ປລັກເຊັນເຊີນ້ຳມັນໝາຍເຖິງເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ. ຫຼັກການແມ່ນວ່າເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ອຸປະກອນວັດແທກຄວາມກົດດັນຈະກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນສັນຍານຄວາມກົດດັນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ, ແລະສົ່ງໄປທີ່ວົງຈອນປະມວນຜົນສັນຍານ. ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍແຮງດັນແລະການຂະຫຍາຍໃນປະຈຸບັນ, ສັນຍານແຮງດັນທີ່ຂະຫຍາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນຜ່ານສາຍສັນຍານ.
ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະແດງໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນລະຫວ່າງສອງ coils ໃນຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍແຮງດັນແລະການຂະຫຍາຍຂອງປະຈຸບັນ, ສັນຍານຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນວົງຈອນປຸກ. ເມື່ອແຮງດັນສັນຍານເຕືອນຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນປຸກ, ວົງຈອນປຸກຈະອອກສັນຍານເຕືອນໄພແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງໂຄມໄຟປຸກໂດຍຜ່ານສາຍປຸກ.
ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນການກວດສອບຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ການວັດແທກຊ່ວຍຄວບຄຸມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປລັກເຊັນເຊີນ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍຊິບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຟິມຫນາ, ວົງຈອນປະມວນຜົນສັນຍານ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ອຸປະກອນວົງຈອນຄົງທີ່ແລະສອງນໍາ (ສາຍສັນຍານແລະສາຍປຸກ). ວົງຈອນການປະມວນຜົນສັນຍານປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານ, ວົງຈອນການຊົດເຊີຍເຊັນເຊີ, ວົງຈອນສູນ, ວົງຈອນຂະຫຍາຍແຮງດັນ, ວົງຈອນຂະຫຍາຍກະແສ, ວົງຈອນການກັ່ນຕອງ ແລະວົງຈອນປຸກ.
