ອນກະແຈລົດບໍ່ມີພະລັງງານ ຫຼື ໂຄງສ້າງກົນຈັກພາຍໃນຂອງກະແຈເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດປົດລັອກກະໂປງຫຼັງລົດໄດ້.
2. ກົນໄກລັອກກະໂປງຫຼັງລົດລົ້ມເຫຼວ: ກົນໄກລັອກກະໂປງຫຼັງລົດອາດຈະບໍ່ເປີດຕາມປົກກະຕິເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະຍາວ.
3. ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫຼວ: ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກະໂປງຫຼັງລົ້ມເຫຼວ ແລະ ບໍ່ສາມາດຮັບ ແລະ ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄຳແນະນຳການປົດລັອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
4. ປະຕູມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ບານພັບ ແລະ ສະປິງຂອງປະຕູມີຮອຍແຕກ ຫຼື ເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຕູຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ລະບົບລັອກລະບົບປ້ອງກັນການລັກຂອງຍານພາຫະນະ: ໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບປ້ອງກັນການລັກຂອງຍານພາຫະນະເລີ່ມສະຕາດ, ກະໂປງຫຼັງອາດຈະຖືກລັອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ລະຫັດຜ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປົດລັອກ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
1. ປ່ຽນແບັດເຕີຣີກະແຈລົດ ຫຼື ໄປຮ້ານມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງກະແຈ.
2. ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດยนต์ມືອາຊີບເພື່ອກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງກົນໄກລັອກກະໂປງຫຼັງລົດ.
3. ກວດສອບລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລຳຕົວລົດ ແລະ ສ້ອມແປງຕາມທີ່ຈຳເປັນ.
4. ກວດສອບອົງປະກອບຂອງປະຕູສຳຮອງ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນພວກມັນ.
5. ຕິດຕໍ່ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບເພື່ອປົດລັອກລະບົບປ້ອງກັນການລັກຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການຖອດປະກອບຂອງຕົວລັອກກະໂປງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດກະໂປງຫຼັງລົດຈາກພາຍໃນລົດ, ເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດສັງເກດເຫັນແຜ່ນປົກຫຸ້ມພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານເທິງໄດ້ໂດຍກົງ.
ໂດຍໃຊ້ໄຂຄວງ, ໃຫ້ຄາຍສະກູອອກຈາກຝາປິດ ແລະ ຖອດອອກ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອເປີດແຜ່ນປິດເພື່ອໃຊ້ງານຕໍ່ໄປ.
ຖ້າມີບັນຫາກັບກະແຈລັອກກະໂປງຫຼັງ, ມີສອງວິທີແກ້ໄຂຫຼັກຄື: ໜຶ່ງແມ່ນການປ່ຽນບລັອກລັອກທັງໝົດ, ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການສ້ອມແປງ. ວິທີການຮື້ຖອນ ແລະ ສ້ອມແປງສະເພາະຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນ ແລະ ປະເພດກະແຈສະເພາະ.
ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບລຸ້ນ Volkswagen Lamdo, ຂັ້ນຕອນໃນການຖອດບລັອກລັອກກະໂປງຫຼັງຄາລວມມີ:
ເປີດກະໂປງລົດຈາກພາຍໃນລົດ ແລະ ຊອກຫາຝາປິດພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານເທິງ.
ໃຊ້ໄຂຄວງເພື່ອຄາຍ ແລະ ຖອດສະກູອອກຈາກແຜ່ນປົກ.
ຫຼັງຈາກຖອດແຜ່ນພາດສະຕິກອອກແລ້ວ, ທ່ານສາມາດກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນບລັອກລັອກກະໂປງຫຼັງໄດ້ຕື່ມອີກ.
ສຳລັບລຸ້ນຕ່າງໆ, ວິທີການຖອດອອກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດແຜ່ນປົກພາດສະຕິກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຖອດສະກູອອກ ແລະ ກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນບລັອກລັອກຕາມສະຖານະການສະເພາະ. ແນະນໍາໃຫ້ອ້າງອີງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ ຫຼື ຕິດຕໍ່ບໍລິການສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບສໍາລັບຄໍາແນະນໍາລະອຽດເພີ່ມເຕີມເມື່ອປະຕິບັດການຖອດອອກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
