ວິທີການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ຂະຫຍາຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໝໍ້ຂະຫຍາຍລົດແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມດັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນຂອງລະບົບສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໃນຫຼາຍວິທີ:
ການແຍກນ້ຳ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມດັນ: ໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳຂະຫຍາຍສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມດັນຜ່ານວາວໄອນ້ຳທີ່ຢູ່ເທິງຝາປິດ. ເມື່ອຄວາມດັນພາຍໃນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເກີນຄວາມດັນເປີດຂອງວາວໄອນ້ຳ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 0.12MPa), ວາວໄອນ້ຳຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ໄອນ້ຳຮ້ອນເຂົ້າສູ່ວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນຂະໜາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຕື່ມນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ: ກະຕຸກນໍ້າຂະຫຍາຍຈະເພີ່ມສານຕ້ານການແຂງຕົວໃສ່ດ້ານເຂົ້າຂອງປໍ້າຜ່ານທໍ່ເຕີມນໍ້າພາຍໃຕ້ມັນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດເປັນຮູທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງຟອງໄອນໍ້າແຕກໃສ່ພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງ.
ໜ້າທີ່ບັນເທົາຄວາມດັນ: ເມື່ອຄວາມດັນຂອງລະບົບເກີນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ເຊັ່ນ: ປະກົດການຕົ້ມ, ວາວບັນເທົາຄວາມດັນຂອງຝາປິດຈະຖືກເປີດ, ແລະຄວາມດັນຂອງລະບົບຈະຖືກກຳຈັດອອກທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ.
ໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຝາປິດຂະຫຍາຍບໍ່ໄດ້ລະບາຍອາຍແກັສ.
ຖ້າຝາປິດຂະຫຍາຍບໍ່ໝົດ, ຖັງນໍ້າຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຝາປິດຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຝາປິດຖັງຄວາມດັນ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ລວມທັງໜ້າທີ່ບັນເທົາຄວາມດັນ, ນັ້ນຄື, ເມື່ອຄວາມດັນໃນລະບົບເກີນຄວາມດັນທີ່ກຳນົດໄວ້, ຝາປິດສາມາດປ່ອຍຄວາມດັນສ່ວນເກີນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນໃນລະບົບໃຫຍ່ເກີນໄປ. ຖ້າຝາປິດຂະຫຍາຍບໍ່ໝົດ, ນັ້ນຄື, ໜ້າທີ່ບັນເທົາຄວາມດັນລົ້ມເຫຼວ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຖັງນໍ້າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະແມ້ກະທັ້ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຝາປິດຂະຫຍາຍເສຍຫາຍ ຫຼື ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນອາຍແກັສ ແລະ ຂອງແຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັກສາໜ້າທີ່ ແລະ ສະພາບປົກກະຕິຂອງຝາປິດຂະຫຍາຍແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ.
ສາມາດຖອດວາວຫຼຸດຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນອອກໄດ້ບໍ?
ບໍ່ສາມາດຖອດສະກູຂອງວາວລະບາຍຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນອອກໄດ້, ແນ່ນອນ, ວາວລະບາຍຄວາມດັນມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບເປີດ, ສາມາດປັບຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນໄດ້, ຖ້າສະກູຖືກຂັນໃຫ້ແໜ້ນຄວາມດັນບາງສ່ວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຖ້າສະກູຖືກຄາຍຄວາມດັນບາງສ່ວນຈະຫຼຸດລົງ, ຫຼັງຈາກການຖອດອອກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖັງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ. ຄວາມຮູ້ວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 1, ວາວລະບາຍຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມດັນຂອງຊັ້ນໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ, ສາມາດປ່ອຍຄວາມດັນທີ່ເກີດຈາກຊັ້ນໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ, ແລະຍັງສາມາດມີບົດບາດຄວບຄຸມ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃນສະພາບປິດ, ພຽງແຕ່ຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນບັນລຸປະມານ 0.7 ລ້ານພິກເຊວ, ວາວລະບາຍຄວາມດັນຈະບັນເທົາຄວາມດັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ວາວລະບາຍຄວາມດັນທົ່ວໄປອ້ອມຮອບນ້ຳ, ມັນພິສູດວ່າວາວລະບາຍຄວາມດັນກຳລັງເຮັດວຽກ. 2, ເມື່ອຄວາມດັນໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະປ່ອຍອອກ, ຖັງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນຈະແຕກ, ແລະພະຍາຍາມຢ່າແຕະວາວລະບາຍຄວາມດັນ ຫຼື ຂັນສະກູໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ປະຈຳວັນ, ເພື່ອໃຫ້ວາວລະບາຍຄວາມດັນຢູ່ໃນສະພາບປັບອັດຕະໂນມັດ. 3, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວນີ້ຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຊັ້ນໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນໄດ້ປິດຢູ່ໃນສະພາບສູນຍາກາດ, ຫຼັງຈາກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລ້ວອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມດັນຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເມື່ອຄວາມດັນນ້ຳບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ວາວລະບາຍຄວາມດັນຈະມີບົດບາດໃນການປ່ອຍຄວາມດັນ, ແລະຊັ້ນໃນພາຍໃຕ້ຄວາມດັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
